IP/06/1720
Brussel, 11 december 2006
"Wij moeten eCall dringend uit het slop halen," zei Viviane Reding, EU-Commissaris met bevoegdheid voor informatiemaatschappij en media. "Wij hebben de technologie. Nu moeten de industrie en de lidstaten een tandje bijsteken en ons helpen de Europese wegen zo spoedig mogelijk veiliger te maken."
De oorspronkelijke overeenkomst tussen de Commissie en de industrie van 2005 bevatte een kader voor de geleidelijke invoering van eCall in Europa (zie IP/05/134 en IP/05/1137), gericht op lidstaten die dienden te investeren in infrastructuur voor noodoproepen. De Commissie zegde ook toe de voortgang van nabij te volgen en verdere maatregelen te nemen mocht de invoering van eCall in gevaar komen.
Aangezien eCall gebaseerd is op het universele Europese alarmnummer 112 en de uitbreiding daarvan met overdracht van plaatsgegevens, E112, werd ook de tenuitvoerlegging daarvan gevolgd.
Een en ander gaf aanleiding tot ernstige bezorgdheid. Terwijl de Commissie verscheidene maatregelen heeft getroffen om de invoering en normalisatie van eCall te ondersteunen en sommige lidstaten al begonnen zijn met de invoering van eCall, zijn vele andere lidstaten niet op schema met de noodzakelijke infrastructuur. De industrie heeft al gereageerd met een nieuw schema voor invoering in 2010 in plaats van in 2009.
De reactie van de Commissie is de mededeling die op 23 november is goedgekeurd: "eCall terug op schema brengen - Actieplan". Het stelt twee maatregelen voor die essentieel zijn voor het realiseren van eCall:
De Commissie zal verdere ondersteuning bieden door te werken aan privacy en normalisatie, alsmede door veldproeven en voorlichtingscampagnes, als onderdeel van het initiatief "De intelligente auto" in het kader van de i2010-strategie van de Commissie - een Europese informatiemaatschappij voor groei en werkgelegenheid (zie IP/06/191 en IP/06/1271).
Achtergrond:
De Commissie en de auto-industrie hebben in februari
2005 overeenstemming bereikt over een actieplan voor de invoering van eCall in
alle nieuwe voertuigen vanaf 2009 (zie MEMO/05/363).
Naar schatting zal eCall, wanneer het systeem volledig in gebruik is, jaarlijks
tot 2.500 dodelijke verkeersslachtoffers in de EU-25 kunnen voorkomen. Bij een
ongeval roept de eCall-technologie zelf de hulpdiensten op - die in heel Europa
op het universele Europese alarmnummer 112 kunnen worden bereikt - en wordt de
plaats van het ongeval nauwkeurig aangegeven. Een eCall kan automatisch of
manueel door iemand in het voertuig tot stand worden gebracht. Dankzij de
nauwkeurige plaatsinformatie zal de reactietijd van de noodhulp drastisch worden
verkort, zullen er levens worden gered en zal de ernst van de verwondingen
worden beperkt.
Voor meer informatie:
http://ec.europa.eu/information_society/programmes/esafety/index_en.htm
http://ec.europa.eu/information_society/eeurope/i2010/index_en.htm
http://ec.europa.eu/avservices/ebs/schedule.cfm
De lijst van lidstaten, organisaties en bedrijven die de
eCall-intentieverklaring hebben ondertekend, is te vinden op het volgende
adres:
http://ec.europa.eu/information_society/activities/esafety/doc/esafety_library/mou/list_of_signatures_mou.pdf