Chemin de navigation

Left navigation

Additional tools

Az Európai Bizottság aktualizálja a működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók európai repülésbiztonsági listáját

Commission Européenne - IP/12/342   03/04/2012

Autres langues disponibles: FR EN DE DA ES NL IT SV PT FI EL CS ET LT LV MT PL SK SL BG RO

Európai Bizottság – Sajtóközlemény

Az Európai Bizottság aktualizálja a működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók európai repülésbiztonsági listáját

Brüsszel, 2012. április 3. – Az Európai Bizottság ma elfogadta az Európai Unióban repülésbiztonsági okból működési tilalom, illetve működési korlátozások alá helyezett légi fuvarozók európai listájának tizenkilencedik módosítását. A listára felkerült a Venezuelában engedélyezett, biztonsági szempontból súlyos aggályokat felvető Conviasa elnevezésű társaság. Konstruktív egyeztetéseket követően a líbiai hatóságok úgy döntöttek, hogy szigorú intézkedéseket alkalmaznak minden Líbiában engedélyezett légi fuvarozóval szemben, és legalább 2012 novemberéig megtiltják nekik, hogy az Európai Unióba repüljenek.

Az Európai Bizottság közlekedésért felelős alelnöke, Siim Kallas ezt mondta: „A Bizottság készen áll arra, hogy erejét nem kímélve támogassa szomszédait műszaki és adminisztratív kapacitásaik kiépítésében és a repülésbiztonság területén adódó nehézségeik lehető leggyorsabb és leghatékonyabb leküzdésében. Amíg azonban ez a folyamat nem fejeződik be, első a biztonság. Ebben nem ismerünk kompromisszumot. Ha akár az Európai Unión belül, akár azon kívül bebizonyosodik, hogy egy légi fuvarozó működése nem biztonságos, a felmerülő kockázatok kizárásának garantálása érdekében kötelességünk cselekedni.”

Az Európai Bizottság ma elfogadta az Európai Unióban működési tilalom és egyéb működési korlátozások alá helyezett légi fuvarozók európai listája, az úgynevezett európai repülésbiztonsági lista tizenkilencedik átdolgozását. A döntés a huszonhét EU-tagállam, Horvátország, Norvégia, Izland, Svájc és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) képviselőit tömörítő Repülésbiztonsági Bizottság egyhangú véleménye alapján született meg. Az új lista a 2011 novemberében elfogadott legutóbbi listát váltja fel, és a Bizottság honlapján tekinthető meg.

Azt követően, hogy néhány baleset és az EU repülőterein elvégzett földi ellenőrzések nyomán a Venezuelai Bolivári Köztársaságban engedélyezett Conviasa légitársasággal szemben több biztonsági jellegű aggály is felmerült, a repülésbiztonsági kockázatok mérséklése érdekében szükségessé vált a társaság működési tilalom alá helyezése. A Bizottság két másik venezuelai légi fuvarozót, az Estellar Latinoamericát és az Aerotuyt is részletes vizsgálatoknak vetett alá, ám velük kapcsolatban azt állapította meg, hogy egyelőre nincs szükség beavatkozásra. Ez utóbbi két légitársaság egyelőre fokozott ellenőrzés alatt marad.

Súlyos aggályok merültek fel a Líbiában engedélyezett légi fuvarozók repülésbiztonsági felügyeletével kapcsolatban is. Ezek nyomán intenzív egyeztetések kezdődtek a líbiai polgári légi közlekedési hatóságokkal és a líbiai közlekedési miniszterrel. Az egyeztetések eredményeképpen a líbiai polgári légi közlekedési hatóságok az összes Líbiában engedélyezett légi fuvarozóval szemben korlátozásokat vezettek be, és – egyelőre 2012. november 22-ig – azonnali hatállyal megtiltották nekik, hogy az Európai Unióba repüljenek. Ennek alapján az Európai Bizottság a Repülésbiztonsági Bizottság teljes támogatása mellett úgy döntött, hogy a líbiai légi fuvarozókat nem szükséges felvenni az európai repülésbiztonsági listára. A Bizottság mindazonáltal szorosan figyelemmel fogja kísérni a líbiai hatóságok által bevezetett intézkedések végrehajtását.

Az európai repülésbiztonsági listán több olyan változtatást is végre kellett hajtani, amely azért vált szükségessé, mert a listával érintett egyes országokban módosult a létező légi fuvarozók köre. Így Egyenlítői-Guinea esetében a listára felkerült a Punto Azul, míg a működését beszüntető GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviación y Transportes, General Work Aviación, Star Equatorial Airlines és EGAMS lekerült onnan; a Fülöp-szigetek esetében a listára felkerült az Aero Equipment Aviation Inc., az AirAsia Philippines, a Certeza Infosys Corp., a Mid-Sea Express, a Southern Air Flight Services, a NorthSky Air Inc. és az Island Helicopter Services; Indonézia esetében felkerült a listára az országban újonnan engedélyezett TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Service, Surya Air, Ersa Eastern Aviation és Matthew Air Nusantara, míg a működését beszüntető Megantara lekerült onnan; a Kongói Demokratikus Köztársaság esetében a lista kiegészült a Jet Congo Airways elnevezésű társasággal; Mauritánia esetében pedig felkerült a listára a Mauritania Airlines, míg a működését beszüntető Mauritania Airways lekerült onnan.

Az Európai Bizottság végül elismeri Albánia, Aruba, Indonézia, Líbia, Oroszország és Pakisztán repülésbiztonsági felügyeleti hatóságainak az országuk légi közlekedési rendszerének reformja érdekében tett erőfeszítéseit, különösen pedig azt a törekvésüket, hogy javítsák a légi közlekedés biztonságának színvonalát, és garantálják a nemzetközi biztonsági előírások hatékony és következetes alkalmazását. A Bizottság készen áll arra, hogy az ICAO-val, az EU tagállamaival és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökséggel szoros együttműködésben tevékenyen hozzájáruljon ezekhez a reformokhoz.

A Bizottság továbbra is teljes mértékben elkötelezett amellett, hogy támogassa a nemzetközi biztonsági előírások betartásának lehetőség szerinti fokozását, ezért megbízta az Európai Repülésbiztonsági Ügynökséget, hogy több államban közvetlen technikai segítségnyújtás révén támogassa az illetékes hatóságoknak a repülésbiztonság javítására irányuló munkáját.

Az aktualizált európai repülésbiztonsági listán huszonegy állam esetében az ott engedélyezett összes légi fuvarozó, összesen 279 ismert légitársaság szerepel – ezekkel szemben teljes működési tilalom van érvényben az Európai Unióban. Ezek az államok a következők: Afganisztán, Angola, Benin, Dzsibuti, Egyenlítői-Guinea, a Fülöp-szigetek, Gabon (három olyan fuvarozó kivételével, amelyek bizonyos korlátozásokkal és feltételekkel működhetnek), Indonézia (hat fuvarozó kivételével), Kazahsztán (egy olyan fuvarozó kivételével, amely bizonyos korlátozásokkal és feltételekkel működhet), Kirgizisztán, a Kongói Demokratikus Köztársaság, a Kongói Köztársaság, Libéria, Mauritánia, Mozambik, São Tomé és Príncipe, Sierra Leone, Szudán, Szváziföld és Zambia.

A lista öt további légitársaságot is tartalmaz: a suriname-i Blue Wing Airlinest, a ghánai Meridian Airwayst, a hondurasi Rollins Airt, a ruandai Silverback Cargo Freighterst és a venezuelai bolivári köztársaságbeli Conviasát.

Emellett a lista felsorol tizenegy olyan légi fuvarozót is, amelyre működési korlátozások vonatkoznak, és amelyeknek a működése az Európai Unióban szigorú feltételekhez van kötve: a már említett kazahsztáni Air Astanát, a koreai népi demokratikus köztársaságbeli Air Koryót, a ghánai Airlift Internationalt, a Comore-szigeteki Air Service Comorest, a gaboni Afrijetet, Gabon Airlinest és SN2AG-t, az iráni Iran Airt, az angolai TAAG Angola Airlinest, a madagaszkári Air Magagascart és a jordániai Jordan Aviationt.

Kapcsolattartók:

Helen Kearns (+32 2 298 76 38)

Dale Kidd (+32 2 295 74 61)


Side Bar

Mon compte

Gérez vos recherches et notifications par email


Aidez-nous à améliorer ce site