Πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ των νέων αυτοκινήτων

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Οδηγία 1999/94/ΕΚ — πληροφορίες που πρέπει να τίθενται στη διάθεση των καταναλωτών σχετικά με την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ όσον αφορά την εμπορία νέων επιβατηγών αυτοκινήτων

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ;

Προκειμένου να βοηθήσει τους καταναλωτές να επιλέγουν οχήματα με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, η οδηγία απαιτεί από τους εμπόρους νέων επιβατηγών αυτοκινήτων να παρέχουν στους υποψήφιους αγοραστές χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αυτών των οχημάτων. Αυτές οι πληροφορίες πρέπει να αναγράφονται στην ετικέτα του αυτοκινήτου, σε αφίσες και άλλο διαφημιστικό υλικό, καθώς και σε ειδικούς οδηγούς.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Ο σκοπός της οδηγίας είναι να διασφαλιστεί ότι οι πληροφορίες σχετικά με την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ των νέων επιβατηγών αυτοκινήτων που προσφέρονται προς πώληση ή προς χρηματοδοτική μίσθωση στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) διατίθενται στους καταναλωτές. Αυτές οι πληροφορίες γνωστοποιούνται στους καταναλωτές με τέσσερις διαφορετικές μεθόδους:

• με την επικόλληση ετικέτας κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂ στο όχημα·
• με τη σύνταξη οδηγού κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂·
• με την τοποθέτηση αφισών σε καταστήματα όπου εκτίθενται αυτοκίνητα·
• με τη συμπερίληψη των δεδομένων κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂ στο διαφημιστικό υλικό.

Ετικέτα οικονομίας καυσίμου

Η ετικέτα οικονομίας καυσίμου πρέπει να επικολλάται στον ανεμοθώρακα όλων των νέων επιβατηγών αυτοκινήτων στον χώρο πώλησης. Αυτή η ετικέτα πρέπει να είναι ευδιάκριτη και να πληροί ορισμένες απαιτήσεις που καθορίζονται στο παράρτημα I. Ειδικότερα, πρέπει να περιέχει μια εκτίμηση για την κατανάλωση καυσίμου, εκφρασμένη σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ή σε χιλιόμετρα ανά λίτρο (ή σε μίλια ανά γαλόνι), και για τις εκπομπές CO₂.

Οδηγός οικονομίας καυσίμου

Ο οδηγός οικονομίας καυσίμου πρέπει να συντάσσεται σε εθνικό επίπεδο τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο. Πρέπει να περιλαμβάνει όλες τις πληροφορίες που ορίζονται στο παράρτημα II, συμπεριλαμβανομένου ενός καταλόγου με τις δέκα πιο αποδοτικές από πλευράς κατανάλωσης νέες εκδόσεις αυτοκινήτων σύμφωνα με τις εκπομπές CO₂ ανά τύπο καυσίμου. Αυτός ο οδηγός πρέπει να είναι συμπυκνωμένος, φορητός και δωρεάν. Οι καταναλωτές πρέπει να μπορούν να τον παραλάβουν τόσο από το σημείο πώλησης όσο και από έναν καθορισμένο φορέα σε κάθε χώρα της ΕΕ.

Δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου

Για κάθε μάρκα που διατίθεται προς πώληση, οι πωλητές πρέπει να παρουσιάζουν κατάλογο με τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου για όλα τα μοντέλα σε αφίσες ή σε οποιαδήποτε άλλη μορφή (συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρονικών πινάκων). Αυτά τα δεδομένα πρέπει να κατανέμονται ανά τύπο καυσίμου και να κατατάσσονται με βάση την αποδοτικότητα από πλευράς κατανάλωσης καυσίμου, όπως υποδηλώνουν τα επίπεδα εκπομπών CO₂.

Το διαφημιστικό υλικό (διαφημίσεις σε εφημερίδες, αφίσες και φυλλάδια) που χρησιμοποιείται στην εμπορία νέων αυτοκινήτων πρέπει να περιέχει δεδομένα για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂.

Κάθε σήμα σε σχέση με την κατανάλωση καυσίμου που δεν συμμορφώνεται με τους παραπάνω κανόνες και ενδέχεται να προκαλέσει σύγχυση απαγορεύεται.

Παρακολούθηση και έλεγχος

Οι χώρες της ΕΕ οφείλουν να γνωστοποιούν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον αρμόδιο φορέα ή τους αρμόδιους φορείς που είναι υπεύθυνοι για την εφαρμογή και τη λειτουργία του προγράμματος ενημέρωσης των καταναλωτών.

Σύσταση της Επιτροπής και νέα κανονιστική διαδικασία δοκιμών

Τον Μάιο του 2017 η Επιτροπή εξέδωσε σύσταση για τη χρήση των τιμών κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂ που έχουν λάβει έγκριση τύπου και μετρώνται σύμφωνα με τη νέα παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμών ελαφρών οχημάτων (WLTP). Αυτή η χρήση πρέπει να γίνεται κατά την παροχή πληροφοριών στους καταναλωτές, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι έχουν πρόσβαση σε πιο αντιπροσωπευτικές τιμές βάσει της WLTP το συντομότερο δυνατό για την αποφυγή της στρέβλωσης της αγοράς και για την υποστήριξη της ομαλής και εναρμονισμένης εφαρμογής στην ΕΕ. Η Επιτροπή διατυπώνει ορισμένες συστάσεις προς τις χώρες της ΕΕ, όπως να διασφαλίζονται τα ακόλουθα:

• Οι τιμές του νέου ευρωπαϊκού κύκλου οδήγησης (NEDC) που καταγράφονται στα πιστοποιητικά συμμόρφωσης των πρωτοταξινομούμενων αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται για τη γνωστοποίηση της επίσημης κατανάλωσης καυσίμου και των επίσημων ειδικών εκπομπών CO₂ στους καταναλωτές έως τις 31 Δεκεμβρίου 2018. Μετά από αυτήν την ημερομηνία όλα τα νέα οχήματα που θα διατίθενται στην αγορά της ΕΕ θα υποβάλλονται σε δοκιμές και έγκριση τύπου σύμφωνα με την WLTP, η οποία προβλέπει αυστηρότερες συνθήκες δοκιμών και πιο ρεαλιστικές τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂.
• Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂ της WLTP για την ενημέρωση των καταναλωτών από την 1η Ιανουαρίου 2019.
• Το διαφημιστικό υλικό που διατίθεται με ηλεκτρονικά μέσα και επιτρέπει στους καταναλωτές τη διαμόρφωση ενός συγκεκριμένου οχήματος, όπως οι επιγραμμικές εφαρμογές διαμόρφωσης αυτοκινήτου, πρέπει να καταδεικνύει σαφώς τον τρόπο με τον οποίο τα διάφορα είδη εξοπλισμού και οι διαφορετικές πρόσθετες επιλογές επηρεάζουν τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂, οι οποίες έχουν μετρηθεί και έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με την WLTP.
• Προτού αποφασίσουν για την αγορά ενός αυτοκινήτου, οι καταναλωτές πρέπει να είναι ενήμεροι σχετικά με τις αλλαγές στις τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂ οι οποίες οφείλονται στην καθιέρωση της WLTP, καθώς και για τις συνέπειες που μπορεί να επιφέρουν οι αλλαγές αυτές κατά την ταξινόμηση (π.χ. στη φορολογία αυτοκινήτων).
• Οι τιμές της επίσημης κατανάλωσης καυσίμου και των επίσημων ειδικών εκπομπών CO₂ πρέπει να περιλαμβάνουν τουλάχιστον τις «συνδυασμένες» τιμές*, οι οποίες έχουν μετρηθεί σύμφωνα με τη σχετική διαδικασία δοκιμών.
• Διεξάγονται κατάλληλες ενημερωτικές εκστρατείες με τις οποίες εξηγούνται στους καταναλωτές η καθιέρωση της WLTP και οι συνέπειές της όσον αφορά τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂, και ιδίως η αύξηση των τιμών αυτών συγκριτικά με τις τιμές που προκύπτουν από τον NEDC, καθώς και η σημασία των τιμών που προκύπτουν από διαφορετικές φάσεις των δοκιμών.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Εφαρμόζεται από τις 18 Ιανουαρίου 2000 και έπρεπε να θεσπιστεί στις χώρες της ΕΕ έως τις 18 Ιανουαρίου 2001.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στα εξής:

• Σήμανση αυτοκινήτων
• Οι νέες και βελτιωμένες δοκιμές εκπομπών αυτοκινήτων καθίστανται υποχρεωτικές από την 1η Σεπτεμβρίου —δελτίο Τύπου (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Οδηγία 1999/94/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Δεκεμβρίου 1999, για τις πληροφορίες που πρέπει να τίθενται στη διάθεση των καταναλωτών σχετικά με την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ όσον αφορά την εμπορία νέων επιβατηγών αυτοκινήτων (ΕΕ L 12 της 18.1.2000, σ. 16-23)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις της οδηγίας 1999/94/ΕΚ έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Η παρούσα ενοποιημένη απόδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (ΕΕ) 2017/1151 της Επιτροπής, της 1ης Ιουνίου 2017, για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, για την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1230/2012 της Επιτροπής και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής (ΕΕ L 175 της 7.7.2017, σ. 1-643)

Σύσταση (ΕE) 2017/948 της Επιτροπής, της 31ης Μαΐου 2017, για τη χρήση των τιμών κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂ που έχουν λάβει έγκριση τύπου και μετρώνται σύμφωνα με την παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμών ελαφρών οχημάτων κατά την παροχή πληροφοριών στους καταναλωτές σύμφωνα με την οδηγία 1999/94/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 142 της 2.6.2017, σ. 100-103)

Σύσταση 2003/217/ΕΚ της Επιτροπής, της 26ης Μαρτίου 2003, για την εφαρμογή, σε άλλα μέσα, των διατάξεων της οδηγίας 1999/94/ΕΚ που αφορούν τα διαφημιστικά έντυπα (ΕΕ L 82 της 29.3.2003, σ. 33-34)

τελευταία ενημέρωση 13.12.2017