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Comisión Europea

Comunicado de prensa

Bruselas, 15 de junio de 2012

La Comisión aclara las normas vigentes sobre el uso transfronterizo de camiones más largos

El Vicepresidente Kallas, Comisario de Transportes de la UE, ha ofrecido hoy al Parlamento Europeo y al Consejo una interpretación de la Directiva sobre los pesos y las dimensiones de los vehículos de carretera1 y sobre las condiciones que deben cumplirse para que los Estados miembros adyacentes puedan autorizar que camiones más largos crucen la frontera entre ellos.

Esta interpretación fue enviada por carta al Sr. Simpson, Presidente de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, a raíz de las preguntas planteadas inicialmente por la Unión Internacional de Transportes por Carretera.

La Directiva 96/53 sobre las dimensiones y los pesos máximos de los vehículos de carretera prevé tres circunstancias en las que pueden concederse excepciones en lo que respecta a las dimensiones máximas de los camiones. Los Estados miembros adyacentes que deseen ampararse en estas excepciones para autorizar que camiones más largos atraviesen su frontera común únicamente podrán hacerlo si se cumplen unas condiciones específicas:

  • La primera excepción se refiere a las operaciones de transporte de una carga indivisible. En este caso, los Estados miembros de que se trate pueden expedir autorizaciones especiales.

  • La segunda excepción se refiere al caso de que sean vehículos que combinen varios módulos los que atraviesen la frontera, siempre que las infraestructuras existentes lo permitan. La Directiva no se opone a estas operaciones de transporte en la medida en que la competencia internacional no se vea significativamente afectada y el transporte se realice entre dos Estados miembros.

  • Por último, la tercera excepción se refiere a una operación que forme parte de una prueba. Esta prueba debe ser local y limitada en el tiempo.

Además, no debe haber discriminación entre los transportistas del Estado miembro de que se trate y los de otros Estados miembros. Asimismo, estas exenciones no deben dar lugar a que las prácticas excepcionales se conviertan en norma.

Lo anterior no tiene efecto en los Estados miembros que no utilizan estas excepciones y no permiten vehículos más largos en su territorio. Conforme al principio de subsidiariedad, cada Estado miembro puede decidir si permite o no la utilización de vehículos más largos en su territorio, en función de sus circunstancias e intereses locales.

La Comisión está considerando proponer algunas modificaciones concretas de otros aspectos de la Directiva sobre los pesos y las dimensiones antes de que finalice 2012 (por ejemplo, para mejorar el diseño de la cabina y la aerodinámica del camión). Esto daría a los colegisladores la oportunidad de revisar también, si lo consideran oportuno, las normas sobre el uso transfronterizo.

Información general – En la actualidad, el uso de camiones modulares está permitido en Finlandia y Suecia y se está probando en Dinamarca, los Países Bajos y algunos Estados federados alemanes.

Directiva 96/53/CE

Carta del Vicepresidente Kallas

Personas de contacto:

Helen Kearns (+32 2 298 76 38)

Dale Kidd (+32 2 295 74 61)

1 :

Directiva 96/53/CE del Consejo, de 25 de julio de 1996, por la que se establecen, para determinados vehículos de carretera que circulan en la Comunidad, las dimensiones máximas autorizadas en el tráfico nacional e internacional y los pesos máximos autorizados en el tráfico internacional.


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