Közlekedés, energia és környezet
A közlekedésből származik az Európai Unió összes üvegházhatást okozó gázkibocsátásának közel egyharmada. Ezek csökkentéséhez (különös tekintettel a Kiotói Szerződésre) sok kutatásra és alternatív megoldások feltárására van szükség, különösen a közúti szállítási ágazatban. Az Unió ezért politikát dolgozott ki a bioüzemanyagok népszerűsítésére és a kibocsátások csökkentésére a közúti és légi közlekedés területén. A hajózás kapcsán felvetődik a tengerszennyezés problémája is. Az Unió fellép a hajók által okozott szennyezés korlátozása és a rosszhiszemű magatartás büntetése érdekében.
- KÖRNYEZETVÉDELEM
-
BIOÜZEMANYAGOK ÉS KIBOCSÁTÁSCSÖKKENTÉS
- A könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése
- Az új személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése
- Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI): jóváhagyási szabályok
- „Zöld” járművek: európai stratégia
- A bioüzemanyagokra vonatkozó uniós stratégia
- A könnyű személygépjárművek szennyező kibocsátásainak csökkentése
- Kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok gáz halmazállapotú szennyező anyagai
-
A TENGERSZENNYEZÉS MEGELŐZÉSE
- A tengerjáró hajók légköri károsanyag-kibocsátásának csökkentésére irányuló stratégia
- A tengeri hajózás biztonsága: hajókról történő szennyezés megelőzése
- Hajók által okozott környezetszennyezés és büntetőjogi szankciók
- A tengeri hajózás biztonsága: bunkerolaj-egyezmény
- A tengeri hajózás biztonsága: olajszennyezéssel okozott károk megtérítésére létesítendő alap
- A tengeri hajózás biztonsága: szerves ónvegyületek hajókon történő használatának tilalma