Harmonizacja techniczna pojazdów silnikowych
Harmonizacja techniczna dla pojazdów silnikowych, wdrożona na szczeblu wspólnotowym zgodnie z art. 114 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (TFUE), opiera się na wspólnotowym systemie WVTA (homologacja całego pojazdu UE).
W ramach tego systemu producenci mogą uzyskiwać certyfikat dla typu pojazdu w jednym z państw członkowskich, jeżeli spełnia on zharmonizowane wymogi techniczne, a następnie wprowadzić go na rynek UE bez konieczności wykonywania innych testów.
Całkowita harmonizacja techniczna została już osiągnięta dla różnych kategorii pojazdów (samochodów osobowych, motocykli, traktorów rolniczych i leśnych, pojazdów użytkowych, autobusów, motorowerów oraz przyczep motocyklowych) i wkrótce zostanie rozszerzona na inne kategorie pojazdów (inne typy traktorów i przyczep).
Zasadnicze znaczenie ma to, aby europejscy producenci samochodów mieli dostęp do możliwie dużego rynku zbytu. Podczas gdy wspólnotowy system homologacji typu daje producentom możliwość pełnego wykorzystania zalet rynku wewnętrznego, ogólnoświatowa harmonizacja techniczna w kontekście Europejskiej Komisji Gospodarczej Narodów Zjednoczonych (NZ/EKG) oferuje im rynek wykraczający poza granice Europy.
- RAMY HARMONIZACJI TECHNICZNEJ POJAZDÓW SILNIKOWYCH
-
HARMONIZACJA TECHNICZNA NA RYNKU WEWNĘTRZNYM
-
Pojazdy silnikowe i przyczepy
- System homologacji WE pojazdów silnikowych
- Bezpieczeństwo ogólne pojazdów silnikowych
- Emisja zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI): zasady certyfikacji
- Systemy przeciwszronowe i przeciwmgłowe do przedniej szyby pojazdów silnikowych
- Tylne tablice rejestracyjne na pojazdach silnikowych
- Urządzenia sprzęgające w pojazdach silnikowych
- Wycieraczki i spryskiwacze w pojazdach silnikowych
- Osłony kół pojazdów silnikowych
- Tabliczka znamionowa producenta oraz numer identyfikacyjny pojazdów silnikowych
- Osłony przeciwrozbryzgowe kół pojazdów silnikowych
- Montowanie opon
- Etykietowanie opon
- Moc silników pojazdów silnikowych i przyczep (do roku 2013)
- Pojazdy silnikowe i ich przyczepy: układ kierowniczy (do 2014 r.)
- Układy hamulcowe niektórych pojazdów silnikowych (do roku 2014)
- Kierunkowskazy w pojazdach mechanicznych i przyczepach (do roku 2014)
- Światła postojowe w pojazdach silnikowych (do roku 2014)
- Przednie reflektory przeciwmgielne w pojazdach silnikowych (do roku 2014)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: tylne światła przeciwmgielne (do 2014 r.)
- Reflektory pojazdów silnikowych spełniające funkcję reflektorów świateł drogowych i/lub świateł mijania (do roku 2014)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: zbiorniki ciekłego paliwa oraz tylne zabezpieczenia
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: opony (do 2017 r.)
- Manometry do opon pojazdów silnikowych (do grudnia 2015 r.)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: osłony przeciwrozbryzgowe kół (do 2014 r.)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: systemy grzewcze kabiny (do 2014 r.)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: wyposażenie wnętrza (do 2014 r.)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: kabiny pojazdów użytkowych (do 2014 r.)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: palność materiałów używanych w wyposażeniu wnętrz autobusów i autokarów (do 2014 r.)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: bezpieczne szyby i materiały do szyb
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: mechaniczne urządzenia sprzęgające (do 2014 r.)
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: masy i wymiary pojazdów (do 2014 r.)
- Bezpieczeństwo drogowe: maksymalne dopuszczalne wymiary i obciążenia w ruchu krajowym i międzynarodowym
- Ponowne użycie, recykling i odzyskiwanie pojazdów silnikowych
- Redukcja emisji zanieczyszczeń pojazdów lekkich
- Emisje zanieczyszczeń pochodzących z silników wysokoprężnych oraz silników gazowych (do 2013 r.)
- Emisje z systemów klimatyzacji
- Pojazdy silnikowe z przyczepą: dopuszczalny poziom hałasu
-
Dwu- i trzykołowe pojazdy silnikowe
- Dwu- lub trzykołowy pojazd mechaniczny: procedura homologacji WE
- Dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe: części i właściwości
- Dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe: maksymalna prędkość konstrukcyjna
- Oświetlenie i sygnalizacja świetlna w dwu- lub trzykołowych pojazdach silnikowych
- Dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe: dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
- Urządzenia do sterowania i kontroli, urządzenia ostrzegawcze oraz wskaźniki pojazdów silnikowych dwu- i trzykołowych
- Tylne tablice rejestracyjne dwu- i trzykołowych pojazdów silnikowych
- Dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe: układy hamulcowe
- Dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe: maksymalne wymiary, masy i obciążenia
- Ustawowe oznaczenia dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych
- Dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe: urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą
- Podpórki dwukołowych pojazdów silnikowych
-
Ciągniki rolnicze i leśne
- Ciągniki rolnicze lub leśne: procedura homologacji WE
- Części i właściwości kołowych ciągników rolniczych i leśnych
- Oświetlenie i sygnalizacja świetlna na kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych
- Poziom hałasu odczuwanego przez kierującego kołowymi ciągnikami rolniczymi lub leśnymi
- Konstrukcje zabezpieczające przy przewróceniu w kołowych ciągnikach rolniczych lub leśnych
- Urządzenia sprzęgające oraz bieg wsteczny kołowych ciągników rolniczych lub leśnych
- Ciągniki oraz maszyny dla rolnictwa i leśnictwa: system hamowania
- Ciągniki oraz maszyny dla rolnictwa i leśnictwa: siedzenie kierowcy
- Ciągniki oraz maszyny dla rolnictwa i leśnictwa: siedzenia pasażerów
- Ciągniki oraz maszyny dla rolnictwa i leśnictwa: konstrukcje zabezpieczające montowane z przodu
- Ciągniki oraz maszyny dla rolnictwa i leśnictwa: montowane z tyłu konstrukcje zabezpieczające
- Gazowe zanieczyszczenia pochodzące z kołowych ciągników rolniczych lub leśnych
- Pojazdy z silnikami wodorowymi
-
Pojazdy silnikowe i przyczepy