Code de la route et sécurité routière - Pologne
Quelles règles vous intéressent?
- Ceinture
- Feux de signalisation
- Vitesse
- Alcool
- Drogues
- Voies interdites
- Casque
- Téléphone portable
- Autres règles
Le port de la ceinture de sécurité et l'utilisation de systèmes de retenue pour enfants sont OBLIGATOIRES (directive 91/671/CEE, telle que modifiée). Le port de la ceinture n'est pas obligatoire pour:
Les sièges pour enfants ne sont pas obligatoires dans:
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Le rouge signifie «Stop»; vous ne pouvez pas franchir le feu de signalisation. Lorsque les feux rouge et orange s'allument en même temps, cela signifie aussi «Stop», mais indique également que le feu est sur le point de passer au vert. Le vert signifie que vous pouvez avancer, pour autant que vous puissiez évacuer le carrefour pendant la phase verte et que le fait de vous y engager ne représente aucun danger pour les autres usagers de la route. L'orange signifie «Stop». Vous ne pouvez passer à l'orange que si vous êtes déjà tellement proche des feux de signalisation que vous devriez freiner brusquement pour pouvoir vous arrêter; l'orange indique également que le feu est sur le point de passer au rouge. Une flèche verte sous un feu rouge signifie que vous pouvez tourner dans la direction indiquée par la flèche, à condition de vous arrêter d'abord au feu avant de poursuivre votre route sans gêner les autres usagers de la route pour lesquels le feu est vert. |
Motos
Moins de 3,5 t
Limitations de vitesse normales (sauf indication contraire des panneaux de signalisation) [km/h]
 | Voies urbaines
20 km/h dans les zones résidentielles |
 | Voies non urbaines/autres routes |
  | Autoroutes/voies rapides à deux bandes de circulation
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 | Voies rapides à une bande de circulation et routes à deux bandes de circulation possédant au moins deux bandes dans chaque sens de circulationLimites de vitesse pour les motocycles (y compris avec remorque), quads et cyclomoteurs dont le passager a moins de 7 ans: 40 km/h |
Voitures particulières et camionnettes
Moins de 3,5 t
Limitations de vitesse normales (sauf indication contraire des panneaux de signalisation) [km/h]
| Voies urbaines
20 km/h dans les zones résidentielles |
| Voies non urbaines/autres routes |
| Autoroutes/voies rapides à deux voies.
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| Voies rapides à une bande de circulation et routes à deux bandes de circulation possédant au moins deux bandes dans chaque sens de circulation |
Voitures particulières et camionnettes avec remorques
Moins de 3,5 t
Limitations de vitesse normales (sauf indication contraire des panneaux de signalisation) [km/h]
| Voies urbaines
20 km/h dans les zones résidentielles |
 | Autoroutes et voies rapides et routes à deux bandes de circulation possédant au moins deux bandes dans chaque sens de circulation |
 | Voies non urbaines/autres routes |
Poids lourds
Plus de 3,5 t
Limitations de vitesse normales (sauf indication contraire des panneaux de signalisation) [km/h]
| Voies urbaines
20 km/h dans les zones résidentielles |
| Autoroutes et voies rapides et routes à deux bandes de circulation possédant au moins deux bandes dans chaque sens de circulation |
| Voies non urbaines/autres routes |
Autobus
Limitations de vitesse normales (sauf indication contraire des panneaux de signalisation) [km/h]
| Autoroutes et voies rapides et routes à deux bandes de circulation possédant au moins deux bandes dans chaque sens de circulation |
| Voies urbaines
20 km/h dans les zones résidentielles |
| Voies non urbaines/autres routes |
| Autoroutes-voies rapides pour autobus spécialement équipés |
| 0,2 g/l Conducteurs standard | |
| 0,2 g/l Nouveaux conducteurs | |
| 0,2 g/l Conducteurs professionnels |
Drogues interditesOpioïdes (morphine et héroïne) Amphétamine et substances analogues (métamphétamine et ecstasy) Cocaïne THC (cannabis) Benzodiazépines Toutes les substances produisant un effet semblable à celui de l'alcool |
Cyclistes
Les cyclistes doivent emprunter les pistes ou voies cyclables existantes et suivre la direction indiquée, y compris pour tourner. Ils peuvent rouler sur la chaussée à côté d’un autre cycle ou cyclomoteur à titre exceptionnel, à condition que cela ne gêne pas les autres usagers de la route et ne compromette pas la sécurité routière Un cycliste peut, à titre exceptionnel, utiliser le trottoir ou un chemin piétonnier si:
Le cycliste empruntant un trottoir ou un chemin piétonnier doit rouler lentement et avec une grande prudence et céder le passage aux piétons. Les cyclistes ne peuvent pas:
Certaines localités et villes disposent de zones avancées (sas) pour les cyclistes et de contresens cyclables, et d'autres de voies combinées, cyclables et piétonnières. Les cyclistes doivent être particulièrement vigilants et céder le passage aux piétons lorsqu’ils empruntent ces voies. Piétons 
Les piétons doivent utiliser les trottoirs et les chemins piétonniers ou, à défaut, l'accotement stabilisé ou non stabilisé. En l’absence d'accotement ou s’il est provisoirement inaccessible, les piétons peuvent utiliser la chaussée, pour autant qu’ils demeurent aussi près que possible du bord et à bonne distance des véhicules qui approchent. Les piétons marchant sur l'accotement ou sur la chaussée doivent rester sur le côté gauche. Les piétons sont autorisés à utiliser les pistes cyclables seulement s’il n’existe pas de trottoir ou d’accotement ou s’il leur est impossible de les emprunter. Hormis les personnes handicapées, les piétons empruntant une piste cyclable doivent céder le passage aux cyclistes. Trottoirs/zones piétonnes
Les trottoirs/zones piétonnes sont strictement réservés aux piétons et toute circulation de véhicules y est interdite. Zones résidentielles
Dans certaines zones résidentielles, les piétons ont la priorité sur les véhicules; ils peuvent utiliser toute la largeur de la chaussée et choisir de la traverser à tout moment. Les enfants de moins de 7 ans peuvent aller sur la chaussée sans devoir être accompagnés par des adultes. Les conducteurs ne peuvent pas dépasser 20 km/h. Voies réservées aux transports en commun
Certaines voies sont réservées aux services de transport en commun. AutoroutesIl est interdit de circuler sur la bande d’arrêt d’urgence, de s’y arrêter ou d'y stationner, sauf en cas de panne.
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 | Vélos |
 | Cyclomoteurs |
| Motos avec ou sans side-car(sauf pour les véhicules équipés de ceintures à l'origine) |
| Tricycles légers et lourds(sauf pour les véhicules équipés de ceintures à l'origine) |
| Quadricycles légers et lourds(sauf pour les véhicules équipés de ceintures à l'origine) |
 | Les conducteurs ne peuvent pas utiliser leur téléphone portable sans kit mains-libres |
 | Les conducteurs peuvent utiliser leur téléphone portable avec un kit mains-libres |
Il est interdit à un piéton d’utiliser un téléphone ou un autre appareil électronique lorsqu’il s'engage dans ou traverse une route, une voie ** ou un passage pour piétons, de telle manière que sa capacité à évaluer la situation sur la route, la voie ou le passage pour piétons est altérée. | |
 | Les feux diurnes/de jour (dans l’obscurité, les feux de croisement) sont obligatoires |
 | Équipement de sécurité pour les voituresExtincteur Triangle de signalisation |
 | Équipement de sécurité pour les piétonsLes piétons empruntant une route en dehors d'une agglomération après la tombée de la nuit doivent porter des éléments réfléchissants visibles pour les autres usagers de la route, sauf s'ils marchent sur le trottoir ou sur une partie de la chaussée réservée exclusivement aux piétons. |
 | Équipement de sécurité obligatoire pour les cyclistes |
 | Piétons |
 | Couloir de secours et fermeture éclair Les conducteurs sont tenus de créer un couloir de secours et de respecter le principe de la fermeture éclair comme le montrent les illustrations ci-dessous. Ce système permet d’accélérer l’arrivée des services de secours sur le lieu de l’accident et d’assurer un trafic plus fluide. |
Clause de non-responsabilité
Ce contenu sur les règles de sécurité routière et le code de la route est fourni par les autorités nationales conformément à l’article 8, paragraphe 1, de la directive (UE) 2015/413. La Commission européenne décline toute responsabilité en cas d’inexactitude de ce contenu. Pour obtenir les informations les plus exactes et les plus à jour possibles, consultez les sites web nationaux, où vous trouverez également des informations sur d’autres règles nationales concernant les redevances fondées sur la durée (vignettes), les vignettes indiquant le niveau d’émissions et les péages routiers.