RSS
Αλφαβητικό ευρετήριο
Αυτή η σελίδα διατίθεται σε 15 γλώσσες
Νέες διαθέσιμες γλώσσες:  CS - HU - PL - RO

We are migrating the content of this website during the first semester of 2014 into the new EUR-Lex web-portal. We apologise if some content is out of date before the migration. We will publish all updates and corrections in the new version of the portal.

Do you have any questions? Contact us.


Ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας: κοινοί κανόνες

Η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), με γνώμονα την προστασία των αεροπορικών μεταφορών προσώπων και εμπορευμάτων, έχει θεσπίσει κοινούς κανόνες, οι οποίοι εφαρμόζονται σε ολόκληρη την ΕΕ, για τη διασφάλιση της πολιτικής αεροπορίας έναντι πράξεων εκνόμων επεμβάσεων.

ΠΡΑΞΗ

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 [Πράξη(-εις) τροποποίησης].

ΣΥΝΟΨΗ

Ο κανονισμός θεσπίζει κοινούς κανόνες στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) για την προστασία της πολιτικής αεροπορίας έναντι πράξεων εκνόμων επεμβάσεων.

Οι διατάξεις του κανονισμού εφαρμόζονται σε όλους τους αερολιμένες ή τα μέρη αερολιμένων που βρίσκονται σε μια χώρα της ΕΕ και δεν χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για στρατιωτικούς σκοπούς. Οι διατάξεις εφαρμόζονται επίσης σε όλους τους εκμεταλλευόμενους αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των αερομεταφορέων, που παρέχουν υπηρεσίες στους προαναφερθέντες αερολιμένες. Εφαρμόζονται επίσης σε όλους τους φορείς που βρίσκονται εντός ή εκτός των αερολιμενικών εγκαταστάσεων και παρέχουν υπηρεσίες στους αερολιμένες.

Κοινά βασικά πρότυπα

Τα κοινά βασικά πρότυπα για την προστασία της πολιτικής αεροπορίας καλύπτουν τα εξής:

  • την ασφάλεια του αερολιμένα·
  • τις οριοθετημένες περιοχές των αερολιμένων·
  • την ασφάλεια του αεροσκάφους·
  • τους επιβάτες και τις χειραποσκευές τους·
  • τις παραδιδόμενες αποσκευές·
  • το φορτίο και το ταχυδρομείο·
  • το εταιρικό ταχυδρομείο και τα υλικά αερομεταφορέα·
  • τις προμήθειες πτήσεις και τις προμήθειες αερολιμένα·
  • τα μέτρα ασφάλειας κατά την πτήση·
  • την πρόσληψη και την εκπαίδευση του προσωπικού·
  • τον εξοπλισμό ασφαλείας.

Ο κανονισμός περιλαμβάνει έναν κατάλογο γενικών μέτρων τα οποία παρέχουν τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις για τα κοινά βασικά πρότυπα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την τροποποίηση των μη ουσιωδών στοιχείων αυτών των προτύπων. Ο κανονισμός απαριθμεί επίσης λεπτομερή μέτρα, τα οποία παρέχουν τις απαιτήσεις και τις διαδικασίες για την εφαρμογή των κοινών βασικών προτύπων.

Για τον ορισμό αυτών των μέτρων, η Επιτροπή επικουρείται από μια επιτροπή αντιπροσώπων των χωρών της ΕΕ και δέχεται συμβουλές από μια Συμβουλευτική Ομάδα Ενδιαφερομένων αποτελούμενη από ευρωπαϊκές οργανώσεις αντιπροσώπων, οι οποίοι εργάζονται στον τομέα της αεροπορικής ασφάλειας ή τους οποίους ο τομέας αυτός αφορά άμεσα.

Ευθύνες των αρμόδιων αρχών των χωρών της ΕΕ, των εκμεταλλευομένων αεροσκάφη και των φορέων

Οι χώρες της ΕΕ πρέπει να ορίσουν μία μόνο αρμόδια αρχή η οποία θα είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή των κοινών βασικών προτύπων.

Κάθε χώρα της ΕΕ πρέπει να αναπτύξει και να εφαρμόσει τα παρακάτω προγράμματα:

  • εθνικό πρόγραμμα ασφαλείας της πολιτικής αεροπορίας που θα κατανέμει τις ευθύνες για την εφαρμογή των κοινών βασικών προτύπων· και
  • εθνικό πρόγραμμα ποιοτικού ελέγχου για την παρακολούθηση της συμμόρφωσης με αυτόν τον κανονισμό και με το εθνικό πρόγραμμα ασφαλείας της πολιτικής αεροπορίας της χώρας.

Κάθε εκμεταλλευόμενος αεροσκάφη και κάθε φορέας πρέπει να αναπτύξει και να εφαρμόσει ένα από τα παρακάτω προγράμματα:

  • πρόγραμμα ασφαλείας του αερολιμένα για να ορίσει τις μεθόδους και τις διαδικασίες που πρέπει να χρησιμοποιεί ο φορέας εκμετάλλευσης του αερολιμένα, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση τόσο με αυτόν τον κανονισμό, όσο και με το εθνικό πρόγραμμα ασφαλείας της πολιτικής αεροπορίας της χώρας·
  • πρόγραμμα ασφαλείας αερομεταφορέα για να ορίσει τις μεθόδους και τις διαδικασίες που πρέπει να χρησιμοποιεί ο αερομεταφορέας, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση τόσο με αυτόν τον κανονισμό, όσο και με το εθνικό πρόγραμμα ασφαλείας της πολιτικής αεροπορίας της χώρας· ή
  • πρόγραμμα ασφαλείας φορέα για να ορίσει τις μεθόδους και τις διαδικασίες που πρέπει να χρησιμοποιεί ο φορέας, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση τόσο με αυτόν τον κανονισμό, όσο και με το εθνικό πρόγραμμα ασφαλείας της πολιτικής αεροπορίας της χώρας.

Σε συνεργασία με την αρμόδια αρχή της ενδιαφερόμενης χώρας της ΕΕ, η Επιτροπή διενεργεί επιθεωρήσεις για την παρακολούθηση της εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων από τις χώρες της ΕΕ. Σε αυτές περιλαμβάνονται επιθεωρήσεις των αρμόδιων αρχών των χωρών της ΕΕ και αιφνιδιαστικές επιθεωρήσεις αερολιμένων, εκμεταλλευομένων αεροσκάφη και φορέων. Ανάλογα με την περίπτωση, η Επιτροπή θα διατυπώνει συστάσεις για τη βελτίωση της αεροπορικής ασφάλειας. Η έκθεση επιθεώρησης της Επιτροπής αποστέλλεται στην αρμόδια αρχή της εν λόγω χώρας της ΕΕ, η οποία πρέπει στη συνέχεια να απαντήσει δηλώνοντας τα μέτρα που έλαβε για την αποκατάσταση τυχόν αδυναμιών που εντοπίστηκαν.

Οι χώρες της ΕΕ φέρουν την ευθύνη της θέσπισης κανόνων σχετικά με τις κυρώσεις που επιβάλλονται σε περίπτωση παράβασης των διατάξεων του κανονισμού, καθώς και για τη διασφάλιση της επιβολής αυτών των κυρώσεων.

Οι χώρες της ΕΕ επιτρέπεται να εφαρμόζουν αυστηρότερα μέτρα από τα παραπάνω κοινά βασικά πρότυπα, έπειτα από εκτίμηση της επικινδυνότητας και προβλέποντας ώστε αυτά τα μέτρα να είναι κατάλληλα, αντικειμενικά, ανάλογα προς τον κίνδυνο που αντιμετωπίζεται και να μην εισάγουν διακρίσεις. Οι χώρες της ΕΕ οφείλουν να ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά με αυτά τα μέτρα, ενώ η Επιτροπή διαβιβάζει στη συνέχεια αυτές τις πληροφορίες στις άλλες χώρες της ΕΕ.

Σχέσεις με χώρες εκτός ΕΕ

Αεροπορικές συμφωνίες μεταξύ χωρών εντός και εκτός της ΕΕ μπορούν να συνάπτονται στις περιπτώσεις όπου αναγνωρίζεται ότι τα πρότυπα ασφαλείας που εφαρμόζει η τρίτη χώρα είναι ισοδύναμα με τα κοινά βασικά πρότυπα της ΕΕ.

Ο κανονισμός εφαρμόζεται στις χώρες του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ:

Οι χώρες της ΕΕ οφείλουν να ενημερώνουν την Επιτροπή όταν τα μέτρα που απαιτούνται από μια τρίτη χώρα διαφέρουν από τα κοινά βασικά πρότυπα όσον αφορά τις πτήσεις από αερολιμένα κράτους μέλους προς τρίτη χώρα ή υπεράνω αυτής.

Πλαίσιο

Έπειτα από τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο ενέκριναν τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας. Ωστόσο, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 χρειαζόταν επικαιροποίηση ενόψει της εμπειρίας που έχει αποκτηθεί στον τομέα της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2008 για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας εγκρίθηκε συνεπώς για την απλούστευση, την εναρμόνιση και την αποσαφήνιση των ισχυόντων κανόνων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας. Με τον κανονισμό αυτόν καταργείται επίσης ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2320/2002.

ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ

ΠράξηΘέση σε ισχύΠροθεσμία για τη μεταφορά στο εθνικό δίκαιο των κρατών μελώνΕπίσημη Εφημερίδα
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2008

29.4.2008

-

ΕΕ L 97 της 9.4.2008

Πράξη(-εις) τροποποίησηςΘέση σε ισχύΠροθεσμία για τη μεταφορά στο εθνικό δίκαιο των κρατών μελώνΕπίσημη Εφημερίδα
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 18/2010

1.2.2010

-

ΕΕ L 7 της 12.1.2010

Οι μεταγενέστερες τροποποιήσεις και διορθώσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 ενσωματώθηκαν στο βασικό κείμενο. Η ενοποιημένη αυτή έκδοση έχει μόνον αξία τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΕΙΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 185/2010 της Επιτροπής, της 4ης Μαρτίου 2010, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες [Επίσημη Εφημερίδα L 55 της 5.3.2010].

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 72/2010 της Επιτροπής, της 26ης Ιανουαρίου 2010, για καθορισμό των διαδικασιών διεξαγωγής των επιθεωρήσεων της Επιτροπής στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες [Επίσημη Εφημερίδα L 23 της 27.1.2010].

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1254/2009 της Επιτροπής, της 18ης Δεκεμβρίου 2009, σχετικά με τον καθορισμό κριτηρίων για τη χορήγηση παρέκκλισης στα κράτη μέλη από τα κοινά βασικά πρότυπα ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες και τη λήψη εναλλακτικών μέτρων ασφάλειας από έκνομες ενέργειες [Επίσημη Εφημερίδα L 338 της 19.12.2009].

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 272/2009 της Επιτροπής, της 2ας Απριλίου 2009, για τη συμπλήρωση των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες που προβλέπονται στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [Επίσημη Εφημερίδα L 91 της 3.4.2009].

Ημερομηνία τελευταίας τροποποίησης: 27.07.2010
Ανακοίνωση νομικού περιεχομένου | Σχετικά με αυτόν το δικτυακό τόπο | Αναζήτηση | Επικοινωνία | Αρχή σελίδας