Kampen mod klimaændringer

Klimaændring er en af de største udfordringer for menneskeheden i de kommende år. Stigende temperaturer, smeltende gletschere, hyppigere tørkeperioder og oversvømmelser er tegn på, at klimaet er i forandring. Risiciene for vores planet og de kommende generationer er så store, at vi må handle øjeblikkeligt.
Den Europæiske Union har allerede i flere år været engageret i kampen mod klimaændringer, både på sit eget område og på internationalt plan, og har sat foranstaltninger mod klimaændringer øverst på dagsordenen, hvilket afspejles i EU's klimapolitik. EU har desuden integreret målet om at reducere drivhusgasemissionerne i alle sine aktionsområder for at opnå følgende: en mere effektiv udnyttelse af mindre forurenende energikilder, renere og mere afbalancerede transportmidler, ansvarlige og konkurrencedygtige virksomheder, et landbrug og en fysisk planlægning, der er til gavn for miljøet, og egnede rammebetingelser for forskning og innovation.

EU'S KLIMAPOLITIK
- En realistisk og langsigtet rammepolitik
  På grundlag af arbejdet inden for rammerne af det europæiske klimaændringsprogram (ECCP) har EU udarbejdet en realistisk klimaændringsstrategi med konkrete foranstaltninger, der tager sigte på at begrænse temperaturstigningen til 2° C over det førindustrielle niveau
- Reduktion af drivhusgasemissioner: En topprioritet
  Reduktionen af drivhusgasser er et nøgleelement i EU's aktioner.Udledningen og absorberingen af drivhusgasser kontrolleres regelmæssigt ved hjælp af en overvågningsmekanisme. For gradvis at reducere disse udledninger har EU desuden indført en markedsbaseret ordning for handel med kvoter for drivhusgasemissioner og særskilte regler for flourholdige drivhusgasser.
- Overvågning af og tilpasning til klimaændringens uundgåelige følger
  Konsekvenserne af klimaændringen kan allerede mærkes. Med det globale overvågningssystem GMES kan effekten af klimaændringen måles, mens forskellige EU-instrumenter gør det muligt at reagere i nødssituationer. Der findes bl.a. en samarbejdsordning om civilbeskyttelse og specifikke foranstaltninger i tilfælde af oversvømmelser eller tørke. Kommissionen vedtog desuden i 2007 en grønbog om tilpasning til klimaændringen.
- Kyoto-protokollen og EU's engagement i de internationale forhandlinger
  EU går i spidsen for de internationale bestræbelser på at bekæmpe klimaændringer og deltager aktivt i forhandlingerne på området. I 1998 undertegnede EU Kyoto-protokollen til De Forenede Nationers rammekonvention om klimaændringer, der vedrører seks forskellige drivhusgasser. For at bistå udviklingslandene med de problemer, som klimaændringen medfører, har EU desuden vedtaget en strategi for klimaændring inden for rammerne af udviklingssamarbejdet.
MERE MILJØVENLIGE OG EFFEKTIVE ENERGIKILDER
- Energimarkedet skal hvile på principperne om forsyningssikkerhed og bæredygtighed
  För att energieffektivitet och energibesparing ska bli en stöttepelare i EU:s energipolitik har EU genom en grönbok inlett ett omfattande samråd, och antagit en handlingsplan för perioden 2007-2010. Dessutom har man antagit särskilda åtgärder, bland annat avseende energiförbrukande produkters förbrukningsvärden och märkning.
- Begrænsning og rationalisering af energiforbruget ved hjælp af energieffektivitet
  Med det formål at gøre energieffektivitet og energibesparelser til grundpillerne i EU's energipolitik har EU lanceret en meget omfattende høring i form af en grønbog og har vedtaget en handlingsplan for perioden 2007-2010. Derudover har EU vedtaget specifikke foranstaltninger, der bl.a. vedrører energiudnyttelse og mærkning af energiforbrugende produkter.
- Vedvarende energikilder som et reelt og overkommeligt alternativ
  I 2020 skal 20 % af EU's energiforbrug dækkes af vedvarende energikilder. Det er det mål, som EU har sat sig i 2007. For at nå dette mål har EU vedtaget foranstaltninger, der tager sigte på at fremme de vedvarende energikilder og udvikle markedet for bl.a. biomasse og biobrændsel.
RENERE OG MERE AFBALANCEREDE TRANSPORTMIDLER
- Virkeliggørelse af transportpolitikkens mål
  Den ambitiøse nylancering af EU's transportpolitik med en hvidbog, der blev vedtaget i 2001, kommer til at spille en stor rolle, når det gælder om at mindske transportsektorens andel i klimaændringen. Dette mål skal bl.a. opnås ved hjælp af en bedre styring af godstransporten og ved at udnytte den tilgængelige teknologi.
  - Godstransportlogistik i Europa
  - Hvidbog: Den europæiske transportpolitik frem til 2010Arkiv
- Hvordan vej- og lufttransport kan forenes med hensynet til miljøet
  EU har vedtaget en lang række foranstaltninger for at reducere vej- og lufttransportens indvirkning på miljøet, bl.a. foranstaltninger, der tager sigte på at mindske de forurenende emissioner, foranstaltninger vedrørende trafikstyring og skattemæssige foranstaltninger.
- Fremme af jernbane- og søtransport og intermodalitet
  For at opnå en bedre balance mellem de forskellige transportformer og fremme dem, der forurener mindre, tilskynder EU til udarbejdelsen af foranstaltninger til fordel for jernbane- og søtransport og muligheden for at kombinere de forskellige transportformer (intermodalitet).
ANSVARLIGE OG KONKURRENCEDYGTIGE VIRKSOMHEDER
Røg fra en industriskorstenVirksomhederne har pligt til at tage højde for og mindske miljøpåvirkningen af deres aktiviteter (princippet om, at forureneren betaler). Der findes en række instrumenter, der kan hjælpe dem med at nå dette mål.
- Miljøansvar - direktiv
LANDBRUG OG FYSISK PLANLÆGNING TIL GAVN FOR MILJØET
En god forvaltning og anvendelse af jorden kan bidrage til at reducere de antropogene drivhusgasemissioner, bl.a. gennem oplagring af kulstof og fremme af lavemissionsaktiviteter.
EGNEDE RAMMEBETINGELSER FOR INNOVATION
EU har indført en række direkte og indirekte støtteordninger, som bl.a. tager sigte på at fremme innovative projekter og den teknologiske udvikling.

EUROPA

Resuméer af EU-lovgivningen

Kampen mod klimaændringer