La Comisión Europea ha dado luz verde a una ayuda total de 446,8 millones de ecus del Fondo de Cohesión para una serie de proyectos en Irlanda, Grecia, Portugal y España. Esta aprobación repercute concretamente en los siguientes proyectos: Irlanda Se han concedido 94 millones de ecus procedentes del Fondo de Cohesión de la Unión Europea para mejorar la infraestructura de transporte y medio ambiente del país. La Comisión ha aprobado recientemente cinco proyectos relacionados con el transporte y uno con el medio ambiente por un importe total de 94 millones de ecus. Se trata de los siguientes proyectos: - Ampliación de la vía de enlace prevista de la N1 en Ardee, que se encuentra en la carretera principal entre Dublín y Derry, en Irlanda del Norte, y en Donegal Norte, puesto que constituye un itinerario perteneciente a la red transeuropea. Su finalidad es proporcionar una infraestructura que ayude a incrementar el desarrollo económico al facilitar el acceso a los puertos y aeropuertos, así como a los principales mercados internos, mejorar el acceso a las diferentes regiones, especialmente al noroeste y al oeste de Irlanda del Norte y aumentar la seguridad vial y el peso de los vehículos al sustituir un itinerario inferior por otro de nivel estándar. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 6 millones de ecus. - Construcción de 3,5 kilómetros de una carretera de dos carriles para unir la carretera de Oranmore-Merlin Park ya existente a la carretera de cuatro carriles entre Ballybane y Corrib Bridge. Este proyecto, que representa una sección de la N6, la principal carretera nacional de la red, mejorará la comunicación entre Dublín y la ciudad de Galway y el oeste de Irlanda, disminuyendo así la influencia del carácter periférico de Irlanda en su economía. La subvención del Fondo de Cohesión asciende a 7,1 millones de ecus. - Ajuste de la N11 en el condado de Wicklow, 25 kilómetros al sur del itinerario Dublín-Rosselare, a las normas de la carretera de dos carriles. Este proyecto permitirá unir la autovía continua de dos carriles existente de Donnybrook, en la periferia sur de Dublín, a Newtownmountkennedy, variante de 35 kilómetros al sur de Dublín, y reducirá la duración del trayecto en la N11 entre Dublín y los puertos de Rosselare y Waterford. Proporcionará igualmente un mejor acceso y representará una ayuda esencial de infraestructura al desarrollo de las regiones del este y el sudeste. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 13,1 millones de ecus. - Mejora de una de las tres terminales de contenedores en el puerto de Dublín mediante un programa de inversiones en obras de ingeniería y mecánicas. El objetivo de este proyecto consiste en procurar un servicio más rápido y más fiable, permitir que aumente el tránsito en el puerto de Dublín y reducir los costes de las industrias. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 3,5 millones de ecus. - Construcción de la fase II de la construcción de la variante de Ballbriggan. Una decisión anterior de la Comisión (C 93) 2243/9 de 29 de julio de 1993) concedía la ayuda del instrumento financiero de cohesión para las etapas de estudio y planificación. La circunvalación de Ballbriggan constituirá una parte del itinerario EOI (Dublín-Belfast) que une Rosselare a Larne. El EOI (Dublín-Belfast) construirá una unión entre el norte y el sur de Irlanda, que podrán incrementar su importancia dentro del mercado único europeo, al mismo tiempo que representará un nexo entre los grandes puertos internacionales de Rosslare, Dublín, Belfast y Larne y los aeropuertos de Dublín y Belfast. La construcción de la variante implica la realización de nudos de carreteras y enlaces a lo largo del itinerario norte-sur que contribuirá al desarrollo de las redes viarias irlandesa y transeuropeas. Reducirá el tiempo de transporte entre Dublín y Belfast, supondrá una alternativa fundamental al tráfico de larga distancia a través de la ciudad de Balbriggan y mejorará el acceso al condado norte de Dublín y a las regiones del condado de Lough. La contribución de los Fondos estructurales en este proyecto se eleva a 34,3 millones de ecus con un porcentaje de ayuda del 85%. - Construcción de un sistema de alcantarillado colector moderno para la ciudad de Wexford y alrededores formada por estaciones de bombeo que incluyan un sifón de alcantarilla a lo largo del muelle del puerto de Wexford y una estación de bombeo principal. El tratamiento funciona utilizando unidades previas, depósitos primarios de regulación, unidades secundarias de tratamiento biológico y depósitos secundarios de regulación y limpieza, todo ello dotado de una canalización de desagüe en el canal principal del puerto. La finalidad de este proyecto es lograr un ajuste con las diferentes Directivas de la Comisión en materia de residuos urbanos, agua para baño, agua con moluscos y ríos salmoneros. Contribuirá a mejorar la calidad del agua en el estuario de Slaney al eliminar la contaminación y los olores. Permitirá el desarrollo posterior del turismo, la pesca y la industria del marisco, y aumentará las limitaciones de la expansión comercial, industrial y residencial. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 30 millones de ecus. Grecia La Comisión ha decidido aprobar una ayuda de 15,1 millones de ecus del Fondo de Cohesión para la financiación de un estudio en el sector del transporte y dos proyectos en el sector del medio ambiente. Se trata de lo siguiente: - La segunda fase de los estudios técnicos del proyecto de enlace ferroviario entre la nueva terminal de contenedores del OLP en N. Ikonio y el futuro complejo ferroviario de Triasio Pedio. Esta fase comprende sobre todo el estudio definitivo para escoger el trazado, los estudios de las obras de mampostería y el estudio completo del impacto ambiental del proyecto. La contribución del Fondo de Cohesión es del 100% y se eleva a 1,3 millones de ecus. - Drenaje y limpieza biológica de la ciudad de Igumenitsa, en la región del Épiro. Este proyecto consiste en mejorar de forma integrada las emanaciones de las alcantarillas, la ampliación de la red de drenaje y la planta de tratamiento de aguas residuales. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 9,4 millones de ecus. - La fase de proyecto del sistema de evacuación y tratamiento biológico de Alejandría, en Macedonia central. Este proyecto tiene previsto finalizar la estación depuradora, construir una red de evacuación de las aguas residuales y una red de aguas pluviales que se unirán a la citada estación. Con este proyecto se pretende reducir la contaminación y mejorar la sanidad pública. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 4,4 millones de ecus. Portugal Cuatro proyectos portugueses, dos pertenecientes al sector del medio ambiente y los otros dos al sector del transporte, disfrutan de una ayuda total de 125,7 millones de ecus del Fondo de Cohesión. Estos proyectos consisten en lo siguiente: - Acondicionamiento hidráulico de Odeleite-Beliche, que abastece a siete municipios de Sotavento, al este del Algarve. Este proyecto debe garantizar el abastecimiento de agua potable y responder al aumento de la demanda provocado por el desarrollo del turismo, sin dejar de garantizar la calidad y la regularidad del abastecimiento y permitiendo la reconstitución y el saneamiento de las capas freáticas. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 71,5 millones de ecus. - Obras de acondicionamiento para el tratamiento de residuos urbanos (310 toneladas diarias). Deben permitir realizar el tratamiento y encaminar a su destino final los residuos sólidos producidos por unos 320.000 habitantes de tres municipios. La integración del proyecto dentro de la futura red de la zona metropolitana de Lisboa que se extiende al sur del Tajo deberá garantizar la coherencia, eficacia técnica y rentabilidad de las obras relacionadas con el mismo. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 7,5 millones de ecus. - Ampliación del tramo de autopista Oporto-Aguas Santas a lo largo de 3,5 kilómetros a cuatro carriles de 3,5 metros cada uno. La ampliación de este tramo permitirá mejorar sensiblemente la seguridad y fluidez de un tráfico cuya media era ya superior a 52.000 vehículos diarios en 1993. Este tramo forma parte de la IP1-Autopista del Norte, que enlaza con la autopista Oporto-Amarante mediante el nudo de Aguas Santas. La ayuda del Fondo de Cohesión asciende a 2,7 millones de ecus. - Obras de electrificación, telecomunicaciones y control automático de la velocidad. Estas inversiones forman parte del proyecto de modernización de la línea de Beira Alta, que permitirá aumentar la capacidad y mejorar la calidad del transporte, reducir la duración del trayecto entre Lisboa, Oporto y Vilar Formoso y mejorar la seguridad del tráfico y la fiabilidad del sistema en una línea que constituye la principal unión ferroviaria entre Portugal y el centro de Europa. La ayuda del Fondo de Cohesión se eleva a 44 millones de ecus. España Para mejorar la infraestructura del transporte, la Comisión Europea ha concedido una ayuda de 212 millones de ecus procedentes del Fondo de Cohesión. La subvención se utilizará para la transformación en autovía de la actual carretera nacional 120 entre Orense y Porriño, a lo largo de una distancia de 78,7 kilómetros aproximadamente. Este proyecto forma parte de la autovía Benavente-Porriño, que es uno de los tramos que quedan por construir de la carretera transeuropea que une Galicia y el norte de Portugal al eje Irún- Valladolid. ***
