Codice della strada e sicurezza stradale - Irlanda
Quale aspetto del codice della strada ti interessa?
- Cinture di sicurezza
- Semafori
- Limiti di velocità
- Tassi di alcolemia
- Uso di sostanze stupefacenti
- Corsia vietata
- Casco protettivo
- Uso del cellulare
- Altro
L'uso delle cinture di sicurezza e dei seggiolini per bambini è OBBLIGATORIO (direttiva 91/671/CEE e successive modifiche). L'uso delle cinture di sicurezza non è obbligatorio per:
Sono esentati dall'uso di sistemi di ritenuta per bambini:
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La sequenza delle luci dei semafori in Irlanda è: verde, gialla, rossa e di nuovo verde. Luce rossa: “stop” - non superare la linea dello stop al semaforo o, in assenza di linea, il semaforo. Luce verde: procedere se la via è libera - in caso di svolta a sinistra o a destra, prestare particolare attenzione e dare la precedenza ai pedoni che attraversano. Freccia verde (freccia di direzione): è possibile procedere nella direzione indicata dalla freccia, a condizione che non vi siano pericoli e che la via sia libera, anche in presenza di una luce rossa. Controllare sempre che non circolino veicoli di emergenza con luce blu e sirena per intervenire dopo un incidente. Luce gialla: non superare la linea dello stop o, in assenza di linea, il semaforo, tranne quando ci si trova troppo vicini alla linea o al semaforo per potersi fermare in condizioni di sicurezza. Luce gialla lampeggiante: procedere solo se la via è sicura e, se necessario, dare la precedenza. Freccia gialla lampeggiante: procedere nella direzione della freccia ma solo se la via è sicura e dare la precedenza. Non rispettare le luci dei semafori può comportare la perdita di 2 punti della patente e una multa di max. 120 sterline o 5 punti della patente e una multa. |
Motocicli
Veicoli di peso inferiore a 3,5 t
Limiti di velocità standard (salvo indicazione contraria della segnaletica) [km/h]
Strade urbane | |
Strade extraurbane | |
Autostrade/superstrade |
Automobili e furgoni con rimorchio
Veicoli di peso inferiore a 3,5 t
Limiti di velocità standard (salvo indicazione contraria della segnaletica) [km/h]
Strade urbane | |
Strade extraurbane | |
Autostrade/superstrade |
Automobili e furgoni
Veicoli di peso inferiore a 3,5 t
Limiti di velocità standard (salvo indicazione contraria della segnaletica) [km/h]
Strade urbane | |
Strade extraurbane | |
Autostrade/superstrade |
Autocarri
di peso superiore a 3,5 t
Limiti di velocità standard (salvo indicazione contraria della segnaletica) [km/h]
Strade urbane | |
Strade extraurbane | |
Autostrade/superstrade |
Autobus
Limiti di velocità standard (salvo indicazione contraria della segnaletica) [km/h]
Strade urbane | |
Strade extraurbane | |
Autostrade/superstrade |
0,5 mg/ml Conducenti standard Pena massima in caso di guida in stato di ebbrezza o sotto l'influsso di stupefacenti: 5 000 euro e/o 6 mesi di carcere | |
0,2 mg/ml Neopatentati Pena massima in caso di guida in stato di ebbrezza o sotto l'influsso di stupefacenti: 5 000 euro e/o 6 mesi di carcere | |
0,5 mg/ml Conducenti professionali Pena massima in caso di guida in stato di ebbrezza o sotto l'influsso di stupefacenti: 5 000 euro e/o 6 mesi di carcere |
Sostanze proibiteTHC (cannabis) Metanfetamine MDMA (ecstasy) La legge sul traffico stradale (Road Traffic Act, RTA) attualmente in vigore non cita sostanze specifiche e rimanda alle prove fornite dalla polizia (Garda) circa le conseguenze sulle capacità del conducente e ai risultati dell'esame condotto dal Medical Bureau of Road Safety riguardo alla presenza di sostanze stupefacenti. L'RTA utilizza il termine "intoxicant", che comprende l'alcol e le sostanze stupefacenti e la loro combinazione. Non fa distinzione fra sostanze lecite (medicinali su prescrizione o farmaci da banco) e illecite. Il criterio fondamentale non è tanto lo status giuridico di una sostanza, quanto le conseguenze del suo uso sulla capacità di guida e sulla sicurezza. Attualmente il Bureau effettua controlli per verificare la presenza delle seguenti sostanze:
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Il traffico circola sulla sinistra in Irlanda.
Autostrade
Rotonde La legge stabilisce che i conducenti devono entrare in una rotonda svoltando a sinistra. I conducenti devono considerare le rotonde come degli incroci e cedere la precedenza a chi già le percorre e proviene da destra. Per i conducenti che non hanno dimestichezza con la guida a sinistra, le rotonde possono rappresentare un rischio particolare. Si consiglia la massima prudenza. |
BicicletteConsigliato ma non obbligatorio | |
CiclomotoriConducente e passeggero devono indossare un casco protettivo correttamente allacciato. È consigliabile utilizzare sempre le luci anabbaglianti durante la guida. Si consiglia di indossare indumenti ad alta visibilità per migliorare la visibilità del conducente e del passeggero. | |
Motocicli con o senza sidecarConducente e passeggero devono indossare un casco protettivo correttamente allacciato. È consigliabile utilizzare sempre le luci anabbaglianti durante la guida. Si consiglia di indossare indumenti ad alta visibilità per migliorare la visibilità del conducente e del passeggero. | |
Tricicli leggeri e pesantiQuesti veicoli rientrano nella categoria B. L'Autorità per la sicurezza stradale raccomanda vivamente ai conducenti di utilizzare caschi protettivi e altri accessori di sicurezza. | |
Quadricicli leggeri e pesantiQuesti veicoli rientrano nella categoria B. L'Autorità per la sicurezza stradale raccomanda vivamente ai conducenti di utilizzare caschi protettivi e altri accessori di sicurezza. |
I conducenti non possono utilizzare il cellulare senza un kit mani libere.Il rischio di incidenti è quattro volte superiore se un conducente utilizza un telefono cellulare. La sanzione può arrivare a 2 000 sterline. | |
I conducenti possono utilizzare il cellulare con un kit mani libere.Sconsigliato |
Luci di marcia diurne obbligatorieDal 2011 tutte le automobili nuove devono circolare con le luci di marcia diurne accese. | |
Accessori di sicurezza per i ciclistiGli accessori di sicurezza per ciclisti, fra cui i caschi protettivi e i giubbotti riflettenti, non sono obbligatori. Il loro utilizzo è tuttavia fortemente raccomandato. Le biciclette devono essere dotate di campanello, luce bianca anteriore e luce rossa posteriore. |
Avvertenza
I dati relativi alla sicurezza stradale e al codice della strada vengono forniti dalle autorità nazionali a norma dell'articolo 8, paragrafo 1, della direttiva (UE) 2015/413/UE. La Commissione europea pertanto declina ogni responsabilità quanto al loro contenuto e alla loro esattezza. Per informazioni più precise e aggiornate, consulta i siti web nazionali, dove è possibile trovare informazioni anche su altre normative nazionali riguardanti, ad esempio, le tariffe calcolate sulla durata (vignette), gli adesivi sulle emissioni e i pedaggi stradali.