EUROPA

ÖSSZEFOGLALÓ

A légi járműveken hozzáférhető mobilhírközlési szolgáltatások (MCA-szolgáltatások) lehetővé teszik az utasok számára, hogy a repülőgépek fedélzetén is használhassák mobiltelefonjaikat, azaz hívásokat indíthassanak és fogadhassanak és SMS-eket küldhessenek, mialatt Európa fölött repülnek.

A mobiltelefonok repülés közbeni használatának általános kerete két tényezőtől függ:

• a fedélzetre vihető berendezések műszaki paramétereinek harmonizációja a rádióspektrumok európai légtérben történő használata érdekében;
• a rádióspektrumok MCA-szolgáltatások céljára történő használatára vonatkozó nemzeti engedélyezési feltételek és eljárások összehangolt megközelítése.

A légitársaságok a nyilvántartásba vételük szerinti államban igényelhetnek majd az egész Európai Unióra (EU) érvényes mobiltelefon-használati engedélyt. Így például egy Spanyolországban nyilvántartásba vett repülőgép további engedélyezési formaságok nélkül nyújthat MCA-szolgáltatásokat utasainak azalatt is, amíg a gép például Csehország fölött halad.

A határozat nem érinti sem a kereskedelmi vonatkozásokat (például az MCA-szolgáltatások használatáért kiszabható díjakat), sem a felhasználás feltételeit. A légitársaságok és a mobiltelefon-szolgáltatók feladata lesz megteremteni annak a feltételeit, hogy a fedélzeten az MCA-szolgáltatásokat igénybe vevő utasok ne zavarják a többieket.

Bizonyos légitársaságok úgy tervezik, hogy már a 2008. év folyamán bevezetik ezt a fajta szolgáltatást. A tagállamoknak a határozat és a vonatkozó ajánlás hatálybalépése után legkésőbb hat hónappal készen kell állniuk arra, hogy a területükön nyilvántartásba vett repülőgépek fedélzetén engedélyezzék az MCA-szolgáltatások nyújtását.

Működés

Az utasok telefonjai egy fedélzeti mobilhálózathoz (az úgynevezett fedélzeti adó-vevő bázisállomáshoz) kapcsolódnak, amely műhold útján kommunikál a Földdel: így elkerülhető, hogy a telefonok rákapcsolódjanak azoknak az országoknak a hálózataira, amelyek fölött a gép éppen elrepül, ezáltal nem zavarják meg a földi mobilhálózatok rendes működését.

Ez a megoldás egyben biztosítja a sugárzási teljesítmény viszonylag alacsony szinten tartását, azaz a fedélzeti berendezések biztonságának garantálását is.

Költségek

Az MCA-szolgáltatások díjaira nem vonatkoznak a (kizárólag a földi hálózatra érvényes) barangolási tarifák tekintetében megállapított felső határok. A szolgáltatók maguk állapítják meg az MCA-szolgáltatások díját. A Bizottság mindamellett szorosan figyelemmel követi a fogyasztóknak kiszámlázott árak szintjét és átláthatóságát.

Biztonság

Az MCA-szolgáltatások végrehajtása együtt jár a légi közlekedés biztonságára (DA) (DE) (EL) (EN) (ES) (FR) (IT) (NL) (PT) (FI) (SV) vonatkozó követelmények maradéktalan betartásával. A polgári repülés biztonságára vonatkozó közös szabályok alkalmazását az EU egészében érvényes légialkalmassági bizonyítvány garantálja majd. Ezt a bizonyítványt az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) bocsátja ki.

A mobiltelefonok használata tilos lesz a fel- és leszállás alatt és mindaddig, amíg a repülőgép el nem éri az utazósebességet.

Háttér

Az Unió technológiai és gazdasági fejlődésével párhuzamosan egyre nagyobb kereslet mutatkozik páneurópai szolgáltatásokra. A Bizottság jelenleg is támogatja a 2 GHz-es frekvencián belüli mobilszolgáltatások nyújtásának bevezetését (EN).

A Bizottság javaslatot tett az elektronikus hírközlési szolgáltatások uniós keretének 2007-ben történő felülvizsgálatára, hogy lépést lehessen tartani a fejlődéssel, és az Unió egész területén lehetővé tegye az ilyen nemzetközi szolgáltatások nyújtását.