Navigation path

Left navigation

Additional tools

Other available languages: EN FR ES NL IT SV PT

IP/09/ 1558

Nápoly, 2009. október 21.

Az EU első körben 500 millió EUR nagyságrendű infrastruktúra-fejlesztési beruházás finanszírozásához járul hozzá a transzeurópai közlekedési hálózatok (TEN-T) programjából

Az Európai Bizottság ma közzétette azoknak a projekteknek a listáját, amelyek elsőként részesülhetnek közösségi támogatásban az európai közlekedés alapvető infrastruktúráinak fejlesztését szolgáló, 500 millió euró összértékű beruházások végrehajtásához. A forrásokat az EU a transzeurópai közlekedési hálózatok (TEN-T) programján belül különíti el, amely a tagállamok közötti személy- és áruforgalom akadálytalansága és felgyorsítása érdekében többek között hiányzó szállítási útvonalak kiépítéséhez vagy az átbocsátóképesség növeléséhez biztosít finanszírozási támogatást. Az 500 millió euró összértékű beruházásokat támogató csomag a Bizottság válságkezelésének egyik kulcseleme. A ma bejelentett finanszírozással az EU Ausztria, Belgium, az Egyesült Királyság, Franciaország, Hollandia, Magyarország, Németország, Olaszország, Portugália, Spanyolország és Svédország különböző projektjeinek megvalósításához járul hozzá. A TEN-T program második körben további projekteket is finanszíroz majd: ezeket még ez év végéig megnevezik.

Antonio Tajani, az Európai Bizottság alelnöke, közlekedésügyi biztos a következőké ppen nyilatkozott: „Örömömre szolgál, hogy a mai napon aláírásommal szentesíthettem ezeket a támogatási határozatokat. Meggyőződésem, hogy az EU fejlődőképessége a közlekedési infrastruktúra minőségétől is függ, ez utóbbi javításában pedig kulcsszerepet játszik a TEN-T program. A Bizottság a válságkezelés iránti elkötelezettségéről ad tanúbizonyságot azzal, hogy a gazdasági növekedést ösztönözve forrásokat szabadít fel erre a célra. A TEN-T program keretében rendelkezésre bocsátott támogatás a haladás motorja lehet Európában.”

Az eredetileg több éves kifutásra szánt, 500 millió eurós nagyságrendet képviselő finanszírozást a Bizottság az összehangolt válságkezelés részeként még erre az évre előrehozta. Mivel a közlekedés központi szerepet játszik a gazdaságban, az infrastruktúra fejlesztése a gazdasági tevékenységek katalizátora lehet.

A TEN-T programnak jelentős szerepe van abban, hogy megvalósulnak az infrastruktúra-fejlesztési beruházások: egyrészt vizsgálatok finanszírozásával segít áthidalni a projektek beindítási szakaszában jelentkező nehézségeket, másrészt részben fedezi a tényleges munkák költségeit is. A tagállamok közötti forgalom 2020-ra várhatóan megkétszereződik. A forgalom ilyen mértékű élénkülésére csak a közlekedési hálózat további fenntartható kiépítése és korszerűsítése adhat teret, ami pedig jelentős beruházásokat igényel 2020-ig.

A finanszírozásról ma, a Nápolyban rendezett TEN-T konferencia első napján adtak hírt. Idén a konferencia „A transzeurópai közlekedési hálózatok jövője: hidak építése Európa és szomszédai között” mottó jegyében zajlik. A TEN-T napok keretében a résztvevők megvonják a 30, úgynevezett kiemelt projekt végrehajtásának mérlegét, egyben felvázolják a 2020-ig megvalósítandó közös prioritásokat.

A TEN-T program keretében finanszírozott projektek ma közzétett listája

(a zárójelben feltüntetett összegek a közösségi hozzájárulás mértékét jelzik)

Ausztria

  • Négyvágányú pálya kiépítése a Bécs–Linz nyugati vasútvonalon: a melki vasútállomás (3 400 000 EUR)

Belgium

  • A Noorderlaanbridge híd újjáépítése (1 342 000 EUR)

Franciaország

  • Új nagysebességű „LGV Est” vasútvonal
    A kiépítés második fázisa: a Baudrecourt–Vendenheim közötti szakasz (75 996 000 EUR)

Németország

  • BAB A3, Frankfurt–Nürnberg, a Majna-híd felújítása Randersackernél (2 395 000 EUR)

  • Az átrakodókapacitás trimodális bővítése a kölni kikötőben (3 330 000 EUR)

Magyarország

  • Utasmóló építése a budapesti repülőtéren az összetett schengeni és nem schengeni üzemelés és az utasok zökkenőmentes átszállása érdekében (7 560 000 EUR)

Olaszország

  • A római körgyűrű északnyugati szakaszának három sávos kiszélesítése mindkét irányban, a 11+250 és a 12+650 km között – kivitelezési munkák (2 981 000 EUR)

  • A Velence–Marghera kikötő tengeri megközelíthetőségének megteremtése: fenntartó és helyreállító kotrás a nyugati és a déli csatornák két szakaszán (3 912 000 EUR)

  • A szűk forgalmi keresztmetszet felszámolása a torinói forgalmi csomópont Susa–Stura szakaszán (52 740 000 EUR)

  • A hírközlés és a felügyelet integrációja (IP1) (4 048 000 EUR)

Hollandia

  • Az észak-déli A2 (E25) főútvonal jelenlegi korlátozott átbocsátóképességének növelése: városi autópálya-alagút építése Maastrichtban (15 000 000 EUR)

Portugália

  • A faro-i repülőtér fejlesztési terve – 1. fázis (6 016 000 EUR)

Spanyolország

  • Az SE-40 gyorsforgalmi út (Sevilla). A „Coria del Rio–Dos Hermanas” szakasz (északi és déli alagút) (23 969 000 EUR)

Svédország

  • Kikötői infrastrukturális létesítmények a malmöi északi kikötőben (5 922 000 EUR)

  • E6.21 Partihall-leágazás (16 296 000 EUR)

Egyesült Királyság

  • A Temze folyótorkolatának kotrása és szabályozása a „London Gateway” integrált multimodális kikötői és logisztikai fejlesztési program részeként (14 174 000 EUR)

  • A14 folyosóforgalom-irányítási rendszer (11 670 000 EUR)

  • Munkálatok a Felixstowe–Nuneaton útvonalon (9 234 000 EUR)

Az egyes projektekkel kapcsolatban bővebb információ az alábbi weboldalon található:

http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/events/2009_10_21_naples_en.htm


Side Bar

My account

Manage your searches and email notifications


Help us improve our website