Navigation path
Left navigation
Additional tools
IP/07/996 Brüsszel, 2007. július 3. A Bizottság nyilvános meghallgatást szervez a gépkocsik széndioxid-kibocsátására vonatkozó stratégia végrehajtásárólAz Európai Bizottság 2007. július 11-én nyilvános meghallgatást szervez az Európai Unióban értékesített új gépkocsik és kisteherautók széndioxid (CO2) kibocsátásának csökkentését célzó új stratégiája végrehajtásáról. A 2007 februárjában előterjesztett új stratégia célja, hogy megvalósítsa egy összehangolt megközelítés segítségével azt az uniós célkitűzést, hogy 2012-re az új gépkocsik átlagosan csak 120 g/km CO2-t bocsássanak ki. A meghallgatás célja megismerni az érintett felek nézeteit és elképzeléseit az összehangolt megközelítés jogi keretének kialakításáról.Az Európai Unió összes CO2-kibocsátásának hozzávetőleg egyötöde a közúti közlekedésből származik; a személygépkocsik kibocsátása 12 %-ot tesz ki. Noha az elmúlt években a járműtechnológia jelentős fejlődésen ment keresztül – különösen az alacsonyabb CO2-kibocsátást eredményező üzemanyag-hasznosítás tekintetében –, ez mégsem volt képes ellensúlyozni a forgalom és a gépkocsik méretének növekedése által kiváltott hatást. Miközben a 25 tagú EU az üvegházhatást okozó gázok teljes kibocsátását 1990 és 2004 között csaknem 5 %-kal csökkentette, a közúti közlekedésből származó CO2-kibocsátás 26 %-kal nőtt – pedig az új gépkocsik CO2-kibocsátása 1990 és 2004 között 12,4 %-kal csökkent. Az Európai Bizottság elkötelezett amellett, hogy fellépjen a kibocsátások emelkedése ellen. Ezzel összefüggésben 2007. február 7-én közleményt adott ki a gépkocsik CO2-kibocsátásának csökkentését célzó jövőbeni stratégiáról[1] valamint a majdani autóipari szabályozási keretről.[2] A Bizottság ezekben a közleményekben körvonalazta azon elhatározását, hogy 2012-ig összehangolt megközelítésben valósítsa meg az új gépkocsik 120 g/km átlagos CO2-kibocsátására vonatkozó uniós célkitűzést. A nyilvános meghallgatás célja, hogy a Bizottság által javasolt stratégia végrehajtásáról összegyűjtse az érintettek nézeteit, és megismerje véleményüket és elképzeléseiket a jövőbeni jogi keret kialakításának lehetőségeiről, kitérve a lehetőségek gazdasági, társadalmi és környezetvédelmi vetületeire is. Az internet-alapú nyilvános konzultáció 2007. július 15-ig áll nyitva. . A meghallgatásra a Charlemagne épület Alcide de Gasperi termében 9 és 13 óra között kerül sor. Elnökei és nyitó szónokai a Bizottság főtitkára, Catherine Day, a környezetvédelmi főigazgató, Mogens Peter Carl és a vállalkozáspolitikai főigazgató, Heinz Zourek. Az eseményen a gépjárműipar képviselői (gyártók és beszállítók), civil szervezetek és fogyasztói szervezetek is részt vesznek. Az ülés nyitott a sajtó Brüsszelbe akkreditált képviselői előtt. A
napirend valamint a regisztrációval kapcsolatos tudnivalók a
gépkocsik CO2-kibocsátásának
csökkentésével kapcsolatos nyilvános konzultáció
internetes oldalán érhetők el: A Bizottság 2007. február 7-i javaslatairól további
információ áll rendelkezésre a Környezetvédelmi
Főigazgatóságnak a gépkocsik
CO2-kibocsátásával foglalkozó
oldalán: A Vállalkozáspolitikai és Ipari Főigazgatóság CARS21 internetes oldalának címe: http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/pagesbackground/competitiveness/cars21.htm [1] A személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának csökkentésére irányuló közösségi stratégia felülvizsgálatának eredményeiről. COM (2007) 19 [2] A 21. századi versenyképes autóipari szabályozási keret. COM (2007) 22 |
Side Bar