IP/09/783
Bruxelles, den 14. maj 2009
Meglena Kuneva, EU-kommissær for forbrugere, sagde: "Denne EU-undersøgelse af luftfartsselskaberne har betydet, at luftfartsselskaberne i hele EU har ændret deres hjemmesiders udseende. Men vi må ikke bare lade stå til, der er stadig meget at gøre. Denne første EU-dækkende undersøgelse er dog blevet taget yderst alvorligt og har skabt resultater. Næste skridt bliver en aftale, som skal omfatte hele sektoren, og vi vil forsætte med at overvåge udviklingen i sektoren meget nøje."
Antonio Tajani, næstformand for Kommissionen og EU-kommissær for transport, sagde: "Ifølge forordningen om luftfartsaftaler har luftfartselskaberne pligt til at gøre priserne fuldt gennemskuelige. Luftfartsselskaberne har pligt til at anvende høje standarder over hele linjen. Det er vort ansvar at sikre, at alle spillere overholder de samme regler. Det er af største betydning for forbrugeren, der gerne vil kunne sammenligne de forskellige luftfartsselskabers priser, så de kan træffe et fornuftigt valg."
1. Resultaterne af "Rent hus"-undersøgelsen af flybilletsalg i 2007
Håndhævelsen er nu fuldført i 85 % af sagerne. Af de 137 hjemmesider, der blev undersøgt, og som omfattede ca. 80 luftfartsselskaber, er de 115 nu blevet korrigeret (se det sammenfattende skema i vedlagte MEMO/09/238 med oplysninger om håndhævelsen pr. ultimo marts 2009).
2. Den supplerende kontrol af luftfartsselskaberne
Den supplerende kontrol var en omfattende overvågning af den overordnede situation vedrørende online-flybilletsalget, hvor der samtidig skulle tages højde for, at to nye EU-retsakter om fremme af forbrugerbeskyttelse var trådt i kraft siden den første "Rent hus"-aktion i september 2007 (direktivet om urimelig handelspraksis og forordningen om luftfartsaftaler). Ved hjælp af en tjekliste med 14 punkter, der var godkendt af luftfartssektoren (jf. MEMO/09/238), kontrollerede man de syv største hjemmesider for flybilletsalg i alle 27 medlemsstater. Det berørte 67 luftfartsselskaber og omkring 339 mio. passagerer i alt. Resultaterne af den høring, som Kommissionen gennemførte på grundlag af undersøgelsesresultaterne, herunder de løfter, luftfartsselskabernes har afgivet, er sammenfattet nedenfor (se skemaet i bilag 1 til pressemeddelelsen).
Hvad sker der nu?
Baggrund:
Yderligere oplysninger om "Rent hus"-aktionen findes på adressen
http://ec.europa.eu/consumers/enforcement/sweep/index_en.htm
Bilag 1
Skema over resultaterne af Kommissionens høring af luftfartsselskaberne efter den supplerende kontrol[1].
Luftfartsselskaber, der overholdt alle standarder under den supplerende kontrol, og som forpligter sig til at opretholde samme niveau for deres hjemmesider
|
Air Malta
|
|
Blue1
|
|
bmi
|
|
bmibaby
|
|
Estonian Air
|
|
Finnair
|
|
Iberia
|
|
Malmö Aviation
|
|
SAS
|
|
Sata Air Açores
|
|
Sata International
|
|
Spanair
|
|
TAP
|
|
Tarom
|
|
TUIfly
|
|
Virgin Atlantic
|
Luftfartsselskaber, der har erklæret, at de problemer, der blev konstateret ved den supplerende kontrol, allerede er blevet løst eller snarest vil blive løst for at sikre, at alle standarder overholdes til fulde
|
Adria Airways
|
|
Aegean Airlines
|
|
Aer Arann
|
|
Aer Lingus
|
|
Air Berlin
|
|
Air Europa
|
|
Air One
|
|
Alitalia
|
|
Austrian Airlines
|
|
Binter Canarias
|
|
Blue Air
|
|
Brussels Airlines
|
|
Bulgaria Air
|
|
Carpatair
|
|
Cimber Sterling
|
|
Condor
|
|
Cyprus Airways
|
|
Cyprus Turkish Airlines
|
|
Czech Airlines
|
|
Delta Air Lines
|
|
EasyJet
|
|
Finncomm Airlines
|
|
Flybe
|
|
LOT
|
|
Lufthansa
|
|
Luxair
|
|
Malév Hungarian Airlines
|
|
Meridiana Air
|
|
Norwegian Air Shuttle
|
|
Pegasus Airlines
|
|
Ryanair
|
|
Skyways
|
|
Swiss
|
|
transavia.com
|
|
VLM Airlines
|
|
Wizz Air
|
[1] Den supplerende kontrol er en undersøgelse af den overordnede situation i luftfartssektoren. Resultaterne har givet Kommissionen anledning til at tage politisk initiativ til at forbedre opfyldelsen af kravene på tjeklisten. Disse resultater og Kommissionens opfølgning heraf udgør ikke en påstand om overtrædelse af bestemmelserne. Kun de nationale håndhævelsesmyndigheder kan formelt efterforske lovovertrædelser.