EUROPA

SINTESI

La presente direttiva si applica all’equipaggiamento marittimo (allegato A) * destinato ad essere utilizzato:

• a bordo di una nave europea * nuova, anche se costruita all’esterno dell’UE;
• su una nave europea esistente al fine di sostituire l’equipaggiamento o di installare un equipaggiamento supplementare.

Infatti, la direttiva non riguarda l’equipaggiamento già sistemato a bordo delle navi prima della sua attuazione.

Valutazione della conformità

Gli Stati membri designano gli organismi responsabili di valutare la conformità dell’equipaggiamento marittimo (allegato B). Tale valutazione è volta a:

• garantire la qualità dell’equipaggiamento marittimo prima della sua commercializzazione;
• verificare l’equipaggiamento delle navi al momento del rilascio o del rinnovo dei certificati di sicurezza.

L’equipaggiamento conforme alle norme europee deve recare un marchio.

Quando una nave che deve essere trasferita nel registro di uno Stato membro non è registrata nell’UE, questo Stato deve svolgere un’ispezione per stabilire le effettive condizioni del suo equipaggiamento e la sua conformità alle norme europee.

Mancata conformità dell’equipaggiamento

Se un equipaggiamento rischia di mettere in pericolo la salute e/o la sicurezza dell’equipaggio o dei passeggeri o di nuocere all’ambiente marino, lo Stato membro responsabile lo ritira dal mercato, lo proibisce o ne limita l’uso.

Norme di prova

Certi tipi di equipaggiamento marittimo richiedono l’adozione di norme di prova internazionali. Qualora gli organismi internazionali non adottino la norma entro un congruo periodo di tempo, possono essere applicate le norme degli organismi europei di normalizzazione.