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Seguridad general de los vehículos de motor

Desde mediados de los años setenta, numerosas directivas han contribuido a armonizar las exigencias técnicas relativas a la homologación de los vehículos de motor en lo que respecta determinados elementos de seguridad y de protección del medio ambiente. El presente Reglamento pretende reforzar la reglamentación aplicable imponiendo la instalación de equipos de seguridad avanzados y de sistemas destinados a reducir las emisiones sonoras y de CO2.

ACTO

Reglamento (CE) n° 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de julio de 2009, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (Texto pertinente a efectos del EEE).

SÍNTESIS

El presente Reglamento establece los requisitos relativos a la homologación:

  • de los vehículos de motor y sus remolques en lo que respecta a su seguridad;
  • de los vehículos de motor en lo relativo a su eficiencia energética mediante la obligación de instalar sistemas de control de la presión de los neumáticos y de los indicadores de cambio de velocidad;
  • de los neumáticos en cuanto a su seguridad, eficiencia energética y nivel de emisiones sonoras.

Tipos de vehículos afectados

El Reglamento se aplicará a:

  • vehículos de motor destinados al transporte de pasajeros y que tengan menos de cuatro ruedas (categoría M);
  • vehículos de motor destinados al transporte de mercancías y que tengan menos de cuatro ruedas (categoría N);
  • remolques (categoría O).

Obligaciones de los fabricantes

Los fabricantes deberán garantizar que los nuevos vehículos vendidos, matriculados o puestos en servicio en la Unión Europea (UE) hayan sido homologados con arreglo a las disposiciones del presente Reglamento.

El Reglamento prevé hacer obligatorios varios Reglamentos CEPE. La homologación conforme a estos Reglamentos CEPE se considerará homologación de tipo CE.

Para mejorar la seguridad vial, todos los vehículos deberán estar equipados con un sistema electrónico que controle la estabilidad. Además, los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3 deberán estar equipados con un sistema avanzado de frenado de emergencia y un sistema de advertencia de abandono del carril.

Los neumáticos deberán cumplir los requisitos relativos:

  • a la adherencia en superficie mojada;
  • a la resistencia a la rodadura;
  • al ruido de rodadura.

Además, los vehículos de la categoría M1 deben estar equipados con un sistema de control de presión de los neumáticos y de indicadores de cambio de velocidad.

Obligaciones de los Estados miembros

Los Estados miembros no podrán conceder la homologación CE o la homologación nacional a los vehículos que no cumplan los requisitos del presente Reglamento.

Disposiciones transitorias

El presente Reglamento contribuye a simplificar la legislación en la medida en que suprime una gran cantidad de Directivas de bases así como sus actos modificativos.

El presente Reglamento deroga las Directivas 70/221/CEE, 70/222/CEE, 70/311/CEE, 70/387/CEE, 70/388/CEE, 71/320/CEE, 72/245/CEE, 74/60/CEE, 74/61/CEE, 74/297/CEE, 74/408/CEE, 74/483/CEE, 75/443/CEE, 76/114/CEE, 76/115/CEE, 76/756/CEE, 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/389/CEE, 77/538/CEE, 77/539/CEE, 77/540/CEE, 77/541/CEE, 77/649/CEE, 78/316/CEE, 78/317/CEE, 78/318/CEE, 78/549/CEE, 78/932/CEE, 89/297/CEE, 91/226/CEE, 92/21/CEE, 92/22/CEE, 92/24/CEE, 92/114/CEE, 94/20/CE, 95/28/CE, 96/27/CE, 96/79/CE, 97/27/CE, 98/91/CE, 2000/40/CE, 2001/56/CE, 2001/85/CE y 2003/97/CE a partir del 1 de noviembre de 2014.

Deroga la Directiva 92/23/CE a partir del 1 de noviembre de 2017.

REFERENCIAS

Acto Entrada en vigor Plazo de transposición en los Estados miembros Diario Oficial
Reglamento (CE) n° 661/2009

20.8.2009

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DO L 200 de 31.7.2009

Última modificación: 31.08.2010
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