Sécurité routière: 11 % de décès en moins sur les routes de l’UE en 2010

Commission européenne - Communiqué de presse

Sécurité routière: 11 % de décès en moins sur les routes de l’UE en 2010

Bruxelles, le 5 juillet 2011 – La Commission européenne a publié aujourd’hui de nouvelles statistiques, qui montrent un recul de 11 % du nombre de décès sur les routes de l’UE en 2010. Les statistiques pays par pays indiquent cependant (cf. tableau ci-dessous) que le nombre de tués reste extrêmement variable d’un pays à l’autre. La plupart des pays ont connu l’année dernière une réduction à deux chiffres du nombre de morts sur les routes, les baisses les plus importantes ayant été enregistrées au Luxembourg (-33 %), à Malte (-29 %), en Suède (‑26 %) et en Slovaquie (‑26 %). Mais beaucoup reste encore à faire.

Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré: «Le fait que la quasi-totalité des États membres soient parvenus à réduire de manière significative le nombre de tués sur leurs routes est très encourageant, mais nous ne pouvons nous permettre de relâcher nos efforts. Chaque jour, une centaine de personnes perdent encore la vie sur les routes d’Europe. La situation s’est nettement améliorée depuis 2001 avec près de 100 000 vies épargnées. Mais le nombre de tués et de blessés sur nos routes reste inacceptable. Nous voulons réduire de moitié la mortalité sur les routes d’ici 2020. Pour ce faire, nous nous pencherons sur les types de véhicules utilisés par les automobilistes, sur les infrastructures routières qu’ils empruntent et sur leur mode de conduite».

Le tableau ci-joint (mortalité routière par pays) montre les progrès enregistrés entre 2001 et 2010 dans le cadre du programme d’action européen pour la sécurité routière. Il présente les chiffres à l’échelle de l’UE et leur répartition par pays. Il contient les données les plus récentes concernant l’année 2010.

Programme d’action de l’UE pour la sécurité routière

En juillet 2010, la Commission a adopté un plan ambitieux visant à réduire de moitié le nombre de morts sur les routes européennes au cours des dix prochaines années. Les initiatives proposées dans ces «orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020» consistent, entre autres, à fixer des normes de sécurité plus strictes pour les véhicules, à améliorer la formation des usagers de la route et à renforcer le contrôle du respect de la réglementation. La Commission collabore étroitement avec les États membres pour mettre en œuvre ce programme.

Programme d’action pour la sécurité routière 2011-2020

Le programme d’action pour la sécurité routière comprend diverses initiatives destinées à améliorer les véhicules et les infrastructures ainsi que le comportement des usagers de la route.

Sept objectifs stratégiques ont été définis:

• améliorer les mesures de sécurité applicables aux poids lourds et aux voitures;

• construire des routes plus sûres;

• mettre au point des véhicules intelligents;

• renforcer les exigences en matière de délivrance du permis de conduire et de formation des conducteurs;

• renforcer le contrôle du respect des règles;

• fixer des objectifs en ce qui concerne les blessés de la route; et

• porter une attention renouvelée aux motocyclistes.

Le mémo ci-joint (MEMO/10/343) détaille les mesures prévues pour chaque objectif stratégique.

Voir également (en anglais) le MEMO/11/483.

Mortalité routière par pays (par million d’habitants)