Navigation path

Left navigation

Additional tools

Αερομεταφορές: ο Αντιπρόεδρος κ. Kallas καλεί τους ευρωπαϊκούς αερολιμένες να αντλήσουν διδάγματα από την αναστάτωση της αεροπορικής κίνησης λόγω της χιονόπτωσης

European Commission - IP/11/44   19/01/2011

Other available languages: EN FR DE DA ES NL IT SV PT FI CS ET HU LT LV MT PL SK SL BG RO

IP/11/44

Bρυξέλλες, 19 Ιανουαρίου 2011

Αερομεταφορές: ο Αντιπρόεδρος κ. Kallas καλεί τους ευρωπαϊκούς αερολιμένες να αντλήσουν διδάγματα από την αναστάτωση της αεροπορικής κίνησης λόγω της χιονόπτωσης

Ο Siim Kallas, Ευρωπαίος Επίτροπος αρμόδιος για τις μεταφορές, συναντήθηκε σήμερα με τους αρμόδιους των κυριότερων ευρωπαϊκών αερολιμένων με σκοπό να συζητηθεί πώς είναι δυνατόν να αποφεύγονται τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν σε αερολιμένες τον περασμένο μήνα λόγω της σφοδρής χιονόπτωσης. Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες ανάγκασαν μείζονες αερολιμένες της ΕΕ να κλείσουν εντελώς ή εν μέρει, γεγονός που προκάλεσε σημαντική αναστάτωση της αεροπορικής κίνησης ανά την Ευρώπη. Αρκετές χιλιάδες επιβάτες υποχρεώθηκαν να περάσουν τη νύχτα στο αεροδρόμιο, καθώς ματαιώθηκαν 35.000 πτήσεις. Ο αριθμός αυτός υπερβαίνει τις ματαιώσεις πτήσεων που σημειώθηκαν σε ολόκληρο το 2009. Η Επιτροπή θα προτείνει ειδικά μέτρα για την αντιμετώπιση ορισμένων καίριων θεμάτων της δέσμης με αντικείμενο τους αερολιμένες, η οποία θα δημοσιευθεί αργότερα το τρέχον έτος.

Ο Αντιπρόεδρος κ. Kallas δήλωσε: «Ο αεροπορικός κλάδος έχει βεβαίως μεγάλη δυσκολία να προβλέψει την ηφαιστειακή τέφρα, γνωρίζουμε όμως ότι ο χειμώνας έρχεται κάθε χρόνο και πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι. Ο αεροπορικός κλάδος φέρει την ευθύνη για τον προγραμματισμό και την εφαρμογή του σχεδιασμού έκτακτης ανάγκης. Αυτό που μπορούμε να πράξουμε σε ευρωπαϊκό επίπεδο για να βοηθήσουμε είναι να καταστήσουμε αυστηρότερο το ρυθμιστικό πλαίσιο, όπου χρειάζεται. Πιο συγκεκριμένα, χρειάζεται να καθιερώσουμε ελάχιστες απαιτήσεις εξυπηρέτησης και ποιότητας στους ευρωπαϊκούς αερολιμένες για τους επιβάτες μας. Οι απαιτήσεις αυτές θα ενσωματωθούν σε νομοθετικές προτάσεις της δέσμης για τους αερολιμένες που αναμένεται αργότερα το τρέχον έτος.» (MEMO/11/28).

Τι συνέβη τον περασμένο μήνα;

Τα αεροπορικά ταξίδια αναστατώθηκαν σοβαρά τον Δεκέμβριο του 2010. Πολλά από τα μεγαλύτερα και πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης έκλεισαν το σαββατοκύριακο με τη μεγαλύτερη κίνηση του έτους: αρχές των διακοπών των Χριστουγέννων. Πολλές πτήσεις ματαιώθηκαν. Χιλιάδες επιβάτες έμειναν εγκαταλελειμμένοι σε αεροδρόμια παντού όχι μόνο στην Ευρώπη, αλλά και σε άλλα μέρη του κόσμου. Αυτό προκάλεσε μεγάλα προβλήματα στη διακίνηση των αποσκευών. Τα προβλήματα έλλειψης αποπαγωτικού προϊόντος επηρέασαν επίσης τη λειτουργία ορισμένων αεροδρομίων. Συνολικά, ματαιώθηκαν δεκάδες χιλιάδες πτήσεις.

  • Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι εκπρόσωποι των αερολιμένων εξέθεσαν την πρακτική πείρα τους και τις απόψεις τους για το τι συνέβη και τους παράγοντες και τις αστοχίες που υπεισέρχονται:

  • Σφοδρή χιονόπτωση στους σχεδόν κορεσμένους αερολιμένες της ΕΕ και την περίοδο με τη μεγαλύτερη κίνηση του χρόνου.

  • Η απομάκρυνση του χιονιού ήταν σε πολλές περιπτώσεις πάρα πολύ αργή.

  • Το Heathrow, ένας από τους μείζονες αεροπορικούς κόμβους της ΕΕ, έκλεισε για πολλές ημέρες. Αυτό έφερε αλυσιδωτές επενέργειες σε άλλα αεροδρόμια, διότι τα αεροδρόμια λειτουργούν μέσα σε ένα σύστημα.

  • Η πληροφόρηση των επιβατών ήταν εξαιρετικά αργή, με αποτέλεσμα να μην αποφευχθεί η άσκοπη αναμονή στους αερολιμένες.

  • Η απειλή έλλειψης αποπαγωτικού προϊόντος οδήγησε σε αναστάτωση και μείωση των δραστηριοτήτων στους αερολιμένες.

Πώς θα εξασφαλίσουμε ότι δεν θα ξανασυμβεί αυτό;

  • Πρέπει να βελτιωθεί ο σχεδιασμός έκτακτης ανάγκης των αερολιμένων σε περίπτωση χιονόπτωσης.

  • Χρειάζεται να εξασφαλίσουμε καλύτερη συνεργασία μεταξύ όλων των παραγόντων στον αέρα και το έδαφος.

  • Χρειάζεται να εξασφαλίσουμε ορθή λειτουργία των αεροπορικών κόμβων. Δεδομένης της αλυσιδωτής επενέργειας, οι αερολιμένες εν γένει πρέπει να συνδέονται περισσότερο μεταξύ τους, ώστε να λειτουργούν ως δίκτυο. Δεν μπορούν να λειτουργούν αυτόνομα.

  • Η πληροφόρηση των επιβατών για τις καθυστερήσεις και την αλλαγή πτήσεων πρέπει να βελτιωθεί με πιο ουσιαστικό και έγκαιρο τρόπο.

Την ευθύνη για τον σχεδιασμό έκτακτης ανάγκης φέρει πρωτίστως ο αεροπορικός κλάδος. Αυτό που μπορεί να πράξει η Επιτροπή είναι να καταστήσει αυστηρότερο το ρυθμιστικό πλαίσιο, όπου χρειάζεται, για να εξασφαλίσει ειδικότερα για τους επιβάτες απαιτήσεις εξυπηρέτησης και ποιότητας στους αερολιμένες.

Επόμενα βήματα

Με το βλέμμα στα Χριστούγεννα του 2011, ο Αντιπρόεδρος κ. Kallas ζήτησε από τους ευρωπαϊκούς αερολιμένες να του υποβάλουν το συντομότερο δυνατόν έκθεση προόδου για τον σχεδιασμό έκτακτης ανάγκης του επόμενου χειμώνα.

Ο Αντιπρόεδρος θα προτείνει συγκεκριμένα μέτρα για να αντιμετωπισθούν τα προαναφερθέντα προβλήματα στη δέσμη με αντικείμενο τους αερολιμένες, η οποία αναμένεται καταρχήν πριν το καλοκαίρι του 2011.

Annex

List of CEOs attending the ACI Board Meeting, members included

Present:

  • Mr Ad Rutten (Schiphol - Amsterdam), President

  • Mr Declan Collier (DAA - Dublin), 1st Vice-President

  • Mr François Rubichon (ADP - Paris), Vice-President

  • Dr Yiannis Paraschis (AIA - Athens), Immediate Past President

  • Mr Jürg Rämi (Basel-Mulhouse), Treasurer

  • Dr Stefan Schulte (Fraport - Frankfurt), Vice-President

  • Mr Zmago Skobir (Aerodrom Ljubljana)

  • Mr Michal Marzec, Polish Airports State Enterprise (Warsaw)

  • Mr Giulio De Metrio, SEA (Milan)

  • Mr Terry Morgan (BAA – London)

  • Mr Michael Eggenschwiler, (Flughafen Hamburg)

  • Mr Herbert Kaufmann (Vienna)

  • Mr Luc Van den Bossche (BAC – Brussels)

For more details of ACI Board Members: http://www.aci-europe.org/


Side Bar

My account

Manage your searches and email notifications


Help us improve our website