Normas de circulación y seguridad vial - Malta

¿Qué norma le interesa?

El uso de cinturones de seguridad y sillas infantiles es OBLIGATORIO (Directiva 91/671/CEE modificada). El uso de cinturones de seguridad no es obligatorio para:

  • conductores o pasajeros de vehículos de motor construidos o adaptados para repartir o recoger mercancías o correo durante repartos o recogidas locales
  • maniobras, incluidas de marcha atrás, en distancias cortas y espacio reducido
  • conductores con permiso que supervisen a titulares de permisos provisionales al hacer las maniobras citadas en el punto anterior
  • conductores exentos mediante certificado médico
  • agentes de policía o funcionarios de prisiones al proteger o trasladar a personas
  • conductores del cuerpo de bomberos con traje o equipo de servicio
  • médicos o auxiliares sanitarios que acompañen a pacientes en ambulancias
  • examinadores del permiso de conducir
  • personas con discapacidad que lleven cinturón especial o no puedan utilizar el cinturón normal
  • taxistas o conductores de vehículos alquilados cuando estén de servicio
  • Rojo y ámbar: cambio inminente de rojo a verde, prohibición equivalente al rojo.
  • Verde: el vehículo puede reanudar la marcha y seguir recto o girar a la izquierda o la derecha
  • Ámbar: cambio inminente de verde a rojo, prohibición equivalente al rojo.

Motocicletas
Vehículos de menos de 3,5 t

Límites generales de velocidad (salvo otra señalización) [km/h]

Vías urbanas
Vías no urbanas
Autopistas/autovías

Turismos y furgonetas
Vehículos de menos de 3,5 t

Límites generales de velocidad (salvo otra señalización) [km/h]

Vías urbanas
  • Turismos
Vías no urbanas
  • Turismos
Autopistas/autovías
  • Turismos
Vías urbanas
  • Furgonetas
Vías no urbanas
  • Furgonetas
Autopistas/autovías
  • Furgonetas

Turismos y furgonetas con remolques
Vehículos de menos de 3,5 t

Límites generales de velocidad (salvo otra señalización) [km/h]

Vías urbanas
Vías no urbanas
Autopistas/autovías

Vehículos pesados
Más de 3,5 t

Límites generales de velocidad (salvo otra señalización) [km/h]

Vías urbanas
Vías no urbanas
Autopistas/autovías

Autobuses

Límites generales de velocidad (salvo otra señalización) [km/h]

Vías urbanas
Vías no urbanas
Autopistas/autovías
0,5 mg/ml

Tasa general

0,5 mg/ml

Conductores noveles

0 mg/ml

Conductores profesionales

Drogas prohibidas

THC (cannabis)

Metilanfetamina

MDMA (éxtasis)

La legislación maltesa no contempla ninguna droga en particular, pero el reglamento de tráfico considera como droga cualquier sustancia embriagante distinta del alcohol.

  • Por los carriles interiores señalizados como prioritarios sólo pueden circular vehículos de transportes públicos (excepto autoconducidos), coches de caballos (Karozzin), bicicletas, motocicletas, coches de bomberos, ambulancias, vehículos de salvamento y cualquier otro vehículo prioritario en servicio
  • Los carriles prioritarios se señalizan mediante un letrero en el que figuran los tipos de vehículos autorizados a circular por el carril y el horario de apertura
  • Los demás vehículos solo pueden utilizarlos en caso de urgencia
BicicletasCasco obligatorio en ciclos con motor y para niños menores de 10 años que viajen atrás en una silla de seguridad
Vehículos de dos ruedas de categoría L1e (ciclomotores)
Vehículos de dos ruedas de categorías L3e y L4e (motocicletas con/sin sidecar)
Triciclos de motor de categorías L2e y L5e (triciclos ligeros y pesados)
Cuatriciclos de motor de categorías L6e y L7e (cuatriciclos ligeros y pesados)
Usar el teléfono móvil sin manos libres.
Usar el teléfono móvil con manos libres.
Elementos de seguridad para automóvilesLos automóviles de alquiler deben ir equipados con extintores, triángulo de señalización y botiquín de primeros auxilios
Elementos de seguridad para ciclistasChaleco reflectante (solo en la oscuridad)
Casco para niños menores de 10 años que viajen atrás en una silla de seguridad
Faros delantero y trasero y reflectores traseros (solo en la oscuridad)
Las bicicletas de carreras suelen estar exentas de estas obligaciones, salvo al circular de noche

Cláusula de exención de responsabilidad

Este contenido sobre seguridad vial y normas de circulación procede de las autoridades nacionales, de conformidad con el artículo 8, apartado 1, de la Directiva (UE) 2015/413. La Comisión Europea no asume ninguna responsabilidad por este contenido ni por su exactitud. Para obtener información más exacta y actualizada, consulta los sitios web nacionales, donde también encontrarás información sobre otras normas nacionales relacionadas con las tasas de base temporal (viñetas), los distintivos de emisiones o los peajes de carretera.

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Normas de circulación y seguridad vial

Última comprobación: 25/06/2024
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