IP/06/1186
Brusel 13. septembra 2006
TES-D: povzbudzujúca prvá
správa o činnosti európskych
koordinátorov
Európska komisia dnes schválila
oznámenie podpredsedu Barrota, v ktorom predstavuje základné
výsledky činnosti koordinátorov transeurópskej dopravnej
siete (TES-D). Šesť
osobností[1]
vymenovaných v júli 2005 s cieľom zhodnotiť napredovanie
niektorých projektov TES-D sfromulovalo aj odporúčania,
pokiaľ ide o účinnú implementáciu týchto
prioritných projektov.
„Skutočnosť, že úloha európskych
koordinátorov sa odteraz uznáva na úrovni
príslušných členských štátov i regiónov,
ako aj v rámci železničného odvetvia, už sama osebe
predstavuje úspech. Okrem toho prvé výsledky, ktoré
koordinátori dosiahli, sú veľmi povzbudivé,“
vyhlásil Jacques Barrot, podpredseda Komisie, ktorý zodpovedá za
dopravu. Európski koordinátori dostali za úlohu
analyzovať prioritné osi, za ktoré zodpovedajú, a
zároveň vypracovať odporúčania na realizáciu
týchto významných projektov. Odporúčania
koordinátorov, bez ohľadu na projekt, na ktorom pracujú,
budú pre Komisiu veľmi užitočné pri finančnom
plánovaní transeurópskych dopravných sietí na obdobie
rokov 2007 – 2013. Komisia má k dispozícii analýzu
koridorov v ich celistvosti. Koordinátori mali na zreteli štyri
zásady, ktoré sú pri implementácii projektov TES-D
podstatné. Ide o tieto zásady, ktoré sa nachádzajú
aj v oznámení Komisie:
- sústrediť dostupné zdroje v prvom rade na
cezhraničné úseky a na niektoré významné
problematické miesta, na projekty, ktoré predstavujú pre
Spoločenstvo vysokú pridanú hodnotu;
- už od fázy návrhu projektov zohľadniť aspekty
súvisiace s interoperabilitou;
- poskytnúť dostatočne stimulujúcu výšku
podpory, aby sa mohla začať výstavba
na cezhraničných úsekoch a v problematických
oblastiach;
- dostupné zdroje Spoločenstva prideľovať optimálne
a spravodlivo.
Pán Barrot zdôraznil aj potrebu
koordinácie na každej osi, či už ide o plánovanie
infraštruktúry, politiku dopravy alebo riadenie dopravných tokov.
Koordinátori predovšetkým iniciovali podpis vyhlásení o
úmysle a vytvorenie „medzivládnych výborov”,
ktoré umožnia príslušným krajinám
efektívnejšie koordinovať svoje plánovanie. Pán
Barrot na základe týchto prvých pozitívnych výsledkov
povzbudil koordinátorov v pokračovaní ich
úlohy. V nasledujúcich týždňoch si
európskych koordinátorov vypočuje Európsky
parlament.
Úplné znenie správ je dostupné na tejto
adrese: http://ec.europa.eu/ten/transport/external_dimension/hlg/2006_02_17_tent_consultation/index_en.htm
[1] Ide o týchto
koordinátorov:
- pán Karel Van Miert pre Prioritný projekt č. 1
(„Železničná os
Berlín-Verona/Miláno-Bologna-Neapol-Messina-Palermo“)
- pán Etienne Davignon pre Prioritný projekt č. 3
(„Vysokorýchlostná železničná os
v juhozápadnej Európe“)
- pani Loyola de Palacio pre Prioritný projekt č. 6
(„Železničná os
Lyon-Terst-Divača/Koper-Divača-Ľubľana-Budapešť-ukrajinská
hranica“)
- pán Péter Balázs pre Prioritný projekt č. 17
(„Železničná os
Paríž-Štrasburg-Štuttgart-Viedeň-Bratislava“)
- pán Pavel Telička pre Prioritný projekt č. 27
(„Železničná os Rail Baltica Varšava- Kaunas -
Riga - Talin –Helsinki“)
pán Karel Vinck pre
projekt „ERTMS“.
|