Chemin de navigation

Left navigation

Additional tools

Progrese importante ale negocierilor pentru a doua etapă a acordului „cer deschis” dintre UE și SUA: Vicepreședintele Kallas salută proiectul de acord

Commission Européenne - IP/10/371   25/03/2010

Autres langues disponibles: FR EN DE DA ES NL IT SV PT FI EL CS ET HU LT LV MT PL SK SL BG

IP/10/371

Bruxelles, 25 martie 2010

Progrese importante ale negocierilor pentru a doua etapă a acordului „cer deschis” dintre UE și SUA: Vicepreședintele Kallas salută proiectul de acord

Siim Kallas, vicepreședintele Comisiei Europene responsabil de transporturi, apreciază că acordul preliminar încheiat astăzi de negociatorii UE și SUA asupra celei de-a doua etape a acordului aviatic „cer deschis” reprezintă „un mare progres”. „S-a convenit asupra demersurilor în vederea extinderii și consolidării viitoare a pieței aviatice transatlantice. Ambele părți și-au exprimat acordul în privința creșterii cooperării în materie de reglementare și a înlăturării barierelor în calea accesului pe piață, care frânau dezvoltarea celor mai importante piețe aviatice mondiale. Pornind de la succesul Acordului „cer deschis” din 2007, acest proiect de acord reprezintă un progres major al procesului de normalizare a industriei aeriene globale”. În termeni economici, s-a estimat că crearea unui spațiu aerian integral deschis UE-SUA poate genera beneficii economice de până la 12 miliarde de euro și poate crea până la 80 000 de noi locuri de muncă. Negociatorii au avansat semnificativ în direcția obținerii acordului privind noul cadru de abordare comună a efectelor de mediu ale aviației și în domeniile securității, concurenței și aspectelor sociale. În luna iunie, vicepreședintele Kallas va supune proiectul de acord spre aprobare Consiliului „Transporturi”, sub președinția spaniolă.

În urma lansării în luna mai 2008 a negocierilor pentru/din cea de-a doua etapă și a altor șapte runde de negocieri ulterioare, negociatorii au finalizat astăzi redactarea unui nou acord. Uniunea Europeană și Statele Unite au semnat un acord de transport aerian în 2007, care se aplică de la 30 martie 2008. Acest acord încoronează mandatul acordat la ultimul summit UE-SUA din noiembrie 2009 în scopul atingerii unui acord echilibrat în 2010.

Acordul din prima etapă a fost fără îndoială cel mai important acord de servicii aeriene din lume, permițând accesul deschis pe piața serviciilor aeriene între toate cele 27 de state membre și SUA - piețe care împreună reprezintă aproape 60% din piața globală a aviației. Mai mult, a creat o platformă de reglementare inovatoare care acoperă toate aspectele reciproce legate de serviciile aeriene UE-SUA.

Totuși, acordul din 2007 nu a abordat direct problema foarte importantă a reformei reglementărilor referitoare la proprietatea și controlul companiilor aeriene. Acordul provizoriu încheiat săptămâna aceasta cuprinde un angajament de inițiere a unor demersuri în scopul realizării acestei reforme. Uniunea Europeană, pe baza experienței pozitive a pieței interne a UE, a insistat în repetate rânduri în favoarea acestui rezultat, susținând că ar reprezenta un pas important către eliberarea sectorului aviației din constrângerile caduce ale reglementărilor din domeniul investițiilor străine, care au împiedicat industria de profil să se manifeste ca toate celelalte industrii.

Acordul provizoriu stabilește o serie de stimulente pentru încurajarea reformei: Când SUA își modifică legislația în sensul de a permite deținerea majorității capitalului unei companii aeriene de către investitori UE, Uniunea Europeană va permite la rândul său deținerea majorității capitalului unei companii aeriene de către investitori SUA, iar companiile aeriene SUA vor beneficia de drepturi de acces pe piață suplimentare dinspre și înspre UE. Evoluția către acest rezultat va fi analizată periodic.

Negociatorii au realizat îmbunătățiri semnificative ale cooperării în materie de reglementare:

  • Acordul va consolida cooperarea în domeniul mediului prin utilizarea compatibilității și interacțiunii măsurilor de piață (precum schemele de comercializare a certificatelor de emisii) în scopul evitării duplicării acestora; prin promovarea unei mai mari transparențe în ceea ce privește combaterea zgomotului în vecinătatea aeroporturilor; și prin intensificarea tehnologiilor verzi, prin utilizarea de combustibili ecologici și printr-un management al traficului aerian care respectă mediul. Această cooperare este esențială pentru „decarbonizarea” efectivă a aviației internaționale.

  • Pentru prima dată în istoria aviației, acordul include un articol consacrat dimensiunii sociale a relațiilor aviatice UE-SUA. Prin aceasta, se va asigura atât că drepturile legale existente ale angajaților companiilor aeriene sunt menținute, cât și că implementarea acordului contribuie la standarde ridicate în domeniul relațiilor de muncă.

  • Acordul va ridica nivelul deja elevat al cooperării în materie de securitate pentru a optimiza alocarea resurselor în cazul amenințărilor la adresa sistemului aviatic prin promovarea încrederii reciproce maxime în sistemele de securitate și pentru a reacționa prompt și coordonat în fața noilor amenințări.

  • Acordul extinde competențele Comitetului mixt UE-SUA, organismul care monitorizează implementarea acordului și coordonează diversele fluxuri de lucru ale cooperării reglementare. Noile reglementări vor reduce birocrația (de exemplu, prin recunoașterea reciprocă a deciziilor reglementare) și vor evita duplicarea inutilă a resurselor (inițiative comune în domeniul siguranței, control unic de securitate, facilitarea călătoriei pasagerilor etc.).

  • Accesul pe piață va cunoaște o deschidere mai amplă datorită faptului că operatorii UE vor avea un acces mai bun la traficul finanțat de guvernul SUA („Fly America"). Cu condiția realizării anumitor modificări ale cadrului legal referitor la zgomotul din vecinătatea aeroporturilor, companiile aeriene UE vor profita de noi oportunități comerciale pentru efectuarea de zboruri între SUA și țări care nu sunt membre ale UE. În plus, vor fi înlăturate o serie de obstacole în calea investițiilor UE și SUA în companii aeriene din țări terțe.


Side Bar

Mon compte

Gérez vos recherches et notifications par email


Aidez-nous à améliorer ce site