Navigation path

Left navigation

Additional tools

Other available languages: EN FR DE DA ES NL IT SV PT FI

C/03/294

Βρυξέλλες, 15 Οκτωβρίου 2003

13290/03 (Presse 294)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΣΥΝΔΙΑΛΛΑΓΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ-ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Συμφωνία σχετικά με την αποζημίωση των επιβάτων αεροπορικών μεταφορών και την παροχή βοήθειας σε αυτούς σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης , ματαίωσης ή καθυστέρησης της πτήσης

Το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο που συνήλθαν εχθές το βράδυ στο πλαίσιο της Επιτροπής Συνδιαλλαγής(1), κατέληξαν σε συμφωνία σχετικά με πρόταση κανονισμού που αφορά τη θέσπιση κοινών κανόνων αποζημίωσης των επιβατών αεροπορικών μεταφορών και παροχής βοήθειας σε αυτούς σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης και ματαίωσης ή μεγάλης καθυστέρησης της πτήσης. Προκειμένου να εκδοθεί η οδηγία, η συμφωνία αυτή πρέπει τώρα να επικυρωθεί από το Κοινοβούλιο (με πλειοψηφία) και από το Συμβούλιο (με ειδική πλειοψηφία).

Στα πλαίσια συνολικής συμβιβαστικής δέσμης, η Επιτροπή Συνδιαλλαγής ρύθμισε όλα τα ζητήματα που προέκυψαν από τις τροπολογίες που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε δεύτερη ανάγνωση. Συγκεκριμένα, η συμφωνία περιλαμβάνει τα εξής:

  • Όροι της βοήθειας που πρέπει να παρέχεται στους επιβάτες σε περίπτωση καθυστέρησης των πτήσεων: βάσει του εν λόγω κανονισμού, οι επιβάτες θα δικαιούνται να έχουν δωρεάν γεύμα και τηλεφωνικές συνδιαλέξεις όταν οι πτήσεις τους καθυστερούν. Επιπλέον, εάν η ευλόγως αναμενόμενη ώρα αναχώρησης είναι τουλάχιστον την επόμενη ημέρα μετά την ώρα αναχώρησης που είχε προηγουμένως ανακοινωθεί, τότε οι επιβάτες θα δικαιούνται διανυκτέρευσης σε ξενοδοχείο και μεταφοράς μεταξύ του αερολιμένα και του καταλύματος. Σε περιπτώσεις καθυστερήσεων μεγαλύτερων από πέντε ώρες, στους επιβάτες θα προσφέρεται επίσης η δυνατότητα επιστροφής των χρημάτων τους εντός επτά ημερών εφόσον η πτήση δεν έχει πια νόημα σε σχέση με το αρχικό ταξιδιωτικό σχέδιο του επιβάτη.

  • Ως προς την προσθήκη ενός ορισμού της ματαίωσης πτήσεων που ζητήθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: η λύση που επελέγη είναι ένας ορισμός σύμφωνα με τον οποίο ως «ματαίωση» νοείται η μη πραγματοποίηση μιας πτήσης η οποία είχε προγραμματισθεί και για την οποία είχε κρατηθεί τουλάχιστον μία θέση.

  • Όσον αφορά τις προθεσμίες για τον έλεγχο των εισιτηρίων: προκειμένου να δικαιούνται των μέτρων που προβλέπονται στον κανονισμό, οι επιβάτες οφείλουν να έχουν επιβεβαιωμένη κράτηση σε πτήση και να παρουσιάζονται στον έλεγχο εισιτηρίων είτε όπως έχει οριστεί από τον αερομεταφορέα ή τον ταξιδιωτικό πράκτορα είτε 45 λεπτά πριν από την αναγραφόμενη αναχώρηση της πτήσης, εάν δεν έχει ορισθεί άλλη ώρα.

  • Ως προς την επέκταση του κανονισμού αυτού σε άλλους τρόπους μεταφοράς, το θέμα αντιμετωπίζεται με δήλωση της Επιτροπής με την οποία δηλώνει ότι προτίθεται να υποβάλει προτάσεις για την επέκταση των κοινοτικών μέτρων προστασίας των επιβατών σε άλλους τρόπους μεταφοράς πλην των εναέριων, ιδίως στους σιδηροδρόμους και τη ναυσιπλοΐα.

Η παρούσα πρόταση αποσκοπεί στην επικαιροποίηση του κανονισμού ΕΟΚ/295/91, ιδίως με την ενίσχυση των δικαιωμάτων των επιβατών σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης ή ματαίωσης των πτήσεών τους, και με την παροχή βοήθειας σε αυτούς.

________________________

(1) Η Επιτροπή Συνδιαλλαγής αποτελείται από 30 μέλη: 15 μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και 15 εκπροσώπους του Συμβουλίου. Της συνεδρίασης προήδρευσαν από κοινού η κα. Charlotte Cederschiold, Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και ο κ. Guido Viceconte, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών της Ιταλίας.


Side Bar

My account

Manage your searches and email notifications


Help us improve our website