Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Summaries of EU Legislation

Luftfartssäkerhet: Bidra till ett globalt system för satellitnavigering (GNSS)

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Avtal mellan Europeiska gemenskapen, Europeiska rymdorganisationen och Europeiska organisationen för luftfartssäkerhet om ett europeiskt bidrag till inrättandet av ett globalt system för satellitnavigering (GNSS)

Beslut 98/434/EG om ett avtal mellan Europeiska gemenskapen, Europeiska rymdorganisationen och Europeiska organisationen för luftfartssäkerhet om ett europeiskt bidrag till inrättandet av ett globalt system för satellitnavigering (GNSS)

VILKET SYFTE HAR AVTALET OCH BESLUTET?

VIKTIGA PUNKTER

Studierna av navigering via satellit håller på att lämna forskningsstadiet och har kommit så långt att det kan bli tal om att skapa ett europeiskt bidrag till ett globalt system för satellitnavigering, oberoende av andra hjälpmedel för radionavigering och positionsbestämning, vilket främjar den europeiska industrins medverkan på detta område, bland annat genom projekt som Europas två satellitnavigeringssystem, Galileo och Egnos.*, liksom GNSS-marknaden.

Avtalet omfattar

  • utveckling av en operativ kapacitet av det europeiska bidraget till GNSS 1*, genom att stödja sig på befintliga satellitsystem med nödvändiga utökningar,
  • samordning för att skapa ett GNSS 1 med full operativ kapacitet,
  • förberedande arbete, jämsides med GNSS 1, för fastställande och utformning av GNSS 2*.

Parterna är överens om följande:

  • ESA bidrar genom att genomföra sitt program Artes (för avancerad forskning inom telekommunikationssystem), teknisk utveckling av Egnos och dess drift i utprovningssyfte och för teknisk validering.
  • Eurocontrol föreskriver de krav som den civila luftfarten föreskriver och säkerställer att GNSS 1 ur operativ synpunkt tillgodoser den civila luftfartens behov.
  • Europeiska gemenskapen (numera EU) bidrar till att sammanställa alla användares krav och säkerställer att Egnos upprättas, inklusive genom långtidshyra av de geostationära transpondrarna AOR-E och IOR Inmarsat III.

En blandad trepartskommitté sammanträder minst en gång om året för att övervaka genomförandet, formulera riktlinjer och samordna gemensamma tillvägagångssätt i syfte att förverkliga detta avtal. EU företräds av Europeiska kommissionen.

För alla parter gäller att de

  • ska utbyta alla nödvändiga uppgifter som är tillgängliga för parten,
  • inte får röja uppgifter som den erhållit inom ramen för detta avtal annat än till personer som är anställda av parten eller som på tjänstens vägnar är behöriga att behandla uppgifter,
  • inte får använda sådana uppgifter för kommersiella ändamål.

Avtalet

  • innehåller en beskrivning av egendomsrättigheterna för de tre organisationerna, som åtar sig att anta lämpliga finansiella bestämmelser för att genomföra avtalet,
  • inrättar en ansvarsmekanism för verksamhet som bedrivs inom ramen för avtalet,
  • kräver att informations- och reklamaktiviteter samordnas mellan parterna, med varje parts roll tydligt identifierad,
  • får endast ändras genom enhällighet om parterna skriftligen kommer överens om det,
  • är öppet för deltagande av berörda tredje parter.

Tvister mellan parterna kan

  • hänskjutas till den blandade trepartskommittén för direkt förhandling, eller
  • avgöras av fem skiljedomare, varav tre utses av parterna och två av kommittén.

DAG FÖR IKRAFTTRÄDANDE

Avtalet trädde i kraft den 18 juni 1998.

BAKGRUND

Se även:

VIKTIGA BEGREPP

Global Navigation Satellite System (GNSS): ett satellitbaserat, världsomspännande system för bestämning av position, hastighet och tid, som på permanent basis och för civila ändamål tillgodoser de krav en användare kan ha.
European Geostationary Navigation Overlay Service (Egnos): en utökad europeisk version av befintliga system för satellitnavigering, navigations- och positionsbestämningssystem vilket använder sig av geostationära satelliter (dvs. satelliter som verkar vara stationära ovanför en viss punkt på jorden) för att förbättra dessa systems prestanda inom det europeiska täckningsområdet och ge tillgång till alla de geostationära täckningsområdena. Egnos är en europeisk del av GNSS 1.
GNSS 1: en förbättrad version av GNSS, baserat på Amerikas förenta staters respektive Rysslands militära system för satellitnavigering, utökat med civila system, och utformat för att ge användaren medel för att på ett tillräckligt självständigt sätt kontrollera hela systemet.
GNSS 2: ett världsomspännande civilt system för satellitnavigering som kontrolleras och förvaltas internationellt och som tillgodoser de krav som alla kategorier av användare på området kan ha när det gäller positions-, hastighets- och tidsbestämning.

HUVUDDOKUMENT

Avtal mellan Europeiska gemenskapen, Europeiska rymdorganisationen och Europeiska organisationen för luftfartssäkerhet om ett europeiskt bidrag till inrättandet av ett globalt system för satellitnavigering (GNSS) (EGT L 194, 10.7.1998, s. 16).

Rådets beslut 98/434/EG av den 18 juni 1998 om ett avtal mellan Europeiska gemenskapen, Europeiska rymdorganisationen och Europeiska organisationen för luftfartssäkerhet om ett europeiskt bidrag till inrättandet av ett globalt system för satellitnavigering (GNSS) (EGT L 194, 10.7.1998, s. 15).

ANKNYTANDE DOKUMENT

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1285/2013 av den 11 december 2013 om uppbyggnad och drift av de europeiska satellitnavigeringssystemen och om upphävande av rådets förordning (EG) nr 876/2002 och Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 683/2008 (EUT L 347, 20.12.2013, s. 1).

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 912/2010 av den 22 september 2010 om inrättande av Europeiska byrån för GNSS och om upphävande av rådets förordning (EG) nr 1321/2004 om inrättandet av strukturer för förvaltningen av de europeiska programmen för satellitbaserad radionavigering och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 683/2008 (EUT L 276, 20.10.2010, s. 11).

Fortlöpande ändringar av förordning (EU) nr 912/2010 har införlivats i originaltexten. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.

Senast ändrat 10.09.2020

Top