A gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátások
A gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátások műszaki harmonizációja egyike az Európai Unió (EU) által a fluortartalmú üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése érdekében tett fellépéseknek.
JOGI AKTUS
Az Európai Parlament és a Tanács 2006/40/EK irányelve (2006. május 17.) a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátásokról és a 70/156/EGK tanácsi irányelv módosításáról [Hivatalos Lap L 161., 2006.6.14.].
ÖSSZEFOGLALÓ
Az éghajlatváltozásért felelős szén-dioxid-kibocsátások csökkentésére vonatkozó, a Kiotói Jegyzőkönyvben foglalt célkitűzést követve az irányelv célja a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből * eredő fluortartalmú üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése. Így elhárítja a belső piacon esetleg jelentkező mindazon akadályokat, amelyek abból adódhatnak, hogy a tagállamok eltérő műszaki előírásokat fogadnak el ezen a területen.
Az irányelv ezért előírja az olyan légkondicionáló rendszerek fokozatos betiltását, amelyeket úgy terveztek, hogy 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal * rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazzanak.
Technikai jellegű rendelkezések
Az irányelv az első időszakban előírja azon légkondicionáló rendszerek szivárgásának vizsgálatát, amelyeket úgy terveztek, hogy 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazzanak. Egy átmeneti intézkedés betiltja az ilyen légkondicionáló rendszerek használatát, amennyiben azok szivárgási vesztesége meghaladja a maximálisan megengedhető határértékeket. Az intézkedés 2008. június 21-től minden új járműtípusra, 2009. június 21-től pedig minden új járműre alkalmazandó.
Második lépésben az irányelv teljes tilalmat ír elő azokra a légkondicionáló rendszerekre, amelyeket úgy terveztek meg, hogy 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazzanak. A tilalom 2011. január 1-jétől az új járműtípusokra, 2017. január 1-jétől pedig minden új járműre alkalmazandó.
Az irányelv ezenkívül rendelkezéseket ír elő a légkondicionáló rendszerek utólagos beszerelésére és újratöltésére vonatkozóan is.
Hatály
Az irányelv a személygépkocsikra (az M1 kategóriába tartozó járművekre) és a könnyű- haszonjárművekre (az N1 járműkategórián belül az I. osztályba tartozó gépjárművekre) alkalmazandó.
A 2006/40/EK irányelv az első lépést jelenti egy, a légkondicionáló rendszerekre vonatkozó jogszabálycsomag létrehozásában. További jogalkotási aktusok rendelkeznek majd az EK-típusjóváhagyásról, valamint a szivárgási veszteség egységes vizsgálatáról a 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázok szivárgási veszteségének mérése érdekében.
Háttér
Miután az Európai Unió (EU) (a 2002/358/EK határozattal) jóváhagyta a Kiotói Jegyzőkönyvet, és ennélfogva kötelezettséget vállalt az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentésére, több tagállam is tervezte a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátások szabályozását. Mivel a különféle szabályozások akadályozhatják a gépjárművek Közösségen belüli szabad mozgását, érdemes harmonizálni a légkondicionáló rendszerekre vonatkozó műszaki előírásokat. Az irányelv az EK-típusjóváhagyási eljárás szabályozási keretének is részét képezi.
| A jogszabályban használt kulcsfogalmak |
|---|
|
HIVATKOZÁSOK
| Jogi aktus | Hatálybalépés | Az átültetés határideje a tagállamokban | Hivatalos Lap |
|---|---|---|---|
|
A 2006/40/EK irányelv |
2006.7.4. |
2008.1.4. |
HL L 161., 2006.6.14. |
KAPCSOLÓDÓ OKMÁNYOK
A Bizottság 706/2007/EK rendelete (2007. június 21.) a járművek EK-típusjóváhagyására vonatkozó közigazgatási rendelkezéseknek és egyes légkondicionáló rendszerek szivárgásainak mérésére szolgáló harmonizált vizsgálatoknak az Európai Parlament és a Tanács 2006/40/EK irányelve értelmében történő megállapításáról [Hivatalos Lap L 161., 2007.6.22.]
A Bizottság 2007/37/EK irányelve (2007. június 21.) a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 70/156/EGK tanácsi irányelv I. és III. mellékletének módosításáról [Hivatalos Lap L 161., 2007.6.22.]
Az Európai Parlament és a Tanács 842/2006/EK rendelete (2006. május 17.) egyes fluortartalmú üvegházhatású gázokról [Hivatalos Lap L 161., 2006.6.14.]
Az EU szabályokat állapít meg bizonyos fluortartalmú üvegházhatású gázok tározásával, felhasználásával, visszanyerésével és ártalmatlanításával, az e gázokat tartalmazó termékek és berendezések címkézésével, az e gázokkal kapcsolatos információk jelentésével, az ilyen gázokat tartalmazó termékek és berendezések forgalomba hozatalának tilalmával, valamint az e gázzal érintkező személyzet képzésével és képesítési rendjével kapcsolatban.