IP/08/769
Bruxelles, le 20 mai 2008
L'objectif du programme de modernisation est d'utiliser plus efficacement les bateaux, d'accroître le niveau de sécurité de ce mode de transport et de réduire les nuisances pour l'environnement. Le régime porte sur trois sous-programmes spécifiques:
La politique européenne des transports encourage le recours à la navigation intérieure et à d’autres modes de transport plus respectueux de l’environnement en tant qu’options compétitives susceptibles de se substituer au transport routier. La Commission européenne se donne pour tâche de promouvoir et de renforcer la compétitivité du transport par voies navigables, notamment en améliorant son intégration dans la chaîne logistique multimodale[2]. Conformément à cette politique générale et aux textes législatifs applicables, la Commission a conclu que, si le régime d'aide notifié entraînait une quelconque distorsion de concurrence, celle-ci serait compensée par sa contribution à la réalisation d'objectifs d'intérêt communautaire.
[1] Directive 2004/26/CE du Parlement européen et du Conseil du 9 décembre 2002 modifiant la directive 97/68/CE sur le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures contre les émissions de gaz et de particules polluants provenant des moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers, JO L 225 du 25.06.2004.
[2] «NAIADES», un programme d’action européen intégré pour le transport par voies navigables, COM(2006) 6 du 17.1.2006.