Întrebări şi răspunsuri - TVA-ul la vânzarea sau cumpărarea unei mașini

Biroul vamal va transforma în euro prețul pe care l-ați plătit în coroane daneze. Veți plăti 21% din suma respectivă (valoarea TVA-ului aplicabil în Belgia).

Biroul vamal va utiliza cursul valutar valabil la data care figurează pe facturile dumneavoastră. Dacă nu aveți factură, se va folosi data la care s-a efectuat comanda.
DA - O mașină vândută în UE este considerată nouă dacă:

intrați în posesia ei în la mai puțin de 6 luni de la punerea în circulație
SAU
are mai puțin de 6 000 de km la bord.
DA - când cumpărați o mașină nouă, trebuie să plătiți TVA în țara în care o înmatriculați. În cazul dumneavoastră, ar însemna că trebuie să plătiți TVA de două ori. Aveți însă dreptul la rambursarea TVA-ului plătit în Italia.

Trebuie să îi trimiteți vânzătorului italian dovada că ați plătit TVA în Franța și să solicitați rambursarea TVA-ului plătit în Italia. Dacă vânzătorul refuză să vă dea banii înapoi, adresați-vă autorității fiscale de en fr italiene.

DA şi NU. Într-adevăr, n-ar trebui să plătiţi TVA-ul decât o singură dată. Totuşi, dacă pentru majoritatea bunurilor, TVA-ul se plăteşte în ţara din care sunt achiziţionate, pentru maşini, regulile prevăd că taxa pe valoarea adăugată trebuie achitată în ţara în care acestea sunt înmatriculate.

În mod normal, ar fi trebuit să informaţi dealer-ul că maşina va fi înscrisă în circulaţie în Franţa, ceea ce v-ar fi scutit de la plata TVA-ului în Belgia.

Având în vedere situaţia în care vă aflaţi, trebuie să le solicitaţi autorităţilor fiscale din Belgia rambursarea TVA-ului. Pentru aceasta, va trebui să dovediţi că aţi înmatriculat maşina în Franţa înainte ca aceasta să împlinească 6 luni de folosinţă şi să înregistreze 6 000 de km la bord.

Deşi maşina urmează să fie înmatriculată în Franţa, veţi avea nevoie de plăcuţe de înmatriculare germane pentru a o putea conduce. În cazul maşinilor noi, va trebui să obţineţi numere de tranzit. Acestea vă vor scuti şi de plata TVA-ului în Germania. Maşinile achiziţionate second-hand trebuie înmatriculate în Germania, chiar dacă este vorba despre o perioadă scurtă. Interesaţi-vă cât v-ar costa să aduceţi maşina pe platformă, caz în care nu aţi mai fi nevoit să o înmatriculaţi pe teritoriul german.

Într-adevăr, taxele de import s-au desfiinţat pe teritoriul UE. Este posibil ca taxele pe care le-aţi plătit să fi fost de fapt taxa de înmatriculare şi taxa de drum. Acestea se percep pentru toate înmatriculările efectuate într-o anumită ţară, indiferent de originea maşinii. Ele nu sunt reglementate de legislaţia europeană şi sunt obligatorii, atâta timp cât nu sunt aplicate doar maşinilor din import. De exemplu, taxa de înmatriculare pentru o maşină din altă ţară a UE nu poate depăşi valoarea taxei percepute în cazul reînmatriculării unei maşini similare înmatriculate deja în Malta.

Normele privind taxa de înmatriculare aplicabilă autovehiculelor pentru pasageri nu au fost armonizate la nivel european. Prin urmare, ţările UE pot percepe o astfel de taxă la prima înmatriculare a unui autovehicul pe teritoriul lor. Autorităţile sunt conştiente de dezavantajele cu care se confruntă persoanele aflate în situaţia dumneavoastră, dar deocamdată rămâne la latitudinea fiecărei ţări dacă să acorde sau nu scutiri de la plata taxei de înmatriculare în cazul schimbării de reşedinţă a proprietarului. Contactaţi autorităţile portugheze pentru a afla dacă aţi putea beneficia de o astfel de scutire - şi dacă da, în ce condiţii.

NU. Nu trebuie decât să-i spuneţi dealer-ului din Germania că maşina va fi înmatriculată în altă ţară. În aceste condiţii, veţi achita TVA-ul o singură dată, în Olanda.

Principalele informații pe această temă

Legislația UE

Căutați informații despre normele aplicabile într-o anumită țară?

Contactați administrațiile naționale
Ultima verificare: 27/11/2023
Partajați această pagină