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Commission européenne

Communiqué de presse

Bruxelles, le 30 novembre 2012

Concentrations: la Commission autorise l’acquisition du prestataire belge de services d’assistance en escale Aviapartner par LBO France

La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l’UE sur les concentrations, le projet d’acquisition de l’entreprise belge Aviapartner par l’entreprise française WFS, contrôlée en dernier ressort par des fonds gérés par LBO France. Aviapartner et WFS fournissent toutes deux des services d’assistance en escale ainsi que d’autres services liés au fret. L’enquête de la Commission a montré que l’entité issue de la concentration continuerait à subir une forte concurrence de la part des prestataires de services d’assistance en escale sur tous les marchés concernés, que les barrières à l’entrée étaient généralement assez faibles, l’accès demeurant ainsi ouvert à de nouveaux arrivants, et que les clients disposaient d’une puissance d’achat significative.

Les activités des parties ne se chevauchent pas en ce qui concerne la prestation de services d’assistance aux opérations en piste, d’assistance passagers et d’assistance bagages. L’appréciation de la Commission sous l’angle de la concurrence s’est donc concentrée sur la fourniture de services de manutention de marchandises côté ville, où les activités des parties se chevauchent dans cinq aéroports, à savoir Amsterdam/Schiphol, Bâle-Mulhouse, Bruxelles National, Francfort-sur-le-Main et Paris Roissy-Charles de Gaulle. Cependant, sauf dans le cas de Bruxelles National et de Francfort-sur-le-Main, l’accroissement des parts de marché est très limité. Par ailleurs, en ce qui concerne Francfort-sur-le-Main, la part de marché cumulée des parties demeurerait limitée. Pour ce qui est de Bruxelles National, l’enquête de la Commission a révélé que la concurrence d’autres prestataires de services d’assistance en escale, tels que Swissport/flightcare, exercerait une pression suffisante sur l’entité issue de la concentration. En outre, aucune barrière importante à l’entrée n’a été constatée, et de nouvelles zones de stockage seront bientôt construites.

La Commission n’a constaté aucun problème de concurrence pour la fourniture de services de manutention de marchandises offline, eu égard au caractère limité de la part de marché cumulée de l’entité issue de la concentration. Dans le domaine de la fourniture de services d’expédition de marchandises par camion, les activités des parties sont limitées de sorte qu’aucun marché n’est touché.

En conséquence, la Commission est parvenue à la conclusion que l’opération envisagée ne poserait pas de problème de concurrence.

L’opération a été notifiée à la Commission le 24 octobre 2012.

Contexte

La Commission a examiné les effets de l’acquisition envisagée sur la concurrence dans les marchés relatifs à la fourniture de services d’assistance aux opérations en piste, d’assistance passagers et d’assistance bagages, de services de manutention de marchandises côté ville et de services de manutention de marchandises offline, ainsi qu’à l’expédition de marchandises par camion.

La Commission a également examiné si l’acquisition envisagée entraînerait des effets de conglomérat, car l’entité issue de la concentration serait en mesure de fournir tant des services d’assistance aux opérations en piste, d’assistance passagers et de manutention de marchandises que des services de manutention de marchandises côté ville dans de nombreux aéroports. Toutefois, il n’y a aucun risque d’effets négatifs sur la concurrence, l’enquête sur le marché ayant révélé que les clients continueraient à sous-traiter ces services séparément et à disposer de suffisamment de possibilités de changer de fournisseur.

Entreprises et produits

LBO France Gestion SAS gère des fonds d’investissement sans spécialisation sectorielle spécifique. Active dans le monde entier, elle se concentre plus particulièrement sur l’Espace économique européen (EEE).

WFS Global Holding SAS est spécialisée dans la fourniture de services d’assistance en escale et d’autres services liés au fret en Amérique du Nord, dans les Caraïbes, en Europe, en Asie et en Afrique.

Aviapartner Holding NV fournit des services d’assistance en escale et d’autres services liés au fret en Europe.

Règles et procédures en matière de contrôle des concentrations

La Commission a pour mission d’apprécier les fusions et les acquisitions entre entreprises dont le chiffre d’affaires dépasse certains seuils (voir l’article 1er du règlement sur les concentrations) et d’empêcher les concentrations qui entraveraient de manière significative l’exercice d’une concurrence effective dans l’EEE ou une partie substantielle de celui-ci.

La grande majorité des concentrations notifiées ne posent pas de problème de concurrence et sont autorisées après un examen de routine. À compter de la date de notification d’une opération, la Commission dispose en général d’un délai maximal de vingt-cinq jours ouvrables pour décider d’autoriser cette opération (phase I) ou d’ouvrir une enquête approfondie (phase II).

De plus amples informations sur cette affaire sont disponibles à l’adresse suivante:

http://ec.europa.eu/competition/elojade/isef/case_details.cfm?proc_code=2_M_6671

Contacts:

Antoine Colombani (+32 2 297 45 13)

Marisa Gonzalez Iglesias (+32 2 295 19 25)


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