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Seguridad aérea: La Comisión adopta nuevas normas sobre el uso de los escáneres de seguridad en los aeropuertos europeos

Commission Européenne - IP/11/1343   14/11/2011

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Comisión Europea – Comunicado de prensa

Seguridad aérea: La Comisión adopta nuevas normas sobre el uso de los escáneres de seguridad en los aeropuertos europeos

Bruselas, 14 de noviembre de 2011 – La Comisión Europea ha adoptado hoy una propuesta de marco jurídico de la Unión Europea en materia de escáneres de seguridad. Esta legislación permite a los aeropuertos y a los Estados miembros que así lo deseen recurrir a escáneres de seguridad para el control de pasajeros bajo condiciones operativas y técnicas estrictas.

Varios Estados miembros han estado probando y ensayando escáneres de seguridad1 desde que, el 25 de diciembre de 2009, un terrorista intentó provocar la explosión de un avión que volaba de Amsterdam a Detroit con explosivos plásticos que ocultó en su ropa interior. Hasta la fecha, el uso de los escáneres de seguridad se ha hecho de forma limitada y con arreglo a un conjunto heterogéneo de normas y procedimientos operativos nacionales. Al ser un marco común para toda la UE, la nueva legislación ofrece instrumentos jurídicos a los Estados miembros y a los aeropuertos para que sustituyan los sistemas actuales de seguridad por escáneres. Asimismo, garantiza la aplicación uniforme de las normas de seguridad en todos los aeropuertos y establece garantías estrictas y obligatorias para el respeto de los derechos fundamentales y la protección de la salud.

Los Estados miembros y los aeropuertos no tienen obligación alguna de desplegar escáneres de seguridad, pero si deciden recurrir a ellos deberán cumplir las condiciones operativas y las normas de rendimiento que se establezcan a escala europea.

Siim Kallas, Vicepresidente de la Comisión responsable de Transportes, ha declarado lo siguiente : «Los escáneres de seguridad no son la panacea, pero ofrecen una posibilidad real para reforzar la seguridad de los pasajeros. Los escáneres de seguridad constituyen una alternativa interesante a los métodos de detección existentes y son muy eficaces en la detección de objetos tanto metálicos como no metálicos. Sigue correspondiendo a cada Estado miembro o aeropuerto decidir si despliega o no escáneres de seguridad, pero estas nuevas normas garantizan que, si se recurre a esta nueva tecnología, será al amparo de normas europeas sobre la capacidad de detección y de garantías estrictas para proteger la salud y los derechos fundamentales. La experiencia hasta la fecha demuestra que los pasajeros y el personal suelen considerar que los escáneres de seguridad constituyen un método de detección adecuado.».

Los escáneres de seguridad son un método eficaz de control de los pasajeros, ya que son capaces de detectar los objetos transportados por una persona, ya sean o no metálicos. La tecnología del escáner está experimentando una evolución muy rápida y permitirá reducir de forma significativa la necesidad de registros manuales («cacheos») a los pasajeros, las tripulaciones y el personal de los aeropuertos.

En virtud de la nueva legislación de la UE, solo se permitirá el uso de los escáneres de seguridad si se cumplen varias condiciones mínimas. Los escáneres de seguridad no almacenarán, retendrán, copiarán, imprimirán ni extraerán imágenes. Están prohibidos, y se impedirán, el acceso y el uso no autorizados de las imágenes. El examinador humano que analice la imagen deberá hallarse en una sala separada y la imagen no se vinculará a la persona inspeccionada, ni a otras. Deberá informarse a los pasajeros de las condiciones en que se realiza el control con el escáner de seguridad. Además, se ofrece a los pasajeros el derecho a rechazar el control con escáner y a optar por un método de control alternativo.

Al establecer condiciones operativas específicas y brindar a los pasajeros la posibilidad de no aceptar este tipo de control, la legislación respeta los derechos fundamentales y los principios reconocidos, en particular, por la Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea.

Para que no se ponga en peligro la salud y la seguridad de los ciudadanos, solo se añadirán a la lista de métodos autorizados para el control de pasajeros en los aeropuertos de la UE los escáneres de seguridad que no utilicen rayos X. Podrán utilizarse todas las demás tecnologías, como las que se utilizan para los teléfonos móviles y aparatos similares, siempre que se cumplan las normas de seguridad de la UE.

Personas de contacto:

Helen Kearns (+32 2 298 76 38)

Dale Kidd (+32 2 295 74 61)

1 :

Por ejemplo, el Reino Unido, Finlandia, los Países Bajos, Alemania, Francia e Italia.


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