Navigation path

Left navigation

Additional tools

Other available languages: EN FR DE CS

IP/10/309

Bρυξέλλες, 18 Mαρτίου 2010

Aεροπορικές μεταφορές: η Επιτροπή ζητεί από την Τσεχική Δημοκρατία και την Ελλάδα να εξασφαλίσουν την εφαρμογή ελέγχων ασφάλειας στα αεροσκάφη που εξυπηρετούν τους αερολιμένες τους

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έστειλε σήμερα αιτιολογημένη γνώμη στην Τσεχική Δημοκρατία και την Ελλάδα διότι παρέλειψαν να μεταφέρουν στο εσωτερικό τους δίκαιο τη νομοθεσία της ΕΕ περί διαδικασιών ελέγχων ασφάλειας στα αεροσκάφη των κρατών μελών της ΕΕ και τρίτων χωρών που εξυπηρετούν τους αερολιμένες τους. Η οδηγία 2008/49/EΚ θεσπίζει πρότυπα ασφάλειας για όλη την ΕΕ, τα οποία καλύπτουν: τις επιθεωρήσεις αεροσκαφών, ενδεχόμενα μέτρα για τα επισφαλή αεροσκάφη (συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης απογείωσης) και πρότυπα για την εκπαίδευση και τα προσόντα των επιθεωρητών. Τόσο η Ελλάδα όσο και Τσεχική Δημοκρατία έχουν στη διάθεσή τους δυο μήνες για να συμμορφωθούν με το υποβληθέν αίτημα.

Οι κανόνες της ΕΕ

Η οδηγία 2008/49/EΚ1 θεσπίζει πρότυπα και διαδικασίες για όλη την ΕΕ με σκοπό να εξασφαλισθεί η αποτελεσματική επιβολή των διεθνών προτύπων ασφάλειας από τα αεροσκάφη τόσο της ΕΕ όσο και των τρίτων χωρών που εξυπηρετούν κοινοτικούς αερολιμένες. Καθορίζει πρότυπα για τη διενέργεια επιθεωρήσεων διαδρόμου (επιθεωρήσεις ασφάλειας αεροσκαφών – οι οποίες διενεργούνται εν γένει μεταξύ πτήσεων και καλύπτουν π.χ. την ύπαρξη των αναγκαίων εγγράφων λειτουργίας, τη σύνθεση και τα προσόντα του πληρώματος πτήσης, την αποδεκτή κατάσταση του αεροσκάφους και του εξοπλισμού, κλπ). Προβλέπει επίσης τα ενδεχόμενα μέτρα που μπορεί να λάβει κράτος μέλος κατά επισφαλούς αεροσκάφους ή/και του φορέα εκμετάλλευσής του, μεταξύ των οποίων είναι η απαγόρευσης απογείωσης εφόσον δεν πληρούνται οι συνθήκες ασφάλειας. Η οδηγία θεσπίζει επίσης εναρμονισμένους κανόνες για την εκπαίδευση και τα προσόντα των επιθεωρητών.

Τα κράτη μέλη έπρεπε να θέσουν σε εφαρμογή την οδηγία 2008/49 έως τις 20 Οκτωβρίου 2008, ημερομηνία μετά την οποία όφειλαν να ενημερώσουν την Επιτροπή σχετικά με τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που έχουν θεσπίσει σε εθνικό επίπεδο για να συμμορφωθούν προς τους ευρωπαϊκούς κανόνες.

Αιτιολόγηση υποβολής επίσημου αιτήματος (αιτιολογημένη γνώμη)

Η Ελλάδα δεν έχει κοινοποιήσει ακόμη στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή εθνικά μέτρα για τη μεταφορά της οδηγίας. Η Τσεχική Δημοκρατία κοινοποίησε μόνον μέτρα μερικής μεταφοράς.

Tο πρακτικό αποτέλεσμα της μη μεταφοράς

Η μη μεταφορά της οδηγίας ΕΕ ενέχει τον κίνδυνο οι σημαντικοί έλεγχοι ασφάλειας να μην είναι πλήρως σύμφωνοι με τα πρότυπα της ΕΕ.

Οι επόμενες ενέργειες

Η αποστολή αιτιολογημένης γνώμης είναι το δεύτερο στάδιο της διαδικασίας παράβασης. Εφόσον η Επιτροπή δεν λάβει από τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη ικανοποιητική απάντηση, συνήθως εντός δυο μηνών, μπορεί να προχωρήσει στο τρίτο στάδιο υποβάλλοντας επίσημη καταγγελία ενώπιον του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Για περισσότερες πληροφορίες:

MEMO/07/343 για τις διαδικασίες παράβασης

1 :

Οδηγία 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες (ΕΕ L 109 της 19.4.2008, σ. 17-26.)


Side Bar

My account

Manage your searches and email notifications


Help us improve our website