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Livello sonoro all'orecchio dei conducenti dei trattori agricoli o forestali a ruote

Le emissioni sonore prodotte dai trattori devono essere limitate per non nuocere alla salute e alla sicurezza dei loro conducenti. La presente direttiva istituisce le norme in materia di livello sonoro.

ATTO

Direttiva 2009/76/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 luglio 2009, relativa al livello sonoro all'orecchio dei conducenti dei trattori agricoli o forestali a ruote (versione codificata) (Testo rilevante ai fini del SEE).

SINTESI

La presente direttiva fissa le disposizioni tecniche relative alla progettazione e alla costruzione dei trattori agricoli e forestali per quanto riguarda il livello sonoro all'orecchio dei conducenti.

Tipi di veicoli interessati dalla direttiva

La presente direttiva si applica ai trattori agricoli o forestali montati su pneumatici e aventi una velocità massima per costruzione compresa tra 6 e 40 km/h.

Tali veicoli hanno le seguenti caratteristiche:

  • funzionano a ruote o a cingoli;
  • sono muniti di almeno due assi;
  • possono essere equipaggiati per il trasporto di un carico e di accompagnatori.

I trattori sono usati soprattutto per tirare, spingere, portare o azionare determinati strumenti, macchine o rimorchi destinati a essere impiegati nell'attività agricola o forestale.

Livello sonoro permesso e metodo di misura

Il livello sonoro all'orecchio del conducente non deve superare i 90 o 86 decibel.

Le misure del livello sonoro vengono effettuate in determinate condizioni, tra cui:

  • il trattore deve essere vuoto;
  • i pneumatici devono essere gonfiati alla pressione prescritta dal fabbricante del trattore;
  • gli accessori devono essere disinseriti durante la misura;
  • il livello sonoro circostante dovuto al vento o ad altre fonti sonore all'orecchio del conducente deve essere inferiore di almeno 10 dB al livello sonoro del trattore;
  • il microfono è collocato lateralmente a 250 mm dal piano mediano del sedile.

Procedura di omologazione CE

Gli Stati membri possono rifiutare l'omologazione CE o l'omologazione nazionale ai veicoli non conformi alle prescrizioni della presente direttiva.

Contesto

La presente direttiva abroga la direttiva 77/311/CEE.

RIFERIMENTI

AttoEntrata in vigoreTermine ultimo di recepimento negli Stati membriGazzetta ufficiale

Direttiva 2009/76/CE

21.8.2009

-

GU L 201 dell'1.8.2009

Il presente documento di sintesi, diffuso a titolo informativo, non è inteso a interpretare né sostituire il documento di riferimento, che costituisce l'unica base giuridica vincolante.

Ultima modifica: 11.08.2010
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