Rejestracja

Wydane przez producenta – potwierdza, że parametry techniczne pojazdu spełniają wymogi bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Świadectwo może być europejskie (WE) lub krajowe.

Świadectwo zgodności WE – ważne we wszystkich krajach UE

Jeśli Twój samochód ma ważne świadectwo zgodności WE, urzędy krajowe nie mogą wymagać żadnej dodatkowej dokumentacji technicznej – chyba że po opuszczeniu fabryki samochód został zmodyfikowany (wtedy mogą wymagać poddania go ponownej homologacji).

Krajowe świadectwo zgodności – ważne tylko w kraju, który je wydał

Zwykle dotyczy autobusów, ciężarówek, samochodów dostawczych, przyczep, samochodów złożonych na zamówienie przed majem 2009 r. lub samochodów zabytkowych.

Jeżeli Twój samochód został już zarejestrowany, ale przenosisz się wraz z nim do innego kraju UE, urząd w nowym kraju zapewne będzie wymagał do zarejestrowania pojazdu dodatkowego przeglądu technicznego lub świadectwa.

Aby zarejestrować samochód, który już był rejestrowany (przez Ciebie lub poprzedniego właściciela) w innym kraju UE, powinieneś złożyć w wydziale rejestracji pojazdów poprzedni dowód rejestracyjny.

Zawiera on ważne informacje na temat samochodu, powinien też ułatwić i przyśpieszyć rejestrację.

Dokonując rejestracji, musisz przedstawić dowód ubezpieczenia.

Urzędy powinny zaakceptować ubezpieczenie, jeśli umowa została zawarta z towarzystwem ubezpieczeniowym, które:

• ma siedzibę lub oddział w danym kraju
• nie ma oddziału w tym kraju, ale jest upoważnione do świadczenia usług na jego terenie.

Możesz zostać poproszony o udowodnienie, że jesteś legalnym posiadaczem pojazdu. Faktury użyte jako dowód zakupu powinny wyraźnie podawać numer VAT dilera.

Podczas rejestracji pojazdu urzędy krajowe mają prawo sprawdzić, czy należycie opłacono podatek VAT.

Zasady dotyczące podatku VAT różnią się zależnie od tego, czy pojazd jest nowy czy używany oraz czy kupujesz go od autoryzowanego sprzedawcy czy też od osoby prywatnej.

Do celów podatku VAT pojazd uważa się za używany, jeśli minęło ponad sześć miesięcy od jego pierwszego wyjazdu na drogę oraz jeśli ma na liczniku ponad 6 tys. kilometrów.

Jeśli kupujesz nowy samochód u dilera w jednym z krajów UE, ale zabierasz go w celu rejestracji do innego kraju UE, w którym mieszkasz lub do którego się przeprowadzasz, musisz zapłacić podatek VAT tylko w kraju zamieszkania.

Jeśli kupujesz używany samochód od osoby prywatnej, nie musisz płacić podatku VAT w żadnym kraju.

Jeśli kupujesz używany samochód w komisie, podatek VAT zostanie Ci naliczony, ale tylko od zysku ze sprzedaży używanego samochodu. Ta kwota VAT nie będzie wykazana na fakturze. Zakup nie będzie podlegał opodatkowaniu VAT w kraju docelowym.

Organy administracji w kraju, w którym zamierzasz zarejestrować pojazd, mogą wymagać, aby najpierw został on poddany przeglądowi technicznemu.

Jednak w rzeczywistości mają one obowiązek uznać badanie techniczne przeprowadzone w innym kraju UE.

Żadne przepisy unijne nie regulują kwestii opłaty za rejestrację ani podatku drogowego. Musisz uiścić te opłaty zgodnie z wymogami prawa kraju, w którym mieszkasz lub do którego się przeprowadzasz.

Terminowość się opłaca!