Navigation path

Left navigation

Additional tools

Nowy panel lotniczy wobec wyzwań stojących przed europejską branżą lotniczą

European Commission - IP/10/1354   20/10/2010

Other available languages: EN FR DE DA ES NL IT SV PT FI EL CS ET HU LT LV MT SK SL BG RO

IP/10/1354

Bruksela, dnia 20 października 2010 r.

Nowy panel lotniczy wobec wyzwań stojących przed europejską branżą lotniczą

Przy okazji pierwszego spotkania panelu lotniczego wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Siim Kallas, odpowiedzialny za transport, spotkał się w dniu dzisiejszym z przedstawicielami europejskiej branży lotniczej z najwyższego szczebla, aby omówić kwestię wyzwań czekających lotnictwo europejskie. Panel lotniczy powołano, aby służył wiceprzewodniczącemu radą podczas ustanawiania podstaw, które mają zapewnić zrównoważoną przyszłość transportu lotniczego i konkurencyjne warunki działalności europejskiej branży lotniczej.

Wiceprzewodniczący Siim Kallas stwierdził: „Transport lotniczy boryka się obecnie z ogromnymi trudnościami i podlega coraz większym naciskom, aby sprostać wymogom gospodarczym i politycznym. Dlatego zasadnicze znaczenie ma strategiczne spojrzenie na jego przyszłość w Europie. Dla zachowania konkurencyjności gospodarki europejskiej i sprostania potrzebom w zakresie mobilności obywateli i przedsiębiorców w Europie potrzebujemy efektywnego, niezawodnego i przystępnego cenowo transportu lotniczego.

W dniu dzisiejszym (20 października), w Brukseli, odbyło się pierwsze spotkanie panelu lotniczego. Do grona członków panelu lotniczego wiceprzewodniczący Kallas zaprosił 15 najważniejszych przedstawicieli branży lotniczej, reprezentujących linie lotnicze, porty lotnicze, związki zawodowe, podmioty odpowiedzialne za zarządzanie ruchem lotniczym i przemysł lotniczy. Przewiduje się, że panel, któremu przewodniczy Siim Kallas, spotykać będzie się dwa razy w roku, aby omówić strategiczne wyzwania stojące przed europejską branżą lotniczą.

Komisja zapowiedziała utworzenie panelu lotniczego w odpowiedzi na kwietniowy kryzys w lotnictwie spowodowany wybuchem wulkanu. Unijni ministrowie transportu i przedstawiciele zainteresowanych stron z zadowoleniem przyjęli powstanie panelu lotniczego jako sposobu na zapoczątkowanie strategicznego dialogu.

Pomimo światowego kryzysu ponad 750 milionów pasażerów odlatujących i przylatujących skorzystało z usług unijnych portów lotniczych w 2009 r. Branża lotnicza (która obejmuje linie lotnicze, porty lotnicze, instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej, firmy zajmujące się obsługą naziemną, instytucje obsługi technicznej) zatrudnia bezpośrednio około 700 tysięcy osób w Europie. Do niedawna transport lotniczy w Europie cechowały silne wskaźniki wzrostu, pomimo trudności związanych z ochroną środowiska i przepustowością.

Najważniejsze wnioski dla panelu wskazują na potrzebę:

  • zapewnienia pełnego wdrożenia jednolitej przestrzeni powietrznej, zgodnie z ustaleniami rządów. Jednolita europejska przestrzeń powietrzna jest ambitną inicjatywą zapoczątkowaną przez Komisję Europejską w 2004 r., aby zreformować architekturę europejskiego zarządzania ruchem lotniczym;

  • rozszerzenia realizowanych obecnie przez Komisję prac w celu zwiększenia możliwości wchodzenia europejskiego lotnictwa na nowe rynki - poprzez podpisywanie umów dwustronnych;

  • ustalenia skutecznej struktury zarządzania procesem wdrażania przyszłego europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji (SESAR), technologicznego odłamu jednolitej przestrzeni powietrznej;

  • rozszerzenia zasad jednolitej przestrzeni powietrznej na obszary poza granicami Unii Europejskiej;

  • podjęcia przez wiceprzewodniczącego decyzji o powołaniu zespołu wysokiego szczebla ds. badań w dziedzinie lotnictwa, który zajmie się szczegółowymi problemami stojącymi przed branżą lotniczą.

Załącznik: Członkowie panelu lotniczego

  • François Ballestero, sekretarz polityczny ds. lotnictwa cywilnego i turystyki, Europejska Federacja Pracowników Transportu;

  • kapitan Martin Chalk, przewodniczący Europejskiego Stowarzyszenia Cockpit;

  • Claude Chêne, doradca specjalny wiceprzewodniczącego Kallasa;

  • Richard Deakin, dyrektor generalny NATS Ltd;

  • Louis Gallois, dyrektor generalny Europejskiego Koncernu Lotniczo-Rakietowego i Obronnego;

  • Massimo Garbini, dyrektor generalny ENAV S.p.A.;

  • Jacek Krawczyk, przewodniczący rady nadzorczej PLL „LOT”, wiceprzewodniczący Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego;

  • Rein Loik, prezes zarządu Tallinn Airport Ltd;

  • Wolfgang Mayrhuber, prezes zarządu Deutsche Lufthansa AG;

  • Carolyn McCall, dyrektor generalna easyJet plc;

  • Ad Rutten, dyrektor zarządzający Schiphol Group, prezes Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych - Europa;

  • Antonis Simigdalas, dyrektor generalny Olympic Air S.A.;

  • Jean-Cyril Spinetta, presez zarządu Air France-KLM;

  • Niky Terzakis, dyrektor zarządzający TNT Airways SA;

  • Willie Walsh, dyrektor generalny British Airways plc i obecny przewodniczący Komitetu Prezesów Stowarzyszenia Europejskich Linii Lotniczych;

  • Daniel Weder, dyrektor generalny Skyguide Swiss Air Navigation Services.


Side Bar

My account

Manage your searches and email notifications


Help us improve our website