Chemin de navigation

Left navigation

Additional tools

Európai Bizottság

Sajtóközlemény

Brüsszel, 2013. május 16.

Kibocsátáskereskedelem: 2012-ben tovább csökkent a kibocsátás, de több lett a fölösleges kibocsátási egység

Az EU kibocsátásiegység-forgalmi jegyzékeinek adatai szerint az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerében (EU ETS) részt vevő létesítmények üvegházhatást okozó gázkibocsátása tavaly 2%-kal csökkent.

Connie Hedegaard, az éghajlat-politikáért felelős biztos így nyilatkozott: „Jó hír, hogy a kibocsátás 2012-ben újra csökkent. Rossz hír viszont, hogy – jórészt a nemzetközi kibocsátási egységek rekordmértékű felhasználása miatt – tovább romlott a kereslet és a kínálat közötti egyensúlytalanság. A 3. szakasz kezdetén a többlet majdnem kétmilliárd kibocsátás-ellentételező egységre rúg. Mindez alaposan illusztrálja, hogy miért kell az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a kvóták odaítélésének elhalasztása érdekében gyorsan cselekednie."

A kibocsátás 2012. évi adatai

Az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerének hatálya alá több mint 12 000 erőmű és gyártóüzem tartozik a 27 uniós tagállamban, Norvégiában és Liechtensteinben. 2012-től kezdve a hatály az ezen országok repülőterei között és a szorosan kapcsolódó területekre közlekedő légi járatokra is kiterjed. A helyhez kötött létesítményekből1 származó hitelesített üvegházhatásúgáz-kibocsátás tovább csökkent, és így tavaly 1867 millió tonna CO2-egyenértéket ért el, ami mintegy 2%-kal van a létesítmények 2011-es szintje alatt. A légitársaságok által jelentett hitelesített kibocsátás majdnem 84 millió tonnára rúgott.

A létesítmények nagyfokú szabálykövetése

A vállalatok ismét nagymértékben teljesítették az EU ETS szabályait. A rendszerben részt vevő létesítményeknek kevesebb mint 1%-a nem tudta átadni a 2013. április 30-i határidőre a 2012. évi kibocsátását ellentételező egységeit. Ezek általában kisebb létesítmények, amelyek együttesen alig adják az EU ETS hatálya alá tartozó kibocsátások 1%-át.

A légijármű-üzemeltetők kibocsátási felelősségének első éve

Az EU ETS hatálya alá tartozó 2012-es légiközlekedési kibocsátás 98%-áért felelős légijármű-üzemeltetők sikeresen megtették az EU ETS jogszabályok teljesítéséhez szükséges lépéseket. Az „óramegállító”2 határozattal összhangban a légijármű-üzemeltetők megtehetik, hogy 2012-ben felelősségüket a kizárólag Európán belüli járatokra korlátozzák. Ekkor május 27-ig egy további lépést is tehetnek: visszaadhatják az Európán kívüli járataikra kiosztott de szabad egységeiket.

A felelős tagállam illetékes hatóságai a megállapított eljárással megvizsgálnak minden, jogszabályoknak nem megfelelő esetet.

2012-ben megduplázódott a kibocsátásiegység-többlet

2011 végén a kibocsátási egységek többlete mintegy 950 millió egység volt. Számos tényező – így a nemzetközi egységek felhasználása, a 2. szakaszba tartozó elárverezett egységek és az új belépők részére fenntartott tartalékból megmaradó egységek, a NER 300 program számára történő forrásteremtési céllal eladott 3. szakaszba tartozó egységek, valamint a 3. szakaszba tartozó egységek korai elárverezése – kombinációja összesen majdnem 2 milliárd egységnyi többlet felhalmozódásához vezetett.

Háttér

Az EU ETS értelmében a létesítményeknek évente be kell számolniuk hitelesített kibocsátási adataikról, melyeket a tagállamok kibocsátásiegység-forgalmi jegyzékükben rögzítenek. A 2012-es adatok április 2-án váltak nyilvánosan elérhetővé a európai uniós ügyleti jegyzőkönyvben (EUTL). Május 15-től az EUTL megfelelésre vonatkozó információkat is közöl, például megadja, hogy a létesítmények kötelezettségeiknek megfelelően átadták-e az előző évi hitelesített kibocsátásaikkal egyenértékű kibocsátási egységeket.

Az EU ETS második kereskedési időszaka 2008. január 1-jén indult és öt évig, 2012. december 31-ig tartott. Ez az időszak egybeesett azzal az időszakkal, amelynek során az iparosodott országoknak teljesíteniük kellett a Kiotói Jegyzőkönyv szerinti kibocsátási célértékeiket. Az EU ETS jelentősen megújult a harmadik kereskedési időszakra, amely 2013. január 1-jén vette kezdetét és egészen 2020-ig fog tartani. Az uniós kibocsátáskereskedelmi irányelvet felülvizsgáló jogszabályt, amely a 2012-től 2020-ig tartó időszakra és azon túlmutatva rögzíti az EU ETS módosított szabályait, 2009. április 23-án fogadták el az integrált energiaügyi és éghajlat-változási csomag (IP/09/628) részeként.

További információ:

Az európai uniós ügyleti jegyzőkönyv weboldala:
ec.europa.eu/environment/ets

Az Éghajlat-politikai Főigazgatóság jegyzékeket tartalmazó weboldalai: http://ec.europa.eu/clima/policies/ets/registry/index_en.htm

A felülvizsgált ETS és gyakran ismétlődő kérdések: http://ec.europa.eu/clima/policies/ets/faq_en.htm

Légiközlekedés és az óramegállító" határozat: ec.europa.eu/clima/policies/transport/aviation

A kiosztott és hitelesített kibocsátások összefoglalója ec.europa.eu/clima/policies/ets/monitoring/docs/compliancetable1_en.pdf

I. melléklet

A nemzetközi kibocsátási egységek nagyobb arányú használata

Az EU ETS 2008 óta lehetővé teszi, hogy a létesítmények kibocsátásuk egy részét a Kiotói Jegyzőkönyv rugalmas mechanizmusai nyomán rendelkezésre álló nemzetközi kibocsátáscsökkentési egységek átadásával is ellentételezhessék.

A megfeleléshez az EU ETS-ben 2012-ben használták fel minden idők legtöbb – több mint 500 millió – nemzetközi egységét. Ez a 2012-ben átadott egységek 26%-a, és rekordszámú kibocsátáscsökkentési egységet tartalmaz.

A CER3 és ERU egységek átadása 2008 óta a 2008–2012 közötti kereskedési időszakra engedélyezett mintegy 1,4 milliárd kibocsátási egységes kvóta mintegy 75%-át használta fel.

2008 óta az összes átadott egységnek 6,9%-t tették ki az igazolt kibocsátáscsökkentési egységek (CER-ek). Az EU ETS összesen 670 millió CER egység felhasználásért felelős, amelyek 63%-a kínai, 16%-a pedig indiai projektekből származik.

A kibocsátáscsökkentési (ERU) egységek 2008 és 2012 között az összes átadott egység 3,9%-t tették ki. 2008 óta az EU ETS keretében összesen 378 millió ERU felhasználására került sor: A közelgő korlátozásokra tekintettel 285 millió ERU-t nyújtottak be a 2012-es kibocsátásra, ami az adott év átadásainak több mint 14%-a

A 2. szakaszban történt kibocsátásokat ellentételező összes átadás (2008–2012): létesítmények

9708 millió

100%

CER és ERU

1047 millió

10,8%

Ingyenesen kiosztott vagy árverésen vásárolt kibocsátási egységek

8661 millió

89,2%

A 2. szakaszban történt kibocsátásokat ellentételező összes átadás (2012): légijármű-üzemeltetők

83 millió

100%

CER és ERU

11 millió

13,1%

Ingyenesen kiosztott vagy árverésen vásárolt kibocsátási egységek4

72 millió

86,9%

Kapcsolattartók:

Stephanie Rhomberg (+32 2 298 72 78)

Isaac Valero Ladron (+32 2 296 49 71)

1 :

Ciprus és Liechtenstein létesítményei vonatkozásában még nem állnak rendelkezésre adatok a 2011. évi hitelesített kibocsátásokról.

3 :

A Kiotói Jegyzőkönyvben létrehozott tiszta fejlesztési mechanizmus (CDM) révén kibocsátást csökkentő projektek nyomán ún. igazolt kibocsátáscsökkentési egységek (CER) jönnek létre.

4 :

Ez tartalmazza azt a 2,5 millió légiközlekedési egységet is, amelyet Németország kínált fel árverésre 2012-ben.


Side Bar

Mon compte

Gérez vos recherches et notifications par email


Aidez-nous à améliorer ce site