A gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságának, fékezési képességének és zajkibocsátási szintjének javítása (2021 áprilisáig)

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL:

(EC) 1222/2009 rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről

MI A RENDELET CÉLJA?

A jó minőségű gumiabroncsok jelentős mértékben csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást és ezáltal a CO₂-kibocsátásokat. Annak érdekében, hogy a fogyasztók ki tudják választani a jobb üzemanyag-hatékonyságú, kedvezőbb nedves féktávolságú és alacsonyabb zajkibocsátású terméket, világos és releváns információkra van szükségük a gumiabroncsok minőségéről.

E rendelet célja, hogy összehangolja a gumiabroncsok energiateljesítményére, valamint nedves tapadási teljesítményére és külső gördülési zajára vonatkozó információkat.

A rendeletet 2021. április 30-tól hatályon kívül helyezte és felváltotta az (EU) 2020/740 rendelet (lásd az összefoglalót).

FŐBB PONTOK

A rendelet a C1, C2 és C3 osztályú gumiabroncsokra* vonatkozik, és nem kell alkalmazni a következőkre:

újrafutózott gumiabroncsok;
professzionális terepjáró-gumiabroncsok;
az első alkalommal 1990. október 1-je előtt nyilvántartásba vett gépjárművekre történő kizárólagos felszerelésre szánt gumiabroncsok;
T típusú, ideiglenes használatra szánt tartalék gumiabroncsok*;
azon gumiabroncsok, amelyek sebességhatára kevesebb mint 80 km/h;
azon gumiabroncsok, amelyeknek névleges kerékpántátmérője nem haladja meg a 254 mm-t, vagy legalább 635 mm;
a tapadási tulajdonságaik javítása érdekében kiegészítő eszközökkel felszerelt gumiabroncsok (például a szöges gumiabroncsok);
a kizárólag versenyzésre gyártott járműveken való használatra tervezett gumiabroncsok.

A gumiabroncs-beszállítók feladatai

A gumiabroncs-beszállítóknak nyomon kell követnie a forgalmazók és a fogyasztók számára szállított C1, C2 és C3 osztályú gumiabroncsok címkézését. E címkézés része egy matrica, amelynek az alábbiakat kell jelölnie:

az üzemanyag-hatékonysági osztály („A” és „G” közötti betű);
a nedves tapadási osztály („A” és „G” közötti betű); a különböző gumiabroncsosztályokra vonatkozó nedves tapadási teljesítmény tesztelését módosították és kiegészítették a 228/2011/EU és az 1235/2011/EU rendeletek;
a külső gördülési zaj osztálya és mért értéke (decibelben).

A beszállítóknak ezen információkat nyilvánosan hozzáférhetően, például weboldalukon vagy katalógusokban hozzáférhetővé kell tenniük.

A gumiabroncs-forgalmazók feladatai

A gumiabroncs-forgalmazóknak gondoskodniuk kell arról, hogy az értékesítési helyen lévő gumiabroncsokon jól látható helyen szerepeljen a beszállítók által alkalmazott címke. Amennyiben a gumiabroncsok a végfelhasználók számára nem láthatók, a forgalmazók maguk tájékoztatják a végfelhasználókat.

A járműbeszállítók és a járműforgalmazók feladatai

Amennyiben a fogyasztók kiválaszthatják a gumiabroncsokat, a járműforgalmazóknak tájékoztatást kell adniuk minden egyes választási lehetőségre vonatkozóan a gumiabroncsok teljesítményéről az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás, valamint a külső gördülési zaj tekintetében.

Hatályon kívül helyezés

Az 1222/2009/EK rendeletet 2021. április 30-tól hatályon kívül helyezi és felváltja az (EU) 2020/740 rendeletet.

MIKORTÓL HATÁLYOS A RENDELET?

A rendelet 2012. november 1. óta van hatályban.

KULCSFOGALMAK

C1, C2 és C3 osztályú gumiabroncsok: a 661/2009/EK rendeletben meghatározottak szerint (lásd az összefoglalót):

C1 osztályú gumiabroncsok – elsődlegesen személygépkocsikhoz;
C2 osztályú gumiabroncsok – elsődlegesen könnyű haszongépjárművekhez, például kisteherautókhoz;
C3 osztályú gumiabroncsok – elsődlegesen nehézgépjárművekhez (tehergépkocsikhoz és buszokhoz).

T típusú, ideiglenes használatra szánt tartalék gumiabroncsok: azok az ideiglenes használatra szánt tartalék gumiabroncsok, amelyeket a normál vagy megerősített gumiabroncsoknál magasabb felfúvási nyomáson történő használatra terveztek.

FŐ DOKUMENTUM

Az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendelete (2009. november 25.) a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről (HL L 342., 2009.12.22., 46–58. o.)

Az 1222/2009/EK rendelet későbbi módosításait belefoglalták az alapszövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

Az Európai Parlament és a Tanács 661/2009/EK rendelete (2009. július 13.) a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról (HL L 200., 2009.7.31., 1–24. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

utolsó frissítés 22.10.2020

Top