IP/07/1535
Bruxelles, le 17 octobre 2007
La directive[1], dont la date limite de transposition était le 20 novembre 2005, vise à mettre en place l’interopérabilité des systèmes de télépéage et exige que tous les nouveaux systèmes installés à partir du 1er janvier 2007 utilisent au moins une des technologies existantes.
Aujourd’hui, les systèmes de péage employés dans les différents États membres ne sont pas compatibles les uns avec les autres. En conséquence, les transporteurs routiers dont l’activité couvre plusieurs pays doivent équiper leur véhicule de plusieurs équipements télématiques en fonction des systèmes de péage nationaux employés. Une fois opérationnel, le service de télépéage européen permettra de parcourir toute l’Europe avec un seul système télématique embarqué compatible avec tous les systèmes de péage européens.
Un avis motivé a été adressé en juillet 2006 au Danemark, qui n'a pas adopté depuis les mesures nécessaires pour se mettre en conformité avec la législation communautaire.
[1] Directive 2004/52/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant l'interopérabilité des systèmes de télépéage routier dans la Communauté, JO L 166 du 30.4.2004, p. 124-143.