Emissioner fra luftkonditioneringsanlæg i motorkøretøjer
Den tekniske harmonisering af bestemmelserne vedrørende emissioner fra luftkonditioneringsanlæg i motorkøretøjer er sidste trin i EU's indsats for at reducere mængden af fluorholdige drivhusgasser.
DOKUMENT
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/40/EF af 17. maj 2006 om emissioner fra luftkonditioneringsanlæg i motorkøretøjer og om ændring af Rådets direktiv 70/156/EØF.
RESUMÉ
Med henblik på at opfylde målsætningen i Kyoto-protokollen om at reducere de CO2-udledninger, der er skyld i klimaændringerne, er det med dette direktiv formålet at mindske emissionerne af de fluorholdige drivhusgasser, der anvendes i luftkonditioneringsanlæg * i motorkøretøjer. Dermed foregribes de eventuelle hindringer på det indre marked, som kunne følge af, at medlemsstaterne vedtog forskellige tekniske forskrifter på dette område.
Der fastsættes således i direktivet et gradvist forbud mod luftkonditioneringsanlæg, der er konstrueret til at indeholde fluorholdige gasser med en værdi for så vidt angår globalt opvarmningspotentiale * på mere end 150.
Tekniske bestemmelser
Det fastsættes i direktivet, at der i en første periode skal være kontrol med udsivningen fra luftkonditioneringsanlæg, der er konstrueret til at indeholde fluorholdige drivhusgasser med en værdi for så vidt angår globalt opvarmningspotentiale på mere end 150. Som en overgangsforanstaltning forbydes disse luftkonditioneringsanlæg, medmindre udsivningen fra anlægget ikke overstiger den tilladte maksimumgrænse. Denne foranstaltning finder anvendelse på nye køretøjstyper fra den 21. juni 2008 og på nye køretøjer fra den 21. juni 2009.
Der indføres dernæst ifølge direktivet et fuldstændigt forbud mod luftkonditioneringsanlæg, der er konstrueret til at indeholde fluorholdige gasser med en værdi for så vidt angår globalt opvarmningspotentiale på mere end 150. Forbuddet gælder for nye køretøjstyper fra den 1. januar 2011 og for alle nye køretøjer fra den 1. januar 2017.
Der er ligeledes fastsat bestemmelser om eftermontering og genpåfyldning af luftkonditioneringsanlæg.
Anvendelsesområde
De køretøjer, der er omfattet af direktivet, er personbiler (køretøjer i klasse M1) og lette erhvervskøretøjer (køretøjer i klasse N1, gruppe 1).
Direktiv 2006/40/EF er første etape i en lovgivningspakke om luftkonditioneringsanlæg. Et par nye retsakter indeholder administrative bestemmelser om udstedelse af EF-typegodkendelse og om harmoniseret udsivningsdetektionsmåling, der foretages for at måle udsivningen af fluorholdige gasser med en værdi for så vidt angår globalt opvarmningspotentiale på mere end 150.
Baggrund
Efter at EU har godkendt Kyoto-protokollen (beslutning 2002/3587EF), hvilket samtidig betyder, at EU har forpligtet sig til at reducere udledningen af drivhusgasser, har flere medlemsstater planer om at lovgive om emissioner fra luftkonditioneringsanlæg i motorkøretøjer. For at undgå, at forskellige regelsæt udgør en hindring for motorkøretøjers frie bevægelighed i det indre marked, bør de tekniske forskrifter vedrørende luftkonditioneringsanlæg harmoniseres. Dette direktiv indgår i proceduren for EF-typegodkendelse.
| Dokumentets nøglebegreber |
|---|
|
REFERENCER
| Retsakt | Ikrafttrædelsesdato | Gennemførelsesdato i medlemsstaterne | Den Europæiske Unions Tidende |
|---|---|---|---|
|
Direktiv 2006/40/EF |
4.7.2006 |
4.1.2008 |
EUT L 161 af 14.6.2006 |
TILHØRENDE DOKUMENTER
Kommissionens forordning (EF) nr. 706/2007 af 21. juni 2007 om fastsættelse, i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/40/EF, af administrative bestemmelser om EF-typegodkendelse af køretøjer og af en harmoniseret detektionsmåling af udsivning fra visse luftkonditioneringsanlæg [Den Europæiske Unions Tidende L 161 af 22.6.2007].
Kommissionens direktiv 2007/37/EF af 21. juni 2007 om ændring af bilag I og III til Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil [Den Europæiske Unions Tidende L 161 af 22.6.2007].
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 842/2006 af 17. maj 2006 om visse fluorholdige drivhusgasser [Den Europæiske Unions Tidende L 161 af 17.5.2007].
EU har fastsat regler om indeslutning, anvendelse, genvinding og destruktion af visse fluorholdige drivhusgasser, mærkning af produkter og anlæg eller udstyr, der indeholder disse gasser, indberetning af oplysninger om disse gasser, forbud mod markedsføring af produkter og anlæg eller udstyr, der indeholder disse gasser, samt uddannelse og autorisation af personale, der har med disse gasser at gøre.