Sélecteur de langues
Chemin de navigation
IP/07/675
Bruxelles,16 mai 2007
„Europa are nevoie de un sistem european de radionavigaţie prin satelit, ca infrastructură esenţială pentru asigurarea aplicaţiilor de importanţă majoră precum controlul la frontiere, logistica transporturilor, operaţiuni financiare sau supravegherea infrastructurilor vitale ale energiei electrice şi comunicaţiilor. Comisia face tot ce îi stă în putere pentru a garanta succesul acestuia”, a declarat Jacques Barrot, vicepreşedinte al Comisiei şi responsabil pentru transporturi. „Galileo are o contribuţie importantă la politicile comunitare şi exprimă, de asemenea, ambiţiile europene în materie de politică spaţială, tehnologie şi inovaţie”, a adăugat domnul Jacques Barrot.
Radionavigaţia prin satelit este o tehnologie care permite utilizatorilor să îşi cunoască poziţionarea în orice moment, oriunde în lume.
Sistemul european de radionavigaţie GALILEO cuprinde o gamă de 30 de sateliţi pe orbite de 24 000 km, cu 5 servicii diferite.
Eforturile depuse pentru crearea programelor europene de radionavigaţie
prin satelit, GALILEO şi
EGNOS[1], se află
într-un moment crucial şi se impune o opţiune politică
privind modalităţile de punere în aplicare a acestora.
Absenţa progreselor în cadrul negocierilor contractelor de
concesiune, care prevedeau dezvoltarea şi gestionarea infrastructurii de
către sectorul privat, pune în mare pericol finalizarea proiectului.
Din acest motiv Consiliul miniştrilor de transport din 22 martie 2007 a
cerut Comisiei să prezinte în cadrul următoarei sale reuniuni din
luna iunie un raport detaliat asupra progreselor făcute în cadrul
negocierilor cu consorţiul candidat, precum şi scenariile alternative
de punere rapidă în aplicare a infrastructurii spaţiale. Comisia
a concluzionat că foia de parcurs actuală, care prevede implicarea
încă de la început a sectorului privat, nu permite finalizarea
acesteia în termenul dorit şi riscă să antreneze importante
costuri suplimentare pentru sectorul public. Comisia a propus adaptarea foii de
parcurs pentru a permite un control mai eficient asupra termenelor şi
costurilor şi pentru a spori siguranţa industriei aplicaţiilor
şi serviciilor de radionavigaţie în ceea ce priveşte
disponibilitatea efectivă a semnalelor Galileo. Comisia susţine
că introducerea ansamblului infrastructurii iniţiale, condusă
şi finanţată de către sectorul public, se dovedeşte a
fi soluţia cea mai avantajoasă, realistă şi ieftină pe
termen lung. Pe de altă parte, exploatarea sistemului va fi
încredinţată unui concesionar privat.
Comisia cere statelor membre ale Uniunii Europene să adopte deciziile necesare, din punct de vedere politic, financiar şi de gestionare a programelor, pentru a garanta că proiectul va fi finalizat cât mai curând posibil şi că se va răspunde în timp util nevoilor pieţei navigaţiei prin satelit.
Aplicaţiile bazate pe radionavigaţia prin satelit şi utilizate în viaţa de zi cu zi sunt diverse, începând cu ghidarea vehiculelor până la siguranţa în transporturi, şi incluzând aplicaţii pentru diverse activităţi comerciale (în sectorul bancar, geologie, lucrări publice, energie etc.). Radionavigaţia prin satelit este pe cale să pătrundă în toate segmentele societăţii, ceea ce conferă programului GALILEO o dimensiune pe care am putea-o considera drept „civică”.
Pentru mai multe informaţii referitoare la GALILEO accesaţi site-urile web:
http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport/galileo/index_fr.htm
http://www.esa.int/export/esaSA/navigation.html
[1] EGNOS sau „European Geostationary Navigation Overlay Service” (sistemul european de navigaţie prin acoperire geostaţionară) permite furnizarea în prezent a unor servicii apropiate de cele pe care le va oferi în viitor GALILEO, în special prin emiterea unui mesaj de integritate. Acesta depinde totuşi de sistemul GPS.