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Bruselas, 13 de septiembre de 2006
RTE-T : alentador primer informe de actividad de los coordinadores europeos
La Comisión Europea ha aprobado hoy la Comunicación del Vicepresidente Barrot en la que se presentan los principales resultados de la actividad de los coordinadores de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Las seis personalidades [1] nombradas en julio de 2005 para evaluar los progresos de determinados proyectos de la RTE-T formularon también una serie de recomendaciones.
«El hecho de que el papel de los coordinadores europeos haya recibido
un adecuado reconocimiento, tanto en los Estados y regiones como en el sector
ferroviario, supone en sí mismo un éxito. Además, los primeros
resultados obtenidos por los coordinadores son muy alentadores», ha
declarado Jacques Barrot, Vicepresidente de la Comisión responsable de
transportes.
A los coordinadores europeos se les encomendó la tarea de
analizar los ejes prioritarios para la realización de estos grandes
proyectos. Con independencia del proyecto concreto en el que trabajen, sus
recomendaciones serán muy útiles a la Comisión en la
programación financiera de las redes transeuropeas de transporte para el
período 2007-2013. La Comisión dispone así de un análisis de
los corredores en su integridad.
Los coordinadores han fijado cuatro
principios que consideran esenciales en la realización de los proyectos
RTE-T. Los principios, recogidas en la Comunicación de la Comisión,
son:
- concentrar los fondos disponibles en primer lugar en los tramos transfronterizos y principales puntos de congestión en proyectos que representen un alto valor añadido para la Comunidad;
- tener en cuenta, ya desde la fase de concepción de los proyectos, los aspectos relacionados con la interoperabilidad;
- aplicar un porcentaje de ayuda financiera que suponga un incentivo suficiente para la puesta en marcha de las obras en los tramos transfronterizos y puntos de congestión;
- distribuir los recursos comunitarios disponibles de manera óptima y según principios de equidad.
El Comisario Barrot subrayó
también la necesidad de coordinación a lo largo de cada eje, en los
ámbitos de la planificación de infraestructuras, la política de
transportes y la gestión de flujos de tráfico. En particular, la
actividad de los coordinadores está en el origen de la firma de las cartas
de intenciones y de la creación de «comisiones
intergubernamentales» que permitirán a los países interesados
coordinar mejor su planificación.
A la vista de estos primeros
resultados positivos, el Comisario Barrot ha animado vivamente a los
coordinadores a proseguir su labor.
Los coordinadores europeos
comparecerán en las próximas semanas ante el Parlamento Europeo.
La versión completa de los informes se encuentra en la
dirección siguiente:
http://ec.europa.eu/ten/transport/external_dimension/hlg/2006_02_17_tent_consultation/index_en.htm
[1] Estos coordinadores
son :
- Karel Van Miert, para el proyecto prioritario n°1 (« Eje ferroviario Berlín-Verona/Milán-Bolonia-Nápoles-Mesina-Palermo »)
- Etienne Davignon, para el proyecto prioritario n°3 (« Eje ferroviario de alta velocidad del sudoeste de Europa »)
- Loyola de Palacio, para el proyecto prioritario n°6 (« Eje ferroviario Lyón-Trieste-Divaca/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-frontera ucraniana »)
- Péter Balázs, para el proyecto prioritario n° 17 (« Eje ferroviario París-Estrasburgo-Stuttgart-Viena-Bratislava »)
- Pavel Telicka, para el proyecto prioritario n° 27 (« Eje ferroviario Rail Baltica Varsovia-Kaunas-Riga-Tallin-Helsinki »)
- Karel Vinck para el proyecto « ERTMS ».
