Unia Europejska

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA)

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA)

Informacje ogólne

  • Zadania: zapewnienie bezpieczeństwa i ochrony środowiska w lotnictwie cywilnym w Europie
  • Dyrektor: Patrick Ky
  • Członkowie: 28 krajów UE oraz Islandia, Liechtenstein, Norwegia i Szwajcaria
  • Partnerzy: europejskie organy lotnictwa cywilnego
  • Rok założenia: 2002
  • Liczba pracowników: 840
  • Siedziba: Kolonia, Niemcy
  • Strona internetowa: Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA)

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) odpowiada za zapewnienie bezpieczeństwa i ochrony środowiska w transporcie lotniczym w Europie.

Zakres działalności

Do zadań EASA należy:

  • harmonizacja przepisów i certyfikacja
  • tworzenie jednolitego rynku lotniczego UE
  • opracowywanie przepisów technicznych dotyczących lotnictwa
  • certyfikacja typu statku powietrznego i komponentów
  • zatwierdzanie przedsiębiorstw, które projektują, produkują wyroby lotnicze lub prowadzą ich obsługę techniczną
  • zapewnianie nadzoru nad bezpieczeństwem i wspieranie krajów UE (np. w zakresie operacji lotniczych czy zarządzania ruchem lotniczym)
  • propagowanie europejskich i światowych norm bezpieczeństwa
  • współpraca z zainteresowanymi stronami w celu poprawy bezpieczeństwa w Europie (np. prowadzenie unijnego wykazu bezpieczeństwa lotniczego – spisu przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów).

Struktura

W skład EASA wchodzi pięć dyrekcji:

  • dyrekcja wykonawcza – obejmuje głównego inżyniera, dział komunikacji i jakości oraz dział prawny
  • dyrekcja ds. strategii i zarządzania bezpieczeństwem – informacje dotyczące bezpieczeństwa i skuteczność środków bezpieczeństwa, strategia i programy, współpraca międzynarodowa
  • dyrekcja ds. certyfikacji – wystawianie certyfikacji, zatwierdzeń oraz wydawanie wytycznych dotyczących zdatności do lotu w odniesieniu do statków powietrznych, ochrony środowiska, części i akcesoriów, nadzór nad spełnianiem wymogów bezpieczeństwa przez firmy zajmujące się projektowaniem w sektorze lotnictwa
  • dyrekcja ds. standardów lotu – normalizacja (nadzór krajowy) oraz opracowywanie przepisów dotyczących obsługi technicznej, operacji lotniczych, załóg lotniczych, kwestii medycznych, zarządzania ruchem lotniczym/obsługi żeglugi powietrznej, lotnisk
  • dyrekcja ds. zasobów i wsparcia – finansowanie, udzielanie zamówień publicznych, zasoby ludzkie, IT, obsługa wnioskodawców, obsługa administracyjna.

Korzyści

Europejskiej i międzynarodowej społeczności lotniczej, która obejmuje:

  • europejskie organy lotnictwa cywilnego
  • przedsiębiorstwa lotnicze i linie lotnicze
  • europejskich producentów/projektantów statków powietrznych i części do nich
  • firmy prowadzące obsługę techniczną
  • piloci samolotów użytkowanych komercyjnie i prywatnie
  • zatwierdzone organizacje szkoleniowe
  • centra medycyny lotniczej
  • kontrolerów ruchu lotniczego i operacje lotnicze
  • porty lotnicze.

Produkty w sektorze statków powietrznych i wyroby lotnicze

  • średnie i duże samoloty
  • turbośmigłowe statki powietrzne
  • lekkie statki powietrzne
  • wiropłaty (śmigłowce, wiatrakowce)
  • lekkie samoloty sportowe (balony, szybowce, sterowce, drony cywilne)
  • silniki, śmigła, symulatory lotu
  • niektóre samoloty wojskowe (np. transportowiec powietrzny A400M)
Zobacz również: 
Dane kontaktowe: 

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego(EASA)

Dane kontaktowe

Adres: 

Konrad-Adenauer-Ufer 3
D-50668 Köln

Tel: 
+49 221 8999 000
Faks: 
+49 221 8999 099