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Navegación interior: saneamiento estructural

El presente Reglamento se propone reducir las sobrecapacidades en el sector de la navegación interior.

ACTO

Reglamento (CEE) nº 1101/89 del Consejo, de 27 de abril de 1989, relativo al saneamiento estructural de la navegación interior [Diario Oficial L 116 de 28.4.1989].

SÍNTESIS

Enumeración de las medidas de saneamiento estructural del sector de la navegación interior:

  • desguace de barcos con concesión de una prima a los propietarios para reducir las sobrecapacidades en la navegación interior;
  • medida complementaria para evitar la agravación de las sobrecapacidades existentes o la aparición de nuevas sobrecapacidades durante la acción coordinada de desguace. Esta medida conocida como la "regla de viejo por nuevo" es aplicable hasta el 28 de abril de 1999.

Enumeración de los barcos afectados por el reglamento y de los excluidos.

Creación de fondos de desguace en los Estados miembros afectados.

Percepción de una contribución anual destinada a los fondos que deben pagar los propietarios de buques para reembolsar las cantidades prefinanciadas por los Estados miembros afectados por la acción de desguace.

Instauración de una solidaridad financiera entre los fondos para que el plazo de reembolso de estos préstamos sea el mismo para todos ellos.

Posibilidad para los Estados miembros interesados de adoptar medidas que faciliten a los transportistas la obtención de una pensión de jubilación o su reconversión en otra actividad económica.

El Reglamento (CEE) n 3572/90 establece las disposiciones aplicables como consecuencia de la reunificación de Alemania.

El Reglamento (CE) n° 2310/96 se refiere a las modalidades aplicables a la puesta en servicio de nuevas capacidades de empujadores en la navegación interior

El reglamento (CE) nº 742/98 se refiere a las condiciones aplicables a la puesta en servicio de nueva capacidad de buques de navegación interior que transportan carga seca.

REFERENCIAS

ActoEntrada en vigor - Fecha de expiraciónPlazo de transposición en los Estados miembrosDiario Oficial
Reglamento n° 1101/89/CEE28.4.1989-DO L 116 de 28.4.1989

Acto(s) modificativo(s)Entrada en vigorPlazo de transposición en los Estados miembrosDiario Oficial
Reglamento n° 3572/90/CEE17.12.1990-DO L 353 de 17.12.1990
Reglamento n° 844/94/CE12.4.1994-DO L 98 de 16.4.1994
Reglamento n° 2812/94/CE9.12.1994-DO L 298 de 19.11.1994
Reglamento n° 3314/94/CE1.1.1995-DO L 350 de 31.12.1994
Reglamento n° 2819/95/CE7.12.1995-DO L 292 de 7.12.1995
Reglamento n° 2254/96/CE27.11.1996-DO L 304 de 27.11.1996
Reglamento n° 2310/96/CE23.12.1996-DO L 313 de 3.12.1996
Reglamento n° 742/98/CE23.4.1998-DO L 103 de 3.4.1998

ACTOS CONEXOS

Resolución el Consejo, de 24 de octubre de 1994, sobre el saneamiento estructural de la navegación interior [Diario Oficial C 309 de 5.11.1994].
Esta resolución alienta a la Comisión, por una parte, a adoptar medidas para reforzar la eficacia de los reglamentos sobre el saneamiento estructural de la navegación interior y, por otra, a presentar antes del 1 de enero de 1995 una propuesta global sobre la navegación interior, que aborde en especial la futura organización del mercado y las acciones de desguace.

Informe de la Comisión, de 3 de noviembre de 1997, sobre el efecto global de las medidas previstas por el reglamento (CE) nº 844/94 del Consejo de 12 de abril de 1994 por el que se prorroga el régimen del "viejo por nuevo" hasta el 28 de abril de 1999 en el marco de las medidas de saneamiento estructural de la navegación interior establecidas por el Reglamento (CEE) n° 1101/89 del Consejo, de 27 de abril de 1989 [COM (97) 555 final].

Última modificación: 09.07.2007
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