Ir-regoli tal-UE dwar ix-xogħol fit-trasport bit-triq
Bħala xufier tat-trasport għandek issegwi ċerti regoli tal-UE dwar il-ħinijiet tas-sewqan, il-ħinijiet tal-mistrieħ, u kif tirreġistrahom. Dawn ir-regoli japplikaw jekk issuq vettura tqila tal-merkanzija ta’ aktar minn 3.5 tunnellati, jew xarabank jew kowċ b’10 seats jew aktar (inkluż ix-xufier). Għandek issegwi dawn ir-regoli jekk qed issuq distanzi twal jew qed tagħmel konsenji f’pajjiżek jew barra minnu, irrispettivament minn fejn hi rreġistrata l-vettura tiegħek, u jekk taħdimx għal rasek jew taħdem għal rasek.
Ir-regoli tal-UE dwar il-ħinijiet tas-sewqan en ma japplikawx għat-tipi ta’ trasport kollha. Aqra l-eċċezzjonijiet hawn taħt.
Eċċezzjonijiet
Ir-regoli tal-UE dwar il-ħinijiet tas-sewqan ma japplikawx għal:
- servizzi regolari tal-passiġġieri fuq rotot sa 50 kilometru
- il-biċċa l-kbira tal-vetturi sa 7.5 tunnellati biex iġorru materjali, tagħmir eċċ. għall-użu professjonali tax-xufier sa 100 km mill-bażi tagħhom
- vetturi b’veloċità massima ta’ 40 km/h
- l-armata, id-difiża ċivili u s-servizzi tat-tifi tan-nar
- vetturi ta’ assistenza fit-triq sa 100 km mill-istazzjon tagħhom
- vetturi speċjalizzati użati għal għajnuna umanitarja, emerġenzi, operazzjonijiet ta’ salvataġġ, jew skopijiet mediċi
- vetturi użati mill-forzi li jżommu l-ordni pubbliku
- vetturi li jkunu qegħdin jintużaw għal testijiet fuq it-triq għal skopijiet ta' żvilupp tekniku, tiswija jew manutenzjoni, u vetturi ġodda jew mibnija mill-ġdid li għadhom ma bdewx jintużaw biex jagħtu servizz;
- vetturi jew kombinazzjonijiet ta’ vettura sa 7.5 tunnellati għat-trasport mhux kummerċjali ta’ merkanzija
- vetturi kummerċjali bi status storiku legali fil-pajjiż tal-UE fejn ikunu qed jinstaqu, jekk jintużaw għall-ġarr mhux kummerċjali ta’ passiġġieri jew merkanzija
- vetturi jew kombinazzjonijiet ta’ bejn 2.5 u 3.5 tunnellati għat-trasport ta’ merkanzija f’isem il-kumpanija jew ix-xufier stess (jekk is-sewqan ma jkunx l-attività ewlenija)
- f’xi pajjiżi tal-UE hemm ukoll eċċezzjonijiet nazzjonali en
Storja bħala eżempju
Meta, bħala persuna tas-sengħa, tittrasporta tagħmir u prodotti tqal
Matthias imexxi kumpanija ta’ mixtla u ġardinaġġ tas-siġar fil-Ġermanja. Huwa magħruf għas-siġar il-kbar tiegħu. Biex jikkonsenjahom u jħawwilhom, iġorr is-siġar u skavatur fuq trakk u trailer li ta’ spiss aktar li jaqbżu t-3.5 tunnellati. Iżda minħabba li l-kombinazzjoni għadha taħt is-7.5 tunnellati u Matthias isuq biss lejn il-klijenti tiegħu stess li jinsabu f’raġġ ta’ 100 km mill-mixtla tiegħu, ir-regoli tal-UE dwar il-ħinijiet tas-sewqan ma japplikawx għalih.
Mhux biss fil-pajjiżi tal-UE
Ix-xufiera professjonali jridu jsegwu dawn ir-regoli fil-pajjiżi kollha tal-UE, kif ukoll fl-Iżvizzera, fil-Liechtenstein, fin-Norveġja u fl-Iżlanda. Barra minn dan il-qasam, fil-biċċa l-kbira tal-pajjiżi Ewropej u f’xi pajjiżi tal-Amerka Ċentrali, en fr ix-xufiera jridu jsegwu r-regoli tal-ftehim Ewropew dwar ix-xufiera fit-trasport internazzjonali bit-triq en , magħruf bħala AETR. Il-biċċa l-kbira tar-regoli tal-AETR huma allinjati mar-regoli tal-UE, iżda hemm xi eċċezzjonijiet.
Differenzi bejn l-AETR u r-regoli tal-UE
L-AETR huwa differenti mir-regoli tal-UE dwar:
- l-eżenzjoni għall-vetturi li jġorru oġġetti tas-sengħa
- ir-ritorn lejn il-kumpanija tiegħek jew il-post ta’ residenza tiegħek
- il-possibbiltà li jittieħdu żewġ perjodi mnaqqsa konsekuttivi ta’ mistrieħ fil-ġimgħa
- l-interruzzjoni tal-perjodi ta’ mistrieħ ta’ kull ġimgħa
Għal kemm żmien nista’ nsuq?
Tista’ ssuq:
- 9 sigħat kuljum (u darbtejn fil-ġimgħa sa 10 sigħat kuljum)
- 56 siegħa fil-ġimgħa (massimu ta’ 90 siegħa kull ġimagħtejn)
- eċċezzjonalment siegħa aktar biex tasal id-dar jew il-kumpanija tiegħek meta tibda perjodu ta’ mistrieħ ta’ kull ġimgħa (jew sagħtejn oħra biex tibda perjodu regolari ta’ mistrieħ ta’ kull ġimgħa)
Ftakar li l-ħin tax-xogħol jinkludi l-attivitajiet kollha tat-trasport bit-triq, bħal:
- is-sewqan
- it-tagħbija u l-ħatt
- l-assistenza lill-passiġġieri biex jitilgħu u jinżlu mill-vettura
- it-tindif u l-manteniment tekniku
- il-monitoraġġ tat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija
- formalitajiet amministrattivi
Jekk inti xufier li taħdem għal rasek, kwalunkwe ħin li inti meħtieġ li tkun fl-istazzjon tax-xogħol/fil-vettura tiegħek, għad-dispożizzjoni tal-klijent jew li qed twettaq attivitajiet ta’ trasport jitqies ukoll bħala ħin tax-xogħol.
Għal kemm żmien għandi nistrieħ?
Tal-inqas għandek tieħu pawża jew mistrieħ:
- 45 minuta għal kull 4 sigħat u 30 minuta ta’ ħin ta’ sewqan (li jistgħu jittieħdu bħala żewġ pawżi ta’ 15 u 30 minuta)
- 11-il siegħa ta’ mistrieħ għal kull 24 siegħa ta’ servizz, li jistgħu jinqasmu f’żewġ perjodi ta’ mistrieħ (tal-ewwel 3 sigħat u mbagħad 9 sigħat għal total ta’ 12-il siegħa), jew perjodu mnaqqas ta’ 9 sigħat mhux aktar minn 3 darbiet bejn kwalunkwe 2 perjodi ta’ mistrieħ fil-ġimgħa
- 45 siegħa kontinwi ta’ mistrieħ wara 6 ijiem ta’ sewqan, u mill-inqas 24 siegħa kull tieni ġimgħa (jekk ikkumpensati, qabel tmiem it-tielet ġimgħa, b’perjodu ta’ mistrieħ uniku ekwivalenti miżjud ma perjodu ieħor ta’ mistrieħ ta’ mill-anqas 9 sigħat)
Twissija
Eċċezzjonalment tista’ taħdem sa 60 siegħa fil-ġimgħa iżda bħala medja ma tistax taħdem aktar minn 48 siegħa fil-ġimgħa fuq perjodu ta’ 4 xhur.
Storja bħala eżempju
Meta ssuq il-vettura tiegħek fuq vapur jew ferrovija matul il-perjodu ta’ mistrieħ tiegħek
Wara vjaġġ twil lejn il-Greċja u lura, Jack ippjana li jibda l-mistrieħ regolari tiegħu fil-ġimgħa abbord il-vapur lejn l-Irlanda. Iżda f’Cherbourg, il-vapur kien 4 sigħat tard. Mhix problema: huwa jista’ jibda l-mistrieħ ta’ kull ġimgħa tiegħu xorta waħda, wara 4 sigħat jista’ jsuq il-kombinazzjoni tiegħu fuq il-vapur u mal-wasla tiegħu f’Dublin (madwar 19-il siegħa wara) jista’ jinżel mill-vapur u jkollu l-aħħar 22 siegħa ta’ mistrieħ hemmhekk. Huwa permess li jiġi interrott perjodu regolari ta’ mistrieħ ta’ kuljum jew ta’ kull ġimgħa mnaqqas darbtejn, għal total ta’ siegħa, sakemm ix-xufier ikollu kabina tal-irqad, bunk jew couchette. Bl-istess mod, mistrieħ regolari fil-ġimgħa jista’ jiġi interrott sakemm il-vjaġġ ikun skedat għal mill-inqas 8 sigħat u x-xufier ikollu kabina tal-irqad.
Mill-inqas darba kull 4 ġimgħat trid tmur lura fil-post fejn jinsab l-impjegatur tiegħek jew il-post fejn tgħix u jkollok perjodu regolari ta’ mistrieħ ta’ kull ġimgħa (jew perjodu itwal ta’ mistrieħ biex tikkumpensa għal perjodu mnaqqas ta’ mistrieħ) hemmhekk.
Twissija
Jekk intom żewġ xufiera jew aktar (magħrufa bħala multimanning), tista’ tieħu l-mistrieħ tiegħek ta’ kuljum fi żmien 30 siegħa (minflok 24 sigħat), u tista’ tieħu pawżi ta’ 45 minuta (kull 4 sigħat u 30 minuta) fil-vettura.
Biex dawn l-eċċezzjonijiet japplikaw, żewġ xufiera jew aktar iridu jkunu preżenti mit-tieni siegħa.
X’inhu perjodu regolari ta’ mistrieħ ta’ kull ġimgħa?
Int intitolat għal perjodu ta’ mistrieħ regolari ta’ kull ġimgħa mhux interrott ta’ mill-inqas 45 siegħa. Ma tistax tqatta’ dan il-ħin fil-vettura. Int trid ikollok aċċess għal akkomodazzjoni xierqa u li tirrispetta l-ġeneri, b’faċilitajiet tal-irqad u sanitarji adegwati. Il-perjodu ta’ mistrieħ tiegħek ta’ kull ġimgħa jista’ jitnaqqas darba kull ġimagħtejn, iżda qatt ma jista’ jkun inqas minn 24 siegħa. Kwalunkwe tnaqqis irid jiġi kkumpensat b’perjodu ta’ mistrieħ uniku ekwivalenti, miżjud ma’ perjodu ta’ mistrieħ ieħor ta’ mill-inqas 9 sigħat qabel it-tmiem tat-tielet ġimgħa ta’ wara.
Fit-trasport internazzjonali tal-merkanzija tista’ tieħu żewġ perjodi mnaqqsa konsekuttivi ta’ mistrieħ fil-ġimgħa barra mill-pajjiż, iżda biss jekk:
- fi kwalunkwe erba’ ġimgħat konsekuttivi tieħu mill-inqas erba’ perjodi ta’ mistrieħ fil-ġimgħa, u
- mill-inqas tnejn minn dawn l-erba’ perjodi huma perjodi regolari ta’ mistrieħ fil-ġimgħa, u
- tista’ tmur lura d-dar - jew lejn il-post fejn jinsab l-impjegatur tiegħek - fil-ġimgħa ta’ wara biex tibda l-perjodu regolari ta’ mistrieħ fil-ġimgħa ta’ aktar minn 45 siegħa bħala kumpens
Xi ngħidu dwar il-vjaġġi bil-kowċ barra mill-pajjiż?
Jekk iġġorr passiġġieri fuq vjaġġ barra mill-pajjiż u s-servizz tiegħek idum aktar minn 24 siegħa konsekuttiva, tista’ taħdem sa 12-il jum konsekuttiv, dment li jkun għadu kemm ikollok 45 siegħa ta’ mistrieħ regolari fil-ġimgħa qabel il-vjaġġ tiegħek, u tieħu żewġ perjodi ta’ mistrieħ fil-ġimgħa lura meta tirritorna (mill-inqas 69 siegħa). Din ir-“regola ta’ 12-il jum” tapplika biss jekk ikollok takografu diġitali jew intelliġenti abbord. Bejn l-22.00 u s-06.00 għandek bżonn xufier ieħor, jew għandek tieħu pawża ta’ 45 minuta kull 3 sigħat, mhux 4.5 sigħat.
Dejjem uża t-takografu
Jekk ir-regoli dwar il-ħin tas-sewqan japplikaw għalik, trid tirreġistra kull vjaġġ bit-takografu tiegħek. L-impjegatur tiegħek irid iżomm ir-rekords għal mill-inqas sena u tista’ tikseb kopja fuq talba. L-awtoritajiet jistgħu jiċċekkjaw it-takografu tiegħek fi kwalunkwe ħin u kullimkien fit-triq jew fil-bini tal-kumpanija.
Twissija
Jekk tonqos milli tirreġistra b’mod korrett il-ħinijiet tas-sewqan tiegħek, il-pajjiżi jistgħu jimponu penali jew jibdew proċedimenti legali kontrik. F’dak il-każ ikollok evidenza bil-miktub li trid iżżomm abbord.
Inti xufier stazzjonat?
Jekk għal perjodi limitati ta’ ħin taħdem bħala xufier f’pajjiżi tal-UE barra mill-pajjiż tal-UE fejn huwa stabbilit l-impjegatur tiegħek, int xufier stazzjonat.
X’jagħmlek ħaddiem stazzjonat?
- kabotaġġ: trasport domestiku f’pajjiż ieħor tal-UE (mhux il-pajjiż fejn huwa stabbilit l-impjegatur tiegħek)
- trasport transfruntier minn terzi: trasport bejn żewġ pajjiżi iżda barra mill-pajjiż tal-UE fejn huwa stabbilit l-impjegatur tiegħek
- vjaġġi mhux mgħobbija b’konnessjoni ma’ kabotaġġ jew trasport transfruntier minn terzi
- kwalunkwe parti li hija l-kabotaġġ jew it-trasport transfruntier minn terzi f’operazzjonijiet tat-trasport ikkombinat
Bħala xufier stazzjonat, japplikaw regoli speċifiċi għalik f’termini ta’ rekwiżiti amministrattivi u l-paga li int intitolat għaliha.
X'ma jitqiesx xogħol stazzjonat??
- operazzjonijiet bilaterali li jmorru barra mill-pajjiż iżda li jibdew jew jispiċċaw fil-pajjiż fejn ikun stabbilit l-impjegatur tiegħek
- tagħbija/ħatt addizzjonali limitat f’pajjiżi li taqsam fuq operazzjoni bilaterali
- tranżitu, jiġifieri li taqsam pajjiżi mingħajr ebda tagħbija/ħatt
- vjaġġi mhux mgħobbija b’konnessjoni ma’ operazzjonijiet bilaterali
- kwalunkwe parti li hija trasport bilaterali f’operazzjonijiet tat-trasport ikkombinat
Obbligi amministrattivi matul l-istazzjonar
F’każ ta’ kontroll fil-ġenb tat-triq, trid tkun tista’ tippreżenta:
- kopja tad-dikjarazzjoni ta’ stazzjonar en (verżjoni elettronika jew stampata)
- evidenza tal-operazzjoni(jiet) tat-trasport li qed iseħħu fil-pajjiż ospitanti tal-UE (eż. nota ta’ konsenja)
- rekords tat-takografu
L-impjegatur tiegħek irid jiżgura li jkollok id-dokumenti meħtieġa għad-dispożizzjoni tiegħek. Aqra aktar informazzjoni ġenerali dwar il-ħaddiema stazzjonati.
X’inhi l-paga minima għax-xufiera stazzjonati?
L-impjegatur irid jiżgura li l-paga tiegħek tkun konformi mar-regoli nazzjonali għax-xufiera fil-pajjiż tal-UE li fih tkun ġejt stazzjonat. Dan ifisser li jridu jaġġustaw il-paga tiegħek jekk il-pagi jkunu ogħla fil-pajjiż fejn tkun stazzjonat. Il-pagi huma differenti f’kull pajjiż tal-UE peress li jiddependu fuq il-leġiżlazzjoni nazzjonali. Akkwista l-aċċess għall-informazzjoni nazzjonali hawn taħt.
Agħżel il-pajjiż
- Ċipruen
- Franzaen
- Iċ-Ċekja*
- Id-Danimarkaen
- Il-Belġjuenfrnl
- Il-Bulgarijabg
- Il-Finlandjaen
- Il-Ġermanjaen
- Il-Greċja*
- Il-Kroazja*
- Il-Latvjaen
- Il-Litwanjaen
- Il-Lussemburgu*
- Il-Polonjaen
- Il-Portugallen
- In-Netherlandsdeennl
- Ir-Rumanija*
- Is-Slovakkjaen
- Is-Slovenjaen
- L-Awstrijacsdeenhuplsksl
- L-Estonjaenet
- L-Irlandaen
- L-Italjaen
- L-Iżvezjaensv
- L-Ungerijaen
- Malta*
- Spanjaen
Aktar informazzjoni
- Mistoqsijiet u tweġibiet dwar ir-regoli dwar il-ħin tas-sewqan
- Ħinijiet ta' sewqan en
- Il-ħin tax-xogħol fl-industrija tat-trasport en
- X’tip ta’ takografu? (linji gwida dettaljati tal-UE) en
- Aqra l-fuljetti ċari għax-xufiera u l-impjegaturi dwar il-ħinijiet tas-sewqan u tal-mistrieħ u l-istazzjonar tax-xufiera (disponibbli wkoll bi 28 lingwa oħra en ).