EUROPA

SINTEZĂ

Această directivă se aplică transportului rutier, feroviar sau pe căi navigabile interioare al mărfurilor periculoase în ţările Uniunii Europene (UE) sau între mai multe ţări.

Directiva nu se aplică transportului de mărfuri periculoase realizat cu:

• vehicule, vagoane sau nave aparţinând forţelor armate sau aflate sub răspunderea acestora;
• nave maritime pe căi navigabile maritime care fac parte din căile navigabile interioare;
• feriboturi care traversează numai căi navigabile interioare sau un port;
• efectuat integral în perimetrul unei zone închise.

Ţările UE au dreptul de a reglementa sau de a interzice transportul de mărfuri periculoase pe teritoriul propriu, strict din alte motive decât cele care ţin de siguranţă în timpul transportului. De asemenea, ele pot stabili cerinţe specifice de siguranţă pentru transportul naţional şi internaţional de mărfuri periculoase pe teritoriul lor în ceea ce priveşte:

• transportul de mărfuri periculoase realizat cu vehicule, vagoane sau nave destinate căilor navigabile interioare, care nu face obiectul acestei directive;
• în cazuri justificate, utilizarea unor rute prestabilite, inclusiv utilizarea unor moduri de transport prestabilite;
• normele speciale pentru transportul de mărfuri periculoase în trenuri de călători.

Transportul internaţional de mărfuri periculoase este reglementat prin acorduri internaţionale: ADR *, RID * şi ADN *. Aceste norme ar trebui, de asemenea, să fie extinse la transportul naţional pentru a armoniza în întreaga Comunitate condiţiile în care sunt transportate mărfurile periculoase şi pentru a asigura funcţionarea adecvată a pieţei comune în domeniul transporturilor. Anexele directivei se referă la textele acestor acorduri.

ADR, RID şi ADN au elaborat o listă cu mărfurile periculoase, indicând dacă transportul acestora este interzis sau nu şi definind cerinţele pentru transportul lor, în cazul în care acesta este autorizat. Ţările UE pot solicita derogări temporare în anumite condiţii.

Context

UE a stabilit regulamente pentru transportul rutier şi feroviar al mărfurilor periculoase pentru mai mulţi ani, care au permis aplicarea normelor ADR şi RID. Directivele 94/55/CE şi 96/49/CE sunt abrogate şi înlocuite de această directivă. Directiva 96/35/CE privind desemnarea şi calificarea profesională a consilierilor de siguranţă pentru transportul rutier, feroviar şi pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase este, de asemenea, abrogată.