Čista in energetsko učinkovita vozila za cestni prevoz

 

POVZETEK:

Direktiva 2009/33/ES o spodbujanju čistih in energetsko učinkovitih vozil za cestni prevoz

KAJ JE NAMEN TE DIREKTIVE?

• Namen te direktive je promoviranje in spodbujanje razvoja trga za čista in energetsko učinkovita vozila v Evropski uniji (EU).
• Kot je bila spremenjena z Direktivo (EU) 2019/1161, določa minimalne nacionalne cilje za naročanje čistih vozil. Cilji so opredeljeni kot minimalni delež čistih vozil v združenih javnih organih in določenih izvajalcih javnega prevoza v državi članici.

KLJUČNE TOČKE

Področje uporabe

Direktiva, kakor je bila spremenjena z Direktivo (EU) 2019/1161, se uporablja za naročila določenih vozil za cestni prevoz (avtomobilov, kombiniranih vozil, tovornjakov in avtobusov) in storitve, ki jih izvajajo pogodbeni organi, naročniki in operaterji obveznosti javnih služb na podlagi pogodbe o izvajanju javne službe.

Direktiva o spremembi je razširila uporabo direktive, tako da zdaj zajema javna naročila prek:

• pogodbe za nakup, zakup, najem in nakup s pridržanim lastništvom vozil,
• pogodbe o izvajanju javne službe javnega cestnega prevoza,
• pogodbe o izvajanju javne službe za javni cestni prevoz, cestni prevoz potnikov za posebne namene, izredni potniški prevoz, storitve odvoza smeti ter posebne poštne storitve in storitve dostave paketov.

Direktiva o spremembi (EU) 2019/1161 je uvedla tudi novo opredelitev „čistega vozila“*.

Minimalni cilji javnega naročanja

Direktiva 2009/33/ES, kakor je bila spremenjena z Direktivo (EU) 2019/1161, določa minimalne cilje javnega naročanja za lahka vozila (avtomobili in kombinirana vozila), tovorna vozila in avtobuse za leti 2025 in 2030. V primeru avtobusov je treba polovico ciljev izpolniti z brezemisijskimi vozili (električni akumulatorski avtobusi ali avtobusi na vodikov pogon). Ti cilji so določeni v prilogi k direktivi.

Za vsako državo članico je določen drugačen cilj za lahka vozila, tovornjake in avtobuse. Ti cilji so izračunani kot najmanjši odstotek čistih vozil v skupnem številu vozil, naročenih z javnimi naročili v vsaki državi članici, v dveh 5-letnih obdobjih: 2021–2025 in 2026–2030. Države članice morajo zagotoviti, da so cilji izpolnjeni, vendar imajo popolno svobodo pri porazdelitvi prizadevanj med različne javne naročnike in naročnike.

Izmenjava najboljših praks

Evropska komisija spodbuja izmenjavo znanja in najboljših praks med državami članicami s ciljem spodbujanja nakupa čistih in energetsko učinkovitih vozil za cestni prevoz.

V teku je nekaj pobud za zagotavljanje izvajanja direktive. Te vključujejo:

• smernice za zelena javna naročila in poročilo o tehničnih podlagah;
• evropsko pobudo za okolju prijazna vozila, ki si prizadeva podpreti razvoj zelenih vozil in trajnostne rešitve za mobilnost,
• evropsko pobudo za uvedbo čistih avtobusov, in
• različne študije.

Postopek z odborom

Komisija je pooblaščena za sprejemanje izvedbenih aktov, pri tem pa ji pomaga odbor, ki ga vodijo pravila komitologije EU.

OD KDAJ SE TA DIREKTIVA UPORABLJA?

Uporablja se od 4. junija 2009, države članice pa so jo morale v nacionalno pravo prenesti do 4. decembra 2010.

Spremembe, ki jih je uvedla Direktiva (EU) 2019/1161, vključno z uvedbo definicije „čistega vozila“ in določitvijo minimalnih nacionalnih ciljev za njihova naročila, se uporabljajo od 2. avgusta 2019, in so morale postati zakon v državah članicah do 2. avgusta 2021.

OZADJE

Več informacij je na voljo na straneh:

• Direktiva o čistih vozilih (Evropska komisija).

KLJUČNI POJMI

GLAVNI DOKUMENT

Direktiva 2009/33/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2009 o spodbujanju čistih in energetsko učinkovitih vozil za cestni prevoz (UL L 120, 15. 5. 2009, str. 5–12).

Nadaljnje spremembe Direktive 2009/33/EC so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Direktiva 2014/94/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 22. oktobra 2014 o vzpostavitvi infrastrukture za alternativna goriva (UL L 307, 28. 10. 2014, str. 1–20).

Glej prečiščeno različico.

Poročilo Komisije Evropskemu parlamentu, Svetu, Evropskemu ekonomsko-socialnemu odboru in Odboru regij o uporabi Direktive 2009/33/ES o spodbujanju čistih in energetsko učinkovitih vozil za cestni prevoz (COM(2013) 214 final, 18. 4. 2013).

Obvestilo Komisije o uporabi členov 2, 3, 4 in 5 Direktive 2009/33/ES Evropskega parlamenta in Sveta o spodbujanju čistih vozil za cestni prevoz v podporo nizkoemisijski mobilnosti 2020/C 352/01 (UL L 352, 22. 10. 2020, str. 1–12).

Zadnja posodobitev 10.02.2022