Najczęściej zadawane pytania - Podatek VAT przy zakupie lub sprzedaży samochodu

Urząd celny przeliczy na euro cenę samochodu wyrażoną w koronach duńskich. Zapłacisz podatek VAT w wysokości 21 proc. tej ceny (jest to stawka stosowana w Belgii).

Urząd celny zastosuje kurs wymiany korony duńskiej w stosunku do euro, jaki obowiązywał w dniu wystawienia faktury sprzedaży. Jeśli brakuje faktury, urząd oprze się na dacie wystawienia zamówienia.
TAK – Samochód sprzedawany w UE uważa się za nowy, jeśli:

staniesz się jego właścicielem w okresie krótszym niż sześć miesięcy od daty jego pierwszego dopuszczenia do ruchu drogowego
LUB
przejechał mniej niż 6000 km.
TAK – jeśli kupujesz nowy samochód, musisz zapłacić VAT w kraju, w którym go zarejestrujesz. W Twoim przypadku oznaczałoby to podwójną płatność VAT od samochodu. Przysługuje Ci jednak zwrot podatku VAT zapłaconego we Włoszech.

Powinieneś przesłać włoskiemu sprzedawcy dowód zapłaty francuskiego podatku VAT i domagać się zwrotu podatku VAT zapłaconego we Włoszech. Jeśli sprzedawca odmówi Ci zwrotu VAT, możesz skontaktować się w tej sprawie z włoskim organem podatkowym de en fr .

TAK / NIE – Nie możesz zostać zmuszona do zapłacenia podatku VAT w więcej niż jednym kraju, ale VAT od samochodu należy zapłacić w kraju, w którym ma nastąpić rejestracja – w tym przypadku we Francji (nie zaś w kraju, w którym auto zostało kupione, przy czym zasada ta dotyczy też większości innych towarów).

Mogłaś uprzedzić dilera, że samochód zostanie zarejestrowany we Francji – uniknęłabyś w ten sposób zapłacenia belgijskiego VAT-u.

A skoro już go zapłaciłaś, teraz powinnaś przedstawić belgijskim organom podatkowym wniosek o zwrot VAT-u wraz z wystawionym przez francuską administrację dokumentem zaświadczającym, że zarejestrowałaś swój samochód we Francji w ciągu 6 miesięcy od jego wyjazdu na drogę i że nie miał on wtedy na liczniku 6 tys. kilometrów.

Mimo że samochód docelowo ma zostać zarejestrowany we Francji, będziesz potrzebować niemieckich tablic rejestracyjnych, żeby dojechać do swojego kraju. Jeżeli samochód jest nowy, powinieneś otrzymać tablice tymczasowe – pozwoli Ci to uniknąć zapłacenia podatku VAT w Niemczech. Jeśli jest to używane auto, prawdopodobnie będziesz musiał wyrobić zwykłe niemieckie tablice rejestracyjne, nawet jeśli potrzebujesz ich na krótki okres. Zastanów się, czy taniej nie wyniesie Cię wysłanie samochodu do Francji lawetą, aby nie rejestrować go w Niemczech.

Cła importowe zostały zniesione w obrębie UE. Być może opłaty, których od Ciebie zażądano, to w rzeczywistości podatek od rejestracji i podatek drogowy, które są nakładane na wszystkie samochody zarejestrowane w danym kraju, bez względu na to, skąd pochodzą. Podatków tych nie reguluje prawo UE. Musisz je zapłacić, o ile nie są one środkiem dyskryminującym samochody importowane. I tak na przykład podatek od rejestracji nie może przewyższać wartości podatku nałożonego na podobny samochód już zarejestrowany na Malcie.

Przepisy UE nie regulują kwestii podatku od rejestracji samochodów osobowych. Zatem kraje UE mogą swobodnie nakładać taki podatek na samochody rejestrowane na ich terytorium po raz pierwszy. Opisanej przez Ciebie sytuacji czasami da się uniknąć – obecnie każdy kraj UE decyduje o ewentualnym przyznaniu zwolnienia z podatku w przypadku samochodów przywiezionych w związku z przeprowadzką właściciela. Powinieneś skontaktować się z portugalską administracją i zapytać, czy kwalifikujesz się do takiego zwolnienia, a jeśli tak – jakie warunki musisz spełnić.

NIE – Wystarczy, że poinformujesz sprzedawcę w Niemczech, że zamierzasz zarejestrować pojazd w innym kraju. Zapłacisz wówczas VAT tylko w Holandii.

Zobacz najważniejsze informacje na ten temat

Prawo UE

Szukasz informacji na temat przepisów obowiązujących w konkretnym kraju?

Zwróć się do organów krajowych
Ostatnio sprawdzono: 27/11/2023
Udostępnij tę stronę