Sunkiųjų transporto priemonių išmetamas teršalų kiekis (Euro VI): sertifikavimo taisyklės

 

DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Reglamentas (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį

KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS?

• Šiuo reglamentu nustatomos tipo patvirtinimo* taisyklės, taikomos sunkiųjų motorinių transporto priemonių (sunkvežimių, miesto autobusų ir tolimojo susisiekimo autobusų) varikliams ir atsarginėms dalims, atsižvelgiant į jų išmetamus teršalus. Juo taip pat nustatomos taisyklės, taikomos:
  • transporto priemonių ir variklių eksploataciniam tinkamumui;
  • taršos kontrolės įtaisų patvarumui;
  • transporto priemonės diagnostikos sistemoms;
  • degalų sąnaudų ir išmetamo CO₂ kiekio matavimui.
• Šis reglamentas įsigaliojo 2013 m. gruodžio 31 d., ir juo panaikinamos direktyvos 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB.
• Pažymėtina, kad nuo 2020 m. rugsėjo 1 d. taisyklės dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos, iš pradžių nustatytos šiuo reglamentu, pateikiamos Reglamento (ES) 2018/858 XIV skyriuje (žr. santrauką).

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Taikymo sritis

Šis reglamentas taikomas Reglamento (ES) 2018/858 apibrėžtoms M₁, M₂, N₁ ir N₂ kategorijų motorinėms transporto priemonėms, kurių standartinė masė neviršija 2 610 kg, ir visoms M₃ bei N₃ kategorijų motorinėms transporto priemonėms.

Gamintojų pareigos

Gamintojai privalo:

• įrodyti, kad visų Europos Sąjungoje (ES) parduodamų, registruojamų arba pradedamų naudoti naujų transporto priemonių, variklių ir atsarginių dalių tipas yra patvirtintas pagal šį reglamentą;
• imtis tokių techninių priemonių, kuriomis būtų užtikrinta, kad visą normalų transporto priemonės veikimo laikotarpį įprastomis eksploatavimo sąlygomis pro išmetamąjį vamzdį būtų išmetamas iš tiesų ribotas teršalų kiekis.

Reikalavimai ir bandymai

Gamintojai transporto priemonėse ir varikliuose turi įtaisyti tokias dalis, kad būtų laikomasi šio reglamento I priede nustatytų išmetamų teršalų ribinių verčių tomis sąlygomis, kurias Europos Komisija nustatė šiame reglamente ir jo įgyvendinimo teisės aktuose.

Terminai

Nuo 2012 m. gruodžio 31 d. nacionalinės valdžios institucijos nebegali suteikti ES tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo transporto priemonėms, neatitinkančioms šio reglamento nuostatų. Nuo 2013 m. gruodžio 31 d. šios institucijos taip pat draudžia registruoti naujas transporto priemones, neatitinkančias šio reglamento nuostatų.

Finansinės lengvatos

• Iki 2013 m. gruodžio 31 d. ES valstybės narės galėjo suteikti finansines lengvatas serijiniu būdu gaminamų motorinių transporto priemonių, atitinkančių šio reglamento reikalavimus, įsigijimui. Taip pat galima svarstyti pertvarkymo priemones, skirtas modifikuoti transporto priemones arba pašalinti jas iš apyvartos.
• Finansinių lengvatų suma turi būti lygi papildomoms techninių priemonių išlaidoms, jei šios priemonės buvo įgyvendintos siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi transporto priemonei nustatytų išmetamų teršalų ribinių verčių.

Įgyvendinimo teisės aktai

Įgyvendinimo aktuose nustatomos Reglamento (EB) Nr. 595/2009 įgyvendinimo priemonės.

• Reglamentu (ES) Nr. 582/2011 išdėstomi specialūs reikalavimai dėl sunkiųjų transporto priemonių patvirtinimo atsižvelgiant į jų išmetamą teršalų kiekį ir galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija. Jis buvo kelis kartus iš dalies keistas ir apima tokius aspektus kaip:
  • taisyklės, susijusios su daugiapakopiu tipo patvirtinimu, klientui pritaikytais pakeitimais, smulkiaisiais gamintojais ir perkeltomis sistemomis;
  • reikalavimas užtikrinti, kad visose variklio sistemose ir transporto priemonėse būtų įrengta diagnostikos sistema;
  • gamybos atitiktis;
  • eksploatacijos atitiktis;
  • taisomosios priemonės neatitikties atveju;
  • reikalavimai riboti ne ciklo metu išmetamą teršalų kiekį;
  • taršos kontrolės įtaisai;
  • išsamūs tipo patvirtinimo reikalavimai;
  • ES tipo patvirtinimo taisyklės dėl:
    • variklio sistemos arba variklių šeimos*, kaip atskiro techninio mazgo, atsižvelgiant į išmetamą teršalų kiekį,
    • transporto priemonės, atsižvelgiant į išmetamą teršalų kiekį,
    • pakaitinio taršos kontrolės įtaiso, kaip atskiro techninio mazgo.
• Reglamentu (ES) 2017/2400 (žr. santrauką) papildomos Reglamente (ES) Nr. 582/2011 nustatytos teisės normos. Juo nustatomos taisyklės dėl:
  • sunkvežimių komponentų, darančių įtaką išmetamam CO₂ kiekiui ir transporto priemonių degalų sąnaudoms, sertifikavimo;
  • licencijų atlikti modeliavimą siekiant nustatyt naujų transporto priemonių, kurios bus parduodamos, registruojamos ar pradedamos eksploatuoti ES, išmetamą CO₂ kiekį ir degalų sąnaudas, išdavimo;
  • modeliavimo priemonių naudojimo ir jų nustatytų išmetamo CO₂ kiekio bei degalų sąnaudų verčių deklaravimo.
• Įgyvendinimo reglamentu (ES) 2022/1362 nustatomos taisyklės dėl sunkiųjų priekabų eksploatacinių savybių, nuo kurių priklauso motorinių transporto priemonių išmetamo CO₂ kiekis, degalų ir energijos sąnaudos bei netaršiai nuvažiuojamas nuotolis.

NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS?

Šis reglamentas taikomas nuo 2012 m. gruodžio 31 d. Tačiau kai kurie Direktyvos 2007/46/EB pakeitimai, įtraukti į Reglamento (EB) Nr. 595/2009 II priedą, taikomi tik nuo 2013 m. gruodžio 31 d.

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

• Sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO₂ kiekio mažinimas (Europos Komisija).

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

PAGRINDINIAI DOKUMENTAI

2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, iš dalies keičiantis reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir direktyvą 2007/46/EB, bei panaikinantis direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB (OL L 188, 2009 7 18, p. 1–13).

Vėlesni Reglamento (EB) Nr. 595/2009 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2022 m. rugpjūčio 1 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2022/1362, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos dėl sunkiųjų priekabų eksploatacinių savybių, nuo kurių priklauso motorinių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, degalų ir energijos sąnaudos bei netaršiai nuvažiuojamas nuotolis, ir iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2020/683 (OL L 205, 2022 8 5, p. 145–206).

2017 m. gruodžio 12 d. Komisijos reglamentas (ES) 2017/2400, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos dėl sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų nustatymo ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB bei Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (OL L 349, 2017 12 29, p. 1–247).

Žr. konsoliduotą versiją.

2017 m. birželio 1 d. Komisijos reglamentas (ES) 2017/1151, kuriuo papildomas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (Euro 5 ir Euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos, iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB, Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008 bei Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1230/2012 ir kuriuo panaikinamas Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008 (OL L 175, 2017 7 7, p. 1–643).

Žr. konsoliduotą versiją.

2014 m. vasario 11 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 136/2014, kuriuo dėl lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekio (Euro 5 ir Euro 6) iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB ir Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008, o dėl sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekio (Euro VI) iš dalies keičiamas Komisijos reglamentas (EB) Nr. 582/2011 (OL L 43, 2014 2 13, p. 12–46).

2011 m. gegužės 25 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011, kuriuo įgyvendinamos ir iš dalies keičiamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos, susijusios su sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekiu (Euro VI), bei iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB I ir III priedai (OL L 167, 2011 6 25, p. 1–168).

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 06.09.2022