Az egységes európai égbolt (SES) létrehozására vonatkozó keret
Az „egységes európai égbolt” egy olyan intézkedéscsomag, amely a kapacitásra és a légi közlekedés biztonságára vonatkozó jövőbeli szükségleteket hivatott biztosítani. Mind a polgári, mind a katonai ágazatra kiterjed, és egyformán magában foglalja a repülés szabályozási, gazdasági, biztonsági, környezeti, technológiai és intézményi vonatkozásait. Célja, hogy véget vessen a légiforgalmi szolgáltatások szervezését az 1960-as évek óta változatlan formában meghatározó gyakorlatnak, amely egyik fő oka a légi forgalom napjainkban tapasztalható torlódásának.
JOGI AKTUS
Az Európai Parlament és a Tanács No 549/2004/EK rendelete (2004. március 10.) az egységes európai égbolt létrehozására vonatkozó keret megállapításáról („keretrendelet”) – A tagállamok nyilatkozata az egységes európai égbolttal kapcsolatos katonai kérdésekről [lásd a módosító jogszabály(oka)t].
ÖSSZEFOGLALÓ
Ez a rendelet egy a légiforgalmi szolgáltatásról szóló jogszabálycsomag részét képezi, amelynek feladata, hogy 2004. december 31-ig létrehozza az egységes európai égboltot. Az egységes európai égbolt célkitűzése, hogy garantálja az európai légtér optimális kihasználását, kielégítve a légtér valamennyi használójának szükségleteit.
Az „egységes európai égboltról” szóló csomag részét alkotja ezen a keretrendeleten kívül három műszaki rendelet is, amelyek a léginavigációs szolgáltatások ellátásáról, a légtér szervezéséről és használatáról, valamint az Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózat átjárhatóságáról szólnak. E rendeletek feladata mindenekelőtt a biztonság növelése és megerősítése, valamint a légtér szerkezetének átalakítása a nemzeti határok helyett a forgalom alapján.
E rendelet célja a jelenleg érvényes biztonsági normáknak és az európai általános légi forgalom átfogó hatékonyságának javítása, a kapacitások optimalizálása valamennyi légtérhasználó igényeinek kielégítését szem előtt tartva, valamint a késések minimális szintre csökkentése.
Nemzeti felügyeleti hatóságok
Az EU-tagállamoknak közösen vagy egyenként ki kell jelölniük vagy létre kell hozniuk egy vagy több szervet mint nemzeti felügyeleti hatóságokat, hogy azok lássák el az ilyen hatóságok számára meghatározott feladatokat. A nemzeti felügyeleti hatóságok függetlenek a léginavigációs szolgáltatóktól.
Az egységes égbolttal foglalkozó bizottság
E rendelet hatályba lépésével létrejön az egységes égbolttal foglalkozó bizottság, amely segíti a Bizottságot az egységes európai égbolt igazgatására irányuló munkájában, és gondoskodik arról, hogy megfelelően figyelembe vegyék valamennyi felhasználói csoport érdekeit. Ez a testület EU-tagállamonként két-két képviselőből áll, elnöki tisztét pedig a Bizottság képviselője tölti be.
Katonai kérdések
Az EU-tagállamok az egységes európai égbolttal kapcsolatos katonai kérdésekre vonatkozóan általános nyilatkozatot fogadtak el. Ebben kimondják, hogy az összes EU-tagállam által szükségesnek ítélt mértékben fogják javítani a polgári és katonai együttműködést.
Ágazati konzultációs testület
Az ágazati konzultációs testület tanácsokat ad a Bizottságnak az egységes európai égbolt megvalósításával kapcsolatban.
A testület a léginavigációs szolgáltatóknak, a légtérfelhasználók egyesületeinek, a repülőterek üzemeltetőinek, a repülőgépgyártó iparnak és a szakszemélyzet érdekképviseleti szerveinek a képviselőiből áll.
Végrehajtási szabályok
Az Eurocontrol (EN) feladata, hogy az egységes égbolttal foglalkozó bizottság keretében elfogadott megbízások alapján részt vegyen a hatáskörébe tartozó végrehajtási szabályok kidolgozásában.
A működés felülvizsgálata
A működés felülvizsgálatára szolgáló rendszer célja, hogy javítsa a léginavigációs szolgálatok működését és a hálózati funkciókat az egységes európai égbolt keretében. Az alábbiakból áll:
- egész Európára vonatkozó működési célértékek kulcsfontosságú területekre, azaz a biztonságra, a környezetvédelemre, a kapacitásra és a költséghatékonyságra vonatkozóan;
- működési célértékeket is tartalmazó nemzeti tervek az egész Európára vonatkozó működési célértékekkel való összehangolás biztosítása érdekében;
- a léginavigációs szolgálatok és a hálózati funkciók működésének rendszeres felülvizsgálata és ellenőrzése.
Védelmi intézkedések
Végül a rendelet nem gátolja az EU-tagállamokat abban, hogy meghozzák az alapvető biztonsági vagy védelmi politikai érdekeik megóvásához szükséges intézkedéseket.
HIVATKOZÁSOK
| Jogi aktus | Hatálybalépés | Az átültetés határideje a tagállamokban | Hivatalos Lap |
|---|---|---|---|
| 549/2004/EK rendelet |
2004.4.20. |
– |
HL L 96., 2004.3.31. |
| Módosító jogszabályok | Hatálybalépés | Az átültetés határideje a tagállamokban | Hivatalos Lap |
|---|---|---|---|
| 1070/2009/EK rendelet |
2009.12.4. |
– |
HL L 300., 2009.11.14. |
KAPCSOLÓDÓ OKMÁNYOK
A Bizottság 255/2010/EU rendelete (2010. március 25.) a légiforgalomáramlás-szervezésre vonatkozó közös szabályok megállapításáról [Hivatalos Lap L 80., 2010.3.26.].
A Bizottság 73/2010/EU rendelete (2010. január 26.) a légiforgalmi adatok és légiforgalmi tájékoztatások minőségével kapcsolatos követelményeknek az egységes európai égbolt keretében történő meghatározásáról [Hivatalos Lap L 23., 2010.1.27.].
A Bizottság 262/2009/EK rendelete (2009. március 30.) az egységes európai égbolt S-módú lekérdezési kódjainak összehangolt kiosztására és használatára vonatkozó követelmények megállapításáról [Hivatalos Lap L 84., 2009.3.31.].
A Bizottság 29/2009/EK rendelete (2009. január 16.) az egységes európai égbolt keretében megvalósuló adatkapcsolat-szolgáltatásokra vonatkozó követelmények megállapításáról [Hivatalos Lap L 13., 2009.1.17.].
A Bizottság 482/2008/EK rendelete (2008. május 30.) a léginavigációs szolgáltatók által kialakítandó, szoftverbiztonságot garantáló rendszer létrehozásáról és a 2096/2005/EK rendelet módosításáról [Hivatalos Lap L 141., 2008.5.31.].
A Bizottság 1315/2007/EK rendelete (2007. november 8.) a légi forgalom szervezésében ellátandó repülésbiztonsági felügyeletről és a 2096/2005/EK rendelet módosításáról [Hivatalos Lap L 291., 2007.11.9.].
A Bizottság 1265/2007/EK rendelete (2007. október 26.) a levegő-föld beszédüzemű kommunikáció csatornatávolságára vonatkozó követelményeknek az egységes európai égbolt keretében történő megállapításáról [Hivatalos Lap L 283., 2007.10.27.].
A Bizottság 633/2007/EK rendelete (2007. június 7.) az előzetes tájékoztatás, a koordinálás és a légijáratok légiforgalmi irányító egységek közötti átadása céljára szolgáló légiforgalmi üzenettovábbítási protokoll használatára vonatkozó követelmények megállapításáról
A Bizottság 1794/2006/EK rendelete (2006. december 6.) a léginavigációs szolgálatok közös díjszámítási rendszerének létrehozásáról [Hivatalos Lap L 341., 2006.12.7.].
A Bizottság 1032/2006/EK rendelete (2006. július 6.) az előzetes tájékoztatás, a koordinálás és a légi járatok légiforgalmi irányító egységek közötti átadása céljából a repülési adatok cseréjét biztosító automatikus rendszerekre vonatkozó követelmények megállapításáról [Hivatalos Lap L 186 (2006.7.7.)].
A Bizottság 1033/2006/EK rendelete (2006. július 4.) az egységes európai égbolton a felszállás előtti szakaszban a repülési tervekre alkalmazandó eljárások követelményeiről [Hivatalos Lap L 186., 2006.7.7.].
A Bizottság 730/2006/EK rendelete (2006. május 11.) a légtér 195-ös repülési szint fölötti osztályozásáról és a látvarepülési szabályok szerinti járatok e szint fölötti útvonaláról
A Bizottság 2150/2005/EK rendelete (2005. december 23.) a rugalmas légtérfelhasználásra vonatkozó közös szabályok megállapításáról [Hivatalos Lap L 342., 2005.12.24.].
A Bizottság 2096/2005/EK rendelete (2005. december 20.) a léginavigációs szolgálatok ellátására vonatkozó közös követelmények megállapításáról [Hivatalos Lap L 335., 2005.12.21.].



