Chemin de navigation

Left navigation

Additional tools

IP/10/701

Brüsszel, 2010. június 8.

A TEN-T napok új lendületet adtak a legfontosabb európai közlekedési projekteknek

Három egyetértési megállapodás aláírásával új lendületet kapott az európai közlekedést érintő három kiemelten fontos – a balti országoktól egészen az Ibériai félszigetig tartó területet felölelő – projekt. A projektekben részt vevő tagállamok által aláírt dokumentumok, amelyeket az Európai Bizottság közlekedésért felelős alelnöke, Siim Kallas és a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) európai koordinátorai is jóváhagytak, az érintett projektek mielőbbi és minél eredményesebb megvalósulását célzó közös szándékot bizonyítják. A három projekt közül az első az Észtországtól Lengyelországig tartó balti vasútvonal, a második a Franciaországot, Spanyolországot és Portugáliát összekötő, több nagysebességű vasútvonal, a harmadik pedig a kulcsfontosságú Lyon–Torino–Trieszt–Ljubljana–Budapest vasúti tengely létrehozására irányul.

Az Európai Bizottság közlekedésért felelős alelnöke, Siim Kallas a következőképpen nyilatkozott: „A kiemelt TEN-T projektek eredményes végrehajtása elengedhetetlen ahhoz, hogy az Európai Unió polgárai nagyobb mértékben élhessenek a szabad mozgáshoz való jogukkal, illetve ahhoz, hogy erősödjön az Unió és a belső piac területi kohéziója.” Ezeket az előnyöket csak úgy tarthatjuk fenn, illetve terjeszthetjük ki, ha az említett projekteket kiemelt helyen kezeljük és hivatalos állásfoglalások formájában ismételten megerősítjük a tagállamok és a Bizottság koordinált fellépésének szerepét. Az, hogy a mai napon aláírásra kerültek az említett megállapodások, bizonyítja elkötelezettségünket ezen kulcsfontosságú – a balti területtől egészen az Ibériai félszigetig tartó területeket felölelő – projektek megvalósítása iránt.

A három egyetértési megállapodást az érintett tagállamok közlekedésért felelős minisztériumainak képviselői írták alá, és azokat Siim Kallas alelnök és a három TEN-T koordinátor is jóváhagyta.

  • A 3. számú kiemelt projekt – a délnyugat-európai nagysebességű vasúti tengely – elengedhetetlenül fontos ahhoz, hogy az ibériai hálózatot – amely a vasúti nyomtávkülönbség és a természetes akadályok miatt hosszú ideje elszigetelt helyzetben van – sikerüljön összekapcsolni Európa többi részével. A megállapodást Spanyolország részéről José Blanco Lopez, Portugália részéről Antonio Mendonça, Franciaország részéről Dominique Bussereau, továbbá Siim Kallas és Carlo Secchi európai koordinátor írta alá.

  • A 6. számú kiemelt projekt – a Lyon–Trieszt–Divača/Koper–Divača–Ljubljana–Budapest–ukrán határ vasúti tengely fontos összekötő nyugat és kelet között, és mint ilyen, a 2004-es bővítést követően az európai integráció szempontjából kiemelt szerephez jutott. A vonatkozó megállapodást Franciaország részéről Dominique Bussereau, Olaszország részéről Altero Matteoli, Szlovénia részéről Patrick Vlačič, Magyarország részéről Fellegi Tamás, továbbá Siim Kallas és Laurens Jan Brinkhorst európai koordinátor írta alá.

  • A 27. számú kiemelt projekt – a „Balti vasút (Rail Baltica) – nem csupán a balti államokat hozza egymáshoz közelebb, hanem a Közép-Európa és Skandinávia közötti összeköttetéseket is javítja. A vonatkozó megállapodást Lengyelország részéről Cezary Grabarczyk, Litvánia részéről Arūnas Štaras, Lettország részéről Aivita Lublina-Golmane, Észtország részéről Eero Pärgmäe, Finnország részéről Mikael Nyberg, továbbá Siim Kallas és Pavel Telička európai koordinátor írta alá.

A kiemelt TEN-T projektekkel kapcsolatban a következő oldal nyújt bővebb információt: http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/index_en.htm


Side Bar

Mon compte

Gérez vos recherches et notifications par email


Aidez-nous à améliorer ce site