Chemin de navigation

Left navigation

Additional tools

Autres langues disponibles: FR EN DE

IP/05/844

Brussel, 5 juli 2005

Nederlandse steun om binnenvaartschepen milieuvriendelijker te maken

De Commissie heeft vandaag haar goedkeuring verleend aan een Nederlandse steunregeling voor het verlenen van subsidies voor de vervanging of retrofit van dieselmotoren van binnenvaartschepen. Voor de regeling, die geldt voor 5 jaar, is een bedrag uitgetrokken van ongeveer 20 miljoen euro.

De regeling heeft tot doel de Nox-uitstoot van de bestaande binnenvaartvloot in Nederland[1] aanzienlijk te doen verminderen door subsidiëring van lage emissie-dieselmotoren. De regeling voorziet in investeringssubsidies bij:

  • de aanschaf van een emissie-arme scheepsdieselmotor in plaats van een conventionele scheepsdieselmotor bij de bouw van een nieuw schip of bij hermotorisering van een bestaand schip;
  • de aanschaf van een emissie-arme scheepsdieselmotor in plaats van revisie van de in gebruik zijnde conventionele scheepsdieselmotor;
  • retrofit van een in gebruik zijnde conventionele scheepsdieselmotor tot een emissie-arme scheepsdieselmotor.

In Nederland geregistreerde schepen, ongeacht de nationaliteit van de eigenaar, komen voor de steun in aanmerking.

De Commissie acht de regeling in overeenstemming met het EG-Verdrag[2], met name met de kaderregeling inzake staatssteun ten behoeve van het milieu[3]. Op grond van deze kaderregeling mogen investeringen in apparatuur die tot doel hebben verontreiniging of hinder te verminderen of te beëindigen worden toegestaan.


[1] in het kader van de verplichtingen die zijn opgelegd door EG-Richtlijn 2001/81 inzake nationale emissieplafonds voor bepaalde luchtverontreinigende stoffen, PB L 309/2001, blz. 22

[2] Op grond van art.87, lid 3, onder c) van het Verdrag

[3] PB C 37 van 3.2.2001, blz. 3


Side Bar

Mon compte

Gérez vos recherches et notifications par email


Aidez-nous à améliorer ce site